Jaga penyerap hentak

Pada musim sejuk, apabila terdapat lebih banyak jalan berlubang daripada biasa, dan permukaan jalan sering dilitupi salji atau ais, keadaan penyerap hentakan amat penting untuk keselamatan kita.

Suspensi yang rosak bermakna, antara lain, jarak brek yang lebih jauh dan kehausan tayar yang lebih cepat.

Berbanding dengan komponen mekanikal lain, haus penyerap hentak agak sukar untuk dikesan, kerana ia berlaku secara beransur-ansur dan pemandu terbiasa dengan kegagalan penggantungan progresif.

Oleh itu, setiap 20-30 ribu km adalah bernilai melawat perkhidmatan di mana pakar yang berkelayakan akan menjalankan diagnostik penggantungan yang sesuai.

Kami jarang menyedari akibat serius penyerap hentak yang rosak untuk keselamatan pemanduan.

Pertama, jarak brek meningkat dengan ketara - dalam kombinasi dengan permukaan jalan yang buruk sehingga 35%. Kereta itu menahan jalan jauh lebih teruk. Di selekoh yang ketat, kereta cenderung ke luar, dan di sudut yang lebih licin, kereta mula "terapung". Kedua-dua dalam kes pertama dan kedua, anda perlu mengurangkan kelajuan dengan serius.

Keselesaan perjalanan juga telah merosot dengan ketara. Penumpang terdedah kepada "menyelam" apabila membrek dan badan bergolek teruk ketika membelok dan memecut. Di samping itu, getaran dan getaran yang tidak menyenangkan muncul. Memandu dengan penyerap hentak yang haus juga mendedahkan kita kepada kos tambahan, kerana tayar haus lebih cepat.

Anggaran harga penyerap hentak dalam ASO untuk model kereta terpilih:

Buat dan model	penyerap hentak depan	penyerap hentak belakang
Audi A4	524	805
Daewoo Takuma	427	317
fiat cinquecento	123	79
pasang surut yang ditetapkan	358	214
ford Fiesta	245	245
Peugeot 206	210	190
skoda fabia	250	190
suzuki vitara	325	249

Pada musim sejuk, penyerap hentak yang berkesan memastikan kelakuan selamat kereta walaupun di jalan bersalji.

Ke bahagian atas artikel