"HSV Sebenar Terakhir" Dilelong! Secret Walkinshaw Holden Colorado V8 super ute tidak mencapai jangkaan apabila peminat membeli HSV SportsCat terhangat
HSV SportsCat V8 menghampiri pengeluaran apabila GM menutup Holden hanya beberapa bulan sebelum dikeluarkan.
"HSV sebenar terakhir" mempunyai pemilik pertamanya: Kumpulan Walkinshaw telah menjual trak pikap super HSV SportsCat V8 rahsia kepada peminat bertuah melalui lelongan Llloyds.
Seperti yang dilaporkan pada Februari 2020, apabila General Motors (GM) menutup jenama Holden dan kilangnya di Thailand, teksi berkembar 4×4 Thailand Holden Colorado tinggal beberapa bulan lagi untuk memasuki bilik pameran Australia.
HSV merancang untuk menjual 1000-2500 unit SportsCat V8 pada harga runcit yang dicadangkan $79,000 hingga $83,000, yang bermaksud premium sekurang-kurangnya $10,000 berbanding SportsCat SV perdana "biasa".
Sudah tentu, SportsCat V8 menggantikan enjin 147 liter konvensional 500kW/2.8Nm SportsCat turbo-diesel empat silinder dengan 340kW/617Nm 6.2 liter petrol aspirasi semula jadi V1 LT8 daripada kereta sport Chevrolet Camaro 2SS generasi keenam.
SportsCat V8 juga menggantikan transmisi automatik enam kelajuan penukar tork SportsCat 6L50 konvensional dengan transmisi 10L10 90-kelajuan Camaro 2SS, manakala aci pemacu hadapan dan belakang serta kotak pemindahan jarak rendah adalah baharu.
Beberapa V8 SportsCat telah dibina, tetapi hanya satu yang dijual berjaya mencapai peringkat akhir pembangunan, dan HSV menandakan kepentingannya sebagai program automotif terbaharu jenama itu dengan mengecat Panorama Silver yang sama seperti VL Walkinshaw yang ikonik pada akhir 1980-an.
SportsCat V8 ini hanya dijual pada harga $205,000 tanpa surcaj pembeli 7.5 peratus. Walaupun itu adalah jumlah yang mengagumkan, ia tidak sebanding dengan tujuh angka yang dicapai baru-baru ini oleh apa yang dianggap oleh ramai peminat sebagai "HSV benar yang terakhir", Maloo GTSR W1ute.
Untuk rekod, rancangan untuk SportsCat V8 adalah untuk mengimportnya sebagai Holden Colorado dari kilangnya di Thailand dan kemudian dinaik taraf di kemudahan Walkinshaw Group di Clayton South, Victoria bersama SportsCat biasa.
Pengurus Besar Prestasi Walkinshaw Rick Percold berkata bulan lepas: Panduan Kereta: “Kami pernah melakukan V8 (semasa zaman Holden Commodore), jadi pengguna akhir seperti, 'Bolehkah kami mendapatkan sesuatu dengan V8?
“Saya fikir ia akan menjadi pasaran yang hebat. Ia sangat malang dan saya fikir masa yang sangat malang untuk kami, kerana kami menghabiskan banyak masa dalam fasa penyelidikan dan pembangunan kereta ini untuk memperbaikinya, untuk memasangnya dengan betul, sehingga Holden malangnya telah ditutup di sini Australia. ".
