Akibat menuang terlalu banyak minyak gear ke dalam kereta

Dalam transmisi automatik, paras minyak yang tinggi menyebabkan ia berbuih di dalam, menjejaskan tekanan hidraulik dan menyebabkan kerosakan serius pada komponen di dalam transmisi.

Kotak gear memainkan peranan penting dalam pengendalian semua kenderaan dan sangat penting untuk operasi yang betul bagi mana-mana enjin. Pada asasnya, ia bertanggungjawab untuk mengawal kuasa enjin dalam kenderaan. 

Transmisi inilah yang membolehkan pemandu menukar gear, menentukan arah dan pergerakan kenderaan.

Perkhidmatan penukaran minyak transmisi automatik berkisar antara 60,000 hingga 100,000 batu, tetapi perubahan yang lebih kerap tidak akan merugikan. Cecair penghantaran adalah komponen penting dalam penghantaran. 

Minyak memastikan enjin berfungsi dengan baik dan memastikan transmisi sejuk kerana gear menghasilkan banyak haba disebabkan oleh banyak pergerakan mekanikalnya. 

Walau bagaimanapun, lebihan pengisian penghantaran juga menjadi masalah dan boleh menjejaskan prestasi penghantaran. Adalah sangat penting bahawa transmisi automatik sentiasa mempunyai paras minyak yang disyorkan, kerana operasinya bergantung pada pelinciran yang baik.  

Kita harus sentiasa memeriksa paras minyak, jika ia melepasi atau rendah, lakukan apa sahaja yang perlu untuk menyelesaikan masalah. 

Berikut adalah beberapa simptom yang menunjukkan terdapat lebih banyak minyak dalam kotak gear.

Di sini kami telah mengumpulkan beberapa akibat menggunakan terlalu banyak minyak gear di dalam kereta anda.

– Pemanasan melampau penghantaran: disebabkan oleh geseran yang tidak dapat dihapuskan

– Sukar dan perlahan beralih kerana cecair berbuih

– Lopak cecair di bawah kotak gear: periksa ketat pengedap kotak gear.

– Peralatan, jika ia meluncur

Apakah yang berlaku kepada kereta jika anda mengisi terlalu banyak cecair transmisi?

Fungsi utama minyak penghantaran adalah untuk meminimumkan geseran antara komponen transmisi. Walau bagaimanapun, ia tidak dapat menjalankan tugasnya dengan betul apabila terdapat terlalu banyak cecair di dalamnya. 

Terlalu banyak cecair penghantaran menyebabkan suhu yang berlebihan dan tindak balas kimia yang mengakibatkan berbuih.

Buih menjejaskan kelikatan minyak. Atas sebab ini, bendalir tidak mengalir dengan betul melalui gear apabila anda menukarnya. Kekurangan pelinciran akan menyebabkan komponen transmisi menjadi terlalu panas, mengakibatkan kerosakan mekanikal dan kegagalan penghantaran.

: