Adakah cermin depan kereta rosak? Lihat apa yang perlu dilakukan
Operasi mesin

Adakah cermin depan kereta rosak? Lihat apa yang perlu dilakukan

Semasa memandu, kereta kami boleh dikatakan kaca sentiasa rosak... Batu yang berputar, walaupun kecil, boleh menyebabkan masalah sebenar. Selalunya, fenomena ini berlaku apabila sebiji batu jatuh dari bawah tayar kereta di hadapan atau terjatuh dari jejambat yang di bawahnya kita tidak bernasib baik. Di samping itu, kita tidak perlu memandu - apabila kita berdiri di tempat letak kereta, banyak yang boleh berlaku kepada kereta kita - mungkin trak dengan unit akan lalu di suatu tempat berdekatan? Atau mungkin anak-anak akan bermain dengan gergaji? Sudah tentu, jika kita tahu siapa yang merosakkan kereta kita, kes itu terpulang kepada polis, maka pihak yang bersalah juga akan diminta untuk membaiki kerosakan itu. Walau bagaimanapun, selalunya berlaku bahawa kita tidak tahu pada masa mana kerosakan itu berlaku. Jika nasib malang adalah nasib malang. Malangnya, anda tidak akan melindungi kereta anda daripada kemalangan seperti itu. Anda hanya boleh "merawat" kanak-kanak di bawah umur.kerosakansupaya mereka tidak menjadi pengganti yang mahal untuk semua kaca.

Betulkan cepat!

Dalam kes percikan pada kaca masa adalah musuh kita. Semakin lama percikan dibiarkan tanpa perlindungan, semakin besar kemungkinan ia meningkat atau berkembang. memecahkan kaca. Jika kita boleh melakukannya tanpa menggantikan keseluruhan kaca, kita mesti membaiki kerosakan itu secepat mungkin.

Bila nak ganti?

Tidak semua kerosakan boleh dibaiki. Sesetengah daripada mereka melumpuhkan keseluruhan panel, menjadikannya hanya sesuai untuk diganti. Kerosakan yang paling teruk adalah kerosakan yang berada dalam bidang penglihatan pemandu dan oleh itu boleh mengganggu pandangan jalan yang betul. Di samping itu, kita perlu menggantikan kaca apabila kerosakan mempunyai diameter lebih daripada 22 mm atau berada di sekitar tepinya (jika tepi lebih dekat daripada 5 cm ke cip). Penggantian dalam keadaan sedemikian tidak dapat dielakkan, jadi lebih baik tidak menangguhkan, kerana apabila memandu dengan cermin depan yang rosak, sijil pendaftaran mungkin hilang.

Betulkan sebelum rawatan

Jika cermin depan kita rosak dan kita tidak mempunyai peluang segera untuk membaikinya, mari kita jadikan cip sekurang-kurangnya dilindungi daripada kotoran dan cuaca. Itu sahaja lekatkan sementara dengan pita atau pelekattidak terdedah secara langsung kepada air, pasir atau kesan buruk yang lain. Kes yang paling teruk ialah kerosakan tingkap, yang berlaku pada musim sejuk dan musim luruh, kerana pembekuan air dalam cip boleh menyumbang kepada perkembangan kerosakan dan, akibatnya, penampilan retakan. Ia sama dengan zarah pasir, yang sama-sama merosakkan, menggerudi lubang yang lebih besar dan lebih besar dalam kerosakan kita.

Membaiki cip

Kaedah yang paling popular Untuk menghapuskan cip pada kaca, kaedah vakum digunakan.... Tempat yang bocor di dalam kaca hendaklah dibersihkan dengan teliti, dikeringkan dan dibuang, dan kemudian diisi dengan resin khas. Ini dilakukan di bawah tekanan dan resin yang digunakan adalah matt dan oleh itu meninggalkan kesan kekal. Atas sebab ini, seharusnya tiada kerosakan dalam bidang penglihatan pemandu. Bahagian luar kerosakan dirawat dengan resin penamat khas, kekuatan mekanikal yang selepas pengawetan dengan sinaran UV, menurut pakar, hanya 5% kurang daripada tempat yang benar-benar utuh.

Di tukang kunci atau di rumah?

Pembaikan cip oleh mekanik dilakukan dengan cara yang sama seperti yang diterangkan di atas. Harga perkhidmatan sedemikian bergantung pada saiz kerosakan dan bengkel tertentu. Walau bagaimanapun, terdapat banyak ciri pembaikan yang tersedia di pasaran, yang mana kita mesti melakukannya Kami sedang melakukan pembaikan cermin depan kereta kami sendiri. Sekurang-kurangnya itulah yang dijanjikan oleh pengeluar. Walau bagaimanapun, adalah wajar melihat kecacatan yang mungkin berlaku apabila cuba membaikinya sendiri. Nah, selalunya berlaku bahawa "mekanik" buatan sendiri yang membaiki cermin depan akan melakukan lebih banyak kerosakan. Pembaikan yang gagal terutamanya dikaitkan dengan penggunaan produk dengan kualiti yang dipersoalkan yang tidak melindungi kerosakan secukupnya untuk mengelakkan keretakan yang lebih luas. Di samping itu, pembersihan yang lemah atau pengerasan resin yang tidak mencukupi akan menyebabkan kaca retak di bawah hentaman dan tekanan. Apakah perasaan apabila kita memberikan kereta kepada mekanik? Nah, pada titik servis, kecacatan kaca dibaiki dengan bantuan alat profesional dan bahan kimia pemasangan khas. Produk ini biasanya lebih dipercayai daripada yang kita beli di pasar raya. Selain itu, kereta kami dijaga oleh pakar yang sudah tentu mempunyai lebih banyak pengalaman dalam membaiki kerosakan seperti ini.

Pilihannya adalah milik anda

Pecah kaca adalah masalah sebenar. Menggantikan semua kaca adalah mahal. Perlu dipertimbangkan sama ada pecahan kami tidak sesuai untuk pembaikan, yang mana kami akan menjimatkan banyak. Jika kami memutuskan untuk menambal cip di rumah, kami mesti mengambil kira kekurangan jaminan dan ketidakpastian sama ada kami melaksanakan tugas ini dengan baik. Apabila kita meninggalkan kereta untuk diservis, kita akan menjadi lebih tenang dan pasti akan mendapat jaminan. Walau bagaimanapun, jika kita memutuskan bahawa kita mahu membaiki kaca itu sendiri, kita harus memilih spesifikasi yang baik. Di avtotachki.com kami menawarkan produk Liqui Moly profesional untuk pembaikan cermin depan untuk kedua-dua kedai pembaikan kereta dan individu. 

avtotachki.com"

Tambah komen