Kebakaran dalam kereta. Apa nak buat?

Sekiranya kebakaran berlaku di dalam kereta semasa memandu, pemandu mesti terlebih dahulu menjaga keselamatan dirinya dan keselamatan penumpang dan menghubungi bomba.

Menurut undang-undang Poland, alat pemadam api serbuk adalah peralatan wajib untuk setiap kereta. Agar ia dapat memenuhi tugasnya sekiranya berlaku kebakaran, pemandu mesti sentiasa memeriksa keadaannya di garaj khusus. Di sini, pakar pertama sekali memeriksa sama ada bahan aktif yang bertanggungjawab untuk pembebasan agen pemadam adalah aktif. Kos perkhidmatan sedemikian hanya kira-kira 10 PLN, tetapi menjamin bahawa alat pemadam api tidak akan gagal sekiranya berlaku kerosakan. Anda juga mesti ingat untuk mengangkut di tempat yang mudah diakses.

Daripada pemerhatian anggota bomba, ia berikutan bahawa sumber pencucuhan yang paling biasa di dalam kereta adalah petak enjin. Nasib baik, jika anda bertindak cepat, kebakaran seperti itu boleh dipadamkan dengan agak berkesan sebelum merebak ke seluruh bahagian kereta - tetapi berhati-hati. Pertama sekali, jangan sekali-kali anda membuka keseluruhan topeng untuk dikosongkan, dan dalam kes yang melampau, buka sedikit. Ianya sangat penting. Sekiranya lubang itu terlalu lebar, sejumlah besar oksigen akan masuk di bawah hud, yang secara automatik akan meningkatkan api, memberi amaran kepada Radoslav Jaskulsky, seorang pengajar memandu yang selamat di Skoda Auto Szkola.

Semasa membuka topeng, berhati-hati supaya tangan anda tidak terbakar. - Padamkan api melalui celah kecil. Penyelesaian yang ideal ialah mempunyai dua alat pemadam api dan pada masa yang sama membekalkan ejen pemadam api ke dalam petak enjin dari bawah, kata Brig. Marcin Betleja dari ibu pejabat voivodeship Perkhidmatan Bomba Negeri di Rzeszów. Dia menambah bahawa seseorang tidak seharusnya terlalu takut dengan letupan bahan api.

– Kami dibesarkan dalam filem berprofil tinggi, di mana geseran ringan kereta terhadap halangan sudah memadai, dan percikan kecil membawa kepada letupan yang menakjubkan. Malah, tangki bahan api, terutamanya untuk LPG, dilindungi dengan baik. Mereka sangat jarang meletup semasa kebakaran. Untuk melakukan ini, percikan mesti melalui saluran bahan api ke tangki. Suhu tinggi sahaja tidak mencukupi, kata Marcin Betleja.

Pakar mengesyorkan bahawa, tanpa mengira sebarang percubaan untuk memadamkan api sendiri, segera hubungi bomba. Pertama sekali, bawa semua penumpang keluar dari kereta dan pastikan tempat di mana kereta diletakkan boleh terdedah dengan selamat.

"Kami sama sekali tidak melakukan ini apabila kereta itu berdiri di tengah jalan, kerana kereta lain boleh melanggar kami," Betleya memberi amaran. Radoslav Jaskulski menambah bahawa kebakaran di dalam kereta adalah lebih sukar untuk dikawal: – Plastik dan upholsteri terbakar dengan sangat cepat, dan asap yang dihasilkan daripada kebakaran sedemikian adalah sangat toksik. Oleh itu, jika api besar, adalah lebih baik untuk menjauhkan diri dari kereta dan memberikannya kepada anggota bomba, kata Yaskulsky. Dia berkata bahawa semasa salah satu latihan dia mengambil bahagian dalam kempen memadam kebakaran di dalam kereta.

- Untuk mengawal elemen sedemikian, alat pemadam api serbuk tidak mencukupi. Walaupun pengawal menyertai tindakan itu kira-kira dua minit kemudian, hanya bangkai kereta yang tinggal, imbas pengajar itu. Pakar memberi amaran bahawa selalunya pemandu sendiri menyumbang kepada kebakaran. Contohnya, merokok di dalam kereta. “Pada musim panas, anda boleh membakar kereta anda secara tidak sengaja dengan meletakkannya di atas rumput kering. Cukuplah dia memintas daripada pemangkin panas dan api akan cepat merebak ke kereta. Anda perlu berhati-hati dengan ini, - kata Radoslav Jaskulsky.