Peraturan untuk memandu di sekitar gelanggang - peraturan lalu lintas untuk 2014/2015

Lingkaran, atau bulatan, secara tradisinya adalah salah satu tempat yang paling berbahaya. Sebab utama untuk ini ialah pemandu sering melupakan peraturan asas.

Keutamaan di bulatan

Untuk menjelaskan isu ini sekali dan untuk semua, pindaan telah diterima pakai, mengikut mana beberapa sebutan mula dipasang di hadapan cincin sekaligus. Sebagai tambahan kepada tanda "Roundabout", anda juga boleh melihat tanda seperti: "Beri laluan" dan "STOP". Jika anda melihat tanda-tanda ini di hadapan anda, maka keutamaan diberikan kepada kenderaan yang sedang berada di persimpangan, dan ia perlu dilangkau dan baru mula bergerak.

Untuk menjadikan gabungan papan tanda "Beri laluan" dan "Bulatan" lebih bermaklumat dan pemandu memahami apa yang diperlukan daripada mereka, papan tanda ketiga kadangkala dipasang - "Jalan Utama" dengan tanda "Arah Jalan Utama", dan jalan utama boleh menutup kedua-dua cincin, dan separuhnya, tiga suku dan satu perempat. Jika arah jalan utama hanya meliputi sebahagian daripada gelanggang, maka apabila memasuki persimpangan sedemikian, kita mesti ingat konfigurasi persimpangan untuk mengetahui dalam kes mana kita harus memberi keutamaan, dan bila kita harus melepasi dahulu.

Sekiranya hanya terdapat tanda "Roundabout", maka prinsip gangguan di sebelah kanan terpakai dan dalam kes ini adalah perlu untuk memberi laluan kepada kenderaan yang sedang memasuki bulatan.

Perlu diingat bahawa jika lampu isyarat dipasang di hadapan persimpangan, iaitu, persimpangan itu dikawal, maka soalan - siapa yang wajib memberi laluan kepada siapa - hilang dengan sendirinya, dan peraturan untuk memandu persimpangan biasa. memohon.

Pemilihan lorong

Soalan penting ialah lorong mana yang anda perlukan untuk menyeberangi bulatan. Ia bergantung pada niat anda - untuk membelok ke kanan, kiri atau terus ke hadapan. Lorong paling kanan diduduki jika anda perlu membelok ke kanan. Jika anda hendak belok kiri, kemudian ambil bahagian kiri yang melampau. Jika anda ingin terus memandu secara lurus, maka anda perlu mengemudi berdasarkan bilangan lorong dan memandu sama ada di sepanjang lorong tengah, atau di bahagian paling kanan, jika hanya terdapat dua lorong.

Jika anda perlu membuat pusingan U penuh, kemudian ambil lorong paling kiri dan keliling gelanggang sepenuhnya.

Isyarat lampu

Isyarat cahaya mesti diberikan sedemikian rupa agar tidak mengelirukan pemandu lain. Walaupun anda akan membelok ke kiri, anda tidak perlu menghidupkan isyarat belok kiri, apabila anda memasuki gelanggang, mula-mula belok ke kanan, dan apabila anda mula membelok ke kiri, kemudian beralih ke kiri.

Iaitu, anda perlu mematuhi peraturan - "ke arah mana saya menghidupkan stereng, saya menghidupkan isyarat giliran itu."

Berlepas dari gelanggang

Anda juga perlu ingat bagaimana cara keluar dari bulatan dijalankan. Mengikut peraturan lalu lintas, anda hanya boleh pergi ke lorong paling kanan. Iaitu, walaupun anda memandu dari lorong kiri, maka anda perlu menukar lorong di bulatan itu sendiri, sementara anda perlu memberi laluan kepada semua kenderaan yang menjadi penghalang kepada anda di sebelah kanan atau terus bergerak di lorong mereka . Jalan keluar dari bulatan inilah yang sering membawa kepada kemalangan apabila pemandu tidak memberi laluan.

Untuk meringkaskan semua perkara di atas, kita boleh membuat kesimpulan berikut:

• bergerak mengelilingi gelang lawan jam;
• tanda "Bulatan" bermaksud bulatan yang setara - peraturan gangguan di sebelah kanan terpakai;
• tanda "Roundabout" dan "Beri laluan" - keutamaan kepada kenderaan yang bergerak dalam bulatan, prinsip gangguan di sebelah kanan beroperasi pada cincin itu sendiri;
• “Bulatan”, “Beri laluan”, “Arah jalan utama” – keutamaan bagi kenderaan yang berada di jalan utama;
• isyarat cahaya - ke arah mana saya berpaling, saya menghidupkan isyarat itu, isyarat bertukar pada saat pergerakan di sepanjang cincin;
• keluar hanya dilakukan di lorong paling kanan.

Sudah tentu, terdapat situasi yang sama sekali berbeza dalam kehidupan, sebagai contoh, persimpangan yang sukar, apabila tidak dua jalan bersilang, tetapi tiga, atau rel trem diletakkan di sepanjang gelanggang, dan sebagainya. Tetapi jika anda sentiasa melakukan perjalanan di sepanjang laluan yang sama, maka dari masa ke masa, ingat ciri-ciri laluan mana-mana persimpangan. Lebih-lebih lagi, dari masa ke masa, anda boleh mengingati setiap papan tanda jalan dan setiap benjolan.

Video tentang pergerakan yang betul di sekeliling gelanggang

Memuatkan…