Jaga cahaya pada musim luruh

Satu tempoh baru sahaja bermula apabila keselamatan kita sebahagian besarnya bergantung pada apa yang kita lihat.

Keadaan jalan raya semakin teruk. Ia menjadi lebih cepat gelap. Satu tempoh baru sahaja bermula apabila keselamatan kita sebahagian besarnya bergantung pada apa yang kita lihat.

Memandu pada siang hari dengan lampu menyala mengurangkan jumlah kemalangan sebanyak 5 hingga 15 peratus, jadi kami tidak akan membincangkan kesahihan peraturan yang memerlukan lampu dihidupkan juga pada siang hari (antara 1 Oktober dan akhir Februari) di sini. Walau apa pun, isu ini dikawal oleh undang-undang - biasanya dalam jumlah denda PLN 150 dan 2 mata demerit.

Pada musim luruh, tanglung lebih kerap digunakan untuk menerangi jalan daripada sekadar untuk menunjukkan kedudukan kita berhubung dengan orang lain. Dulu senja, dan kabus yang naik tidak membantu perjalanan.

Apa yang perlu dilakukan dan apa yang perlu diberi perhatian supaya pemanduan bukan sahaja selesa, tetapi lebih-lebih lagi selamat?

Biasanya kita memberi perhatian kepada keadaan lampu kita hanya apabila ia berhenti bersinar. Terdapat dua pertimbangan untuk operasi selamat mereka. Yang pertama menyangkut keadaan teknikal, tetapan kedua.

Selepas setahun, kecekapan lampu depan kami menurun dengan ketara, dan ini dapat dilihat dengan mata kasar. Malangnya, menggunakan kereta kami setiap hari, kami tidak dapat menyimpannya tepat pada masanya. Mata dah terbiasa. Bukti penurunan kecekapan mungkin merupakan situasi apabila kita menggantikan satu mentol lampu yang terbakar. Anda boleh melihat bahawa yang baru bersinar lebih terang daripada yang lama. Jadi jika kita sudah menyenaraikan, mari kita konsisten dan menggantikan kedua-duanya.

Kami juga akan menjaga pemasangan elektrik. Bateri memainkan peranan yang "agak" penting dalam proses pencahayaan - semaknya, terutamanya sebelum musim sejuk.

Keberkesanan lampu kita juga dipengaruhi oleh kotoran yang mendap padanya. Terutama berterusan pada musim luruh-musim sejuk. Mari kita biasakan mencuci lampu depan, contohnya, semasa kita mengisi kereta.

Kotoran di dalam lampu lebih sukar untuk disingkirkan. Keadaan ini berlaku apabila tudung lampu rosak atau bocor. Kotoran menembusi melalui rekahan, yang seterusnya boleh mengurangkan kecekapan pencahayaan dengan ketara.

Seperti keadaan teknikal lampu, pelarasan yang betul juga penting. Jika tidak, keselamatan memandu akan berkurangan secara drastik! Di samping itu, kami mungkin membutakan pengguna trafik lain. Menyediakan lampu di stesen servis mengambil masa kira-kira 20 minit dan kos antara PLN 20 dan 40. Apa yang anda perlukan hanyalah alat mudah. Yang kedua ialah susulan. Walaupun kami meninggalkan stesen dengan lampu ditala dengan sempurna, kemudian kami mengumpulkan seluruh keluarga, anjing dan separuh almari dan pergi dalam perjalanan - nampaknya lampu kami masih menyala bulan! Masalah ini dikawal oleh tombol kecil. Kami memasangnya bergantung pada sama ada mesin dimuatkan lebih atau kurang. Maklumat terperinci tentang penalaan lampu hadapan disertakan dalam manual pemilik setiap kenderaan.