Akibat mengendalikan VAZ 2107 pada gas
Tidak dikategorikan

Akibat mengendalikan VAZ 2107 pada gas

sm_users_img-272144Beberapa bulan yang lalu saya memasang peralatan gas pada Seven saya, kerana ia agak mahal untuk memandu dengan gas sekarang. Saya tiba di perkhidmatan kereta, yang terlibat dalam pembaikan jenis ini dan selepas setengah hari semuanya telah dipasang untuk saya. Segera di tempat kejadian, mereka memeriksa segala-galanya untuk kebolehoperasian, di stesen mereka mengisi saya dengan beberapa liter gas untuk memeriksa segala-galanya dengan pemilik kereta.

Segera dihidupkan dengan petrol, kerana terdapat suhu bawah sifar di luar dan tidak disyorkan untuk menghidupkan enjin dengan gas. Kini ia telah menjadi lebih menguntungkan untuk mengisi minyak. Jika saya pernah mengisi minyak dengan petrol pada hampir 30 rubel seliter dan penggunaan purata sehingga 10 liter setiap 100 kilometer, kini data berikut diperolehi mengenai gas:

Penggunaan secara praktikal kekal sama, maksimum sebanyak 1 liter lebih, tetapi harga bahan api betul-betul dua kali lebih rendah, iaitu, 15 rubel. Jadi manfaatnya adalah dua kali ganda. Tetapi selepas memasang HBO, terdapat beberapa masalah yang tidak wujud sebelum ini apabila beroperasi pada petrol. Sebagai contoh, kadangkala bunyi letupan terdengar di bawah tudung, ia terasa seperti sesuatu meletup, dan pada masa ini getah pengedap sentiasa terbang, yang tidak begitu mudah untuk ditarik kembali ke tempatnya.

Dan satu lagi masalah timbul selepas beberapa bulan memandu menggunakan bahan api jenis ini. Injap itu terbakar, penggantiannya menelan belanja saya kira-kira 2000 rubel. Walaupun, jika anda mengira semuanya dengan teliti, maka dalam apa jua keadaan saya menang.

satu komen

  • Yuri

    Jika enjin direka untuk petrol, maka ia harus berjalan pada petrol. Artikel ini menerangkan keburukan seperti yang mereka katakan - bunga. Beri akan menjadi kemudian apabila microcracks muncul dalam silinder seperti sarang labah-labah.

Tambah komen