Kereta selepas pajakan - berbaloi atau tidak?

Kereta selepas pajakan - rosak ke had atau tawaran yang bagus? Sehingga baru-baru ini, sesiapa yang anda beritahu bahawa anda ingin memajak kereta berdebar-debar di dahi, mengatakan bahawa anda benar-benar gila. Hari ini, semuanya berbeza - pada jualan kereta sedemikian, anda boleh memburu mutiara sebenar, hampir serba baru, tetapi masih jauh lebih murah daripada yang dipamerkan. Dalam post hari ini, kita akan bercakap tentang kelebihan dan kekurangan kereta pasca pajakan.

Apa yang anda akan pelajari daripada siaran ini?

• Sekiranya anda membeli kereta selepas pajakan?
• Apakah kelebihan dan kekurangan kereta selepas pajakan?

Bercakap pendek

Usahawan adalah pembeli utama pengedar kereta hari ini - sehingga 70% daripada kereta baharu pergi ke syarikat dalam kumpulan syarikat, dan dianggarkan jumlah ini akan menjadi lebih tinggi pada tahun-tahun akan datang. Bentuk pembiayaan yang paling biasa adalah pajakan, iaitu "menyewa" kereta selama 3-4, dan kadang-kadang 5 tahun, dengan kemungkinan membelinya pada harga menarik yang lebih rendah selepas tempoh pembiayaan telah tamat. Kemudian kebanyakan kereta pasca-pajakan dijual terutamanya di kedai-kedai simpanan pemajak.

Kelebihan terbesar kereta selepas pajakan ialah sejarah perkhidmatan yang pasti dan didokumentasikan dengan baik. Kelemahan terbesar biasanya perbatuan yang tinggi.

Kereta selepas pajakan - kelebihan. Terbesar? cerita

Kenderaan pasca pajakan sering dirujuk sebagai pilihan perantaraan antara kereta baharu terus dari pengedar dan kereta terpakai. Kelebihan terbesar mereka ialah cerita yang jelas dan telus... Kereta yang memberi perkhidmatan kepada usahawan amnya asalnya dari salun Poland, serta mempunyai buku perkhidmatan yang dilaksanakan dengan tepat dan boleh dipercayai dengan kemajuan pembaikan (biasanya dilakukan di bengkel yang dibenarkan, yang menjamin penggunaan, sebagai contoh, minyak enjin berkualiti tinggi atau alat ganti asli, dan bukan pengganti Cina yang murah). Memilih kereta di luar pajakan, anda hanya tahu apa yang anda beli. Anda tidak perlu menyemak apa-apa sendiri, kerana semua maklumat telah dikumpul.

Syarikat pemajakan berusaha untuk ketelusan. Apabila kereta kembali dari "sewa" penilai membuat penerangan terperinci tentang keadaannya, termasuk keadaan kerja cat dan dalaman, serta laporan pembaikan yang dijalankan dalam tempoh pembiayaan. Tidak ada cakap-cakap tentang menyembunyikan kerosakan atau membelok kaunter, kerana tuan tanah yang tidak jujur ​​itu tidak dapat bertahan di pasaran - persaingan akan segera menelannya.

Oleh itu, risiko perlanggaran dengan serpihan kapal yang karam adalah minimum. Walaupun, sudah tentu, ini tidak bermakna bahawa kereta selepas pajakan sentiasa boleh dibawa dalam gelap - seperti mana-mana kereta terpakai, anda perlu melihatnya dengan teliti.

Kereta selepas pajakan = hayat perkhidmatan yang panjang? Tidak perlu!

Kami tidak akan menemui Amerika sendiri, tetapi demi kejelasan, kami mesti menekankan perkara ini - keadaan kereta selepas pajakan bergantung kepada siapa yang memandu dan bagaimana. Kereta yang mereka gunakan berada dalam keadaan terbaik pekerja syarikat kecil atau pemilik tunggal... Pemandu sebegini biasanya tidak menganggap kereta syarikat sebagai "tiada sesiapa" dan menjaganya sebagai milik mereka, walaupun kadang-kadang ini tidak baik, tetapi ... perjanjian.

Pertama sekali: banyak syarikat pemajakan menetapkan bahawa kereta mesti diinsuranskan terhadap AC dan diservis secara berkala oleh bengkel yang dibenarkan, dan pemulangan kereta yang rosak dikaitkan dengan denda yang berat. Kedua: Pemilik perniagaan yang memilih untuk menyewa kemudiannya boleh membeli kereta "disewa", jadi adalah demi kepentingan mereka sendiri untuk menjaganya. Selalunya pekerja juga dikehendaki melakukan ini - sebagai contoh, sekiranya berlaku kerosakan, mereka membayar peratusan daripada kos pembaikan. Ketiga: menservis kereta syarikat adalah lebih menguntungkan daripada peribadikerana banyak kos seterusnya boleh ditolak daripada asas cukai.

Keadaan teknikal terbaik adalah kereta dengan apa yang dipanggil. pajakan perkhidmatan penuh... Dalam kes ini, semua kos penyelenggaraan mereka telah dimasukkan dalam pembayaran pajakan bulanan, jadi anda boleh yakin bahawa pemilik telah melakukan semua pengubahsuaian dengan suci hati.

Kereta terapung

Bagaimana pula dengan tempat letak kereta? Di sini juga, ia lebih baik daripada sepuluh tahun yang lalu. Pertama, pendekatan usahawan telah berubah. Pada tahun 90-an, apabila satu bentuk pajakan baru muncul di Poland, terdapat peraturan "bermain dengan hati anda, tidak ada neraka". Kereta syarikat itu bukan kereta sesiapa. Dari tempoh inilah semua jenaka seperti: "Cara terbaik untuk menghilangkan rungutan dan bunyi yang mengganggu di pejabat adalah dengan menghidupkan radio."

Perkara berbeza hari ini. Pemilik perniagaan melihat kereta bukan sebagai alat kerja yang boleh digunakan sehingga had, tetapi sebagai sebahagian daripada aset syarikat. Dalam kes armada besar, pengurus profesional biasanya diupah. Dia memantau keadaan setiap mesin dan memastikan pekerja melakukan perkara yang sama. Kaedahnya berbeza - ada yang mengenakan bayaran kepada pemandu untuk kerosakan, yang lain memberi ganjaran kepada pemanduan yang selamat dan juga menjimatkan. Pemandu yang mengambil berat tentang menjaga "pelayan" mereka dalam keadaan terbaik kemudian boleh membelinya pada harga yang menarik.

Kereta selepas pajakan - keburukan

Terdapat banyak kelebihan kepada kenderaan pasca pajakan. Bagaimana pula dengan keburukan? Perbatuan biasanya yang terbesar. Mari kita hadapi itu, anda tidak memandu kereta syarikat anda "ke gereja pada hari Ahad." Ini adalah kereta yang perlu mencari rezeki, jadi nilai 200 kilometer pada meter bukanlah sesuatu yang luar biasa.

Sudah tentu, perlu ditambah di sini bahawa perbatuan adalah tidak sekata. Sebuah kereta yang telah menempuh jarak 100 kilometer, kebanyakannya jarak jauh, mungkin berada dalam keadaan lebih baik daripada kereta yang mempunyai 50 kilometer pada meter, tetapi ia telah digunakan untuk pemanduan bandar dinamik - dan ini tidak diketahui baik untuk kesihatan manusia. enjin. Jawapan muktamad harus diberikan kepada soalan sama ada untuk memilih satu atau contoh lain. pemeriksaan visual yang teliti dan membaca pendapat pakar.

Kelemahan kedua kereta pasca pajakan ialah peralatan buruk. Setelah memutuskan untuk membeli kereta sedemikian, anda mungkin tidak perlu bergantung pada "barangan" tambahan: roda aloi, cat metalik atau tempat duduk yang dipanaskan, tetapi berpuas hati dengan standard - penyaman udara dan radio. Anda akan menemui peralatan yang lebih kaya hanya dalam kereta premium yang digunakan oleh eksekutif dan pengurus.

Bagaimana dengan harga? Katakan secara ringkas - dia hanya jujur... Apabila anda membeli kereta selepas pajakan, anda membayarnya mengikut kos sebenarnya. Kosnya ditentukan dengan tepat oleh pendapat pakar.

Jika anda sedang mencari kereta terpakai, lihat tawaran pasca pajakan - kemungkinan besar anda akan menemui kereta idaman anda (paling penting!) dengan beberapa sejarah. Walau bagaimanapun, ingat bahawa selepas membeli kereta terpakai, menukar minyak enjin dan cecair adalah satu kemestian - sama ada anda menandatangani kontrak jualan dengan syarikat atau dengan individu. Minyak, penyejuk dan cecair brek, serta semua yang anda perlukan untuk menyempurnakan pembelian baharu anda, boleh didapati di avtotachki.com.

Lihat juga entri seterusnya dalam siri kami "Bagaimana untuk membeli kereta terpakai yang baik?" dan ketahui perkara yang perlu ditanya dengan menghubungi jurujual.