Selepas musim sejuk, ia patut menjaga permaidani
Musim bunga adalah masa untuk menggantikan bahagian-bahagian kereta kami yang telah haus terutamanya dalam keadaan musim sejuk yang teruk. Permaidani adalah salah satu item sedemikian.
Bilakah pengelap perlu diganti? Tanda-tanda pertama haus adalah kesan tunggal pertama yang muncul pada kaca semasa hujan. Selepas beberapa lama, terdapat lebih banyak daripada mereka, sehingga petugas kebersihan meninggalkan serpihan kaca keseluruhan, meninggalkan air di atasnya. Jika pemegang mula pecah, calar kekal muncul pada kaca.
Kami mempunyai pelbagai pilihan pengelap di kedai kami, jadi bagaimana anda memilih yang betul? Jawapannya nampak mudah... namun...
– “Dalam berus reka bentuk klasik, kami menemui engsel (dalam pengelap rata ia digantikan dengan rel getah fleksibel), yang direka untuk menekan sama rata getah pengelap ke kaca. Kualiti elemen ini bergantung pada rawatan kimia yang bertujuan untuk menguatkan getah dan mengurangkan rintangan geseran bersentuhan dengan kaca. Kami membeli bilah pengelap reka bentuk klasik (dengan bingkai yang diartikulasikan), dengan mengambil kira panjangnya. Pada pembungkusan produk anda akan menemui senarai model kereta yang dimaksudkan,” nasihat Marek Godziska, Pengarah Teknikal Auto-Boss.
Walau bagaimanapun, adalah berbaloi untuk membawa permaidani lama bersama anda ke kedai. Ia berlaku bahawa bulu yang digambarkan sebagai sesuai untuk kereta tertentu berbeza dengan panjang dari yang asal. Selain itu, pengapit untuk memasang berus pada lengan pengelap mungkin tidak muat. Pengelap rata dilengkapi dengan penyesuai untuk pelbagai pemasangan. Pengilang menawarkan berus rata dengan lampiran, kedua-duanya untuk kereta yang dilengkapi dengan pengelap seperti itu dari kilang, dan untuk kereta dengan bingkai yang diartikulasikan. “Ingat bahawa bilah rata yang boleh dipasang pada lengan pengelap biasa tidak menjadikannya pilihan yang baik. Bilah rata melekat lebih baik pada kaca daripada bilah statik, tetapi mempunyai lengkung yang berbeza daripada bilah klasik. Di bahagian penumpang, ini penting - bilah rata akan keluar dari kaca yang melengkung kuat, "kata Godzeszka.
Dalam kes ini, penyelesaian yang berkesan dan estetik akan menjadi pemegang klasik yang lebih sesuai dengan kaca. Pertama sekali, anda harus mengikuti cadangan pengilang, menunjukkan model yang dimaksudkan. Maklumat boleh didapati pada pembungkusan atau dalam katalog di kedai. Walau bagaimanapun, semakin banyak kenderaan dilengkapi dengan bilah pengelap rata sebagai standard. "Jadi jika mesin itu dilengkapi dengan bilah rata dari kilang, maka inilah yang harus kita beli apabila menggantikannya," rumuskan pengarah teknikal Auto-Boss.
Bahagian paling penting dari bilah pengelap cermin depan ialah tepi getah, dipanggil hujung. Unsur ini bersentuhan langsung dengan permukaan kaca. Menyimpannya dalam keadaan yang betul selama mungkin akan memanjangkan hayat pena. Bilah pengelap diperbuat daripada getah, bahan yang tertakluk kepada kerosakan mekanikal dan kimia, serta keadaan cuaca yang melampau (fros dan matahari).
Beberapa pemandu ingat bahawa unsur getah pengelap tertakluk kepada proses penuaan dan (seperti halnya tayar) tidak digunakan untuk berhenti lama. Perlu memeriksa keadaan pengelap dari semasa ke semasa dan membersihkan unsur getah daripada kotoran. Untuk operasi mereka, keadaan kaca juga penting - kotoran dan calar mempercepatkan lelasan getah. Bulu juga tidak menggunakan lilin yang digunakan dalam cucian kereta automatik - jadi basuh dan bersihkan kaca dengan teliti selepas melawat cucian kereta.
