AMZ-KUTNO menawarkan Behemoth dan Tour V tahun ini
AMZ-KUTNO menawarkan Behemoth dan Tour V tahun ini
AMZ-KUTNO SA kini merupakan pengeluar kenderaan perisai persendirian terbesar di Poland. Hampir setiap tahun item baru dibentangkan di Pameran Industri Pertahanan Antarabangsa di Kielce. Pada tahun ini, syarikat itu memberi tumpuan kepada dua produk yang telah dipromosikan dan dibangunkan secara konsisten selama bertahun-tahun: kapal pengangkut kakitangan berperisai beroda amfibia berat dan kereta perisai Tur V. mesin yang menjanjikan untuk pasukan khas.
CKPTO Hipopotam telah ditubuhkan beberapa tahun lalu sebagai sebahagian daripada projek yang dibiayai oleh Kementerian Sains dan Pengajian Tinggi. Ia telah dibangunkan oleh konsortium yang diketuai oleh AMZ-KUTNO SA, yang turut merangkumi: Institut Teknologi Kejuruteraan Tentera, Institut Teknologi Perisai dan Automotif Tentera, Universiti Teknologi Tentera, Universiti Teknologi Gdańsk dan Institut Industri Automotif . Semua komponen utama casis lapan roda kereta, termasuk rangka, penggantungan dan transmisi, telah direka dari bawah untuk reka bentuk ini. Maklumat pertama tentang penghantar beroda baharu muncul pada tahun 2011, apabila penglihatan dan susun atur komputernya dibentangkan. Pada tahun berikutnya, prototaip telah siap dalam versi yang dimaksudkan sebagai kenderaan asas untuk Kenderaan Peninjau Beroda (KTRI). Pengilang segera memutuskan untuk memamerkannya, dan Behemoth telah ditunjukkan di MSPO pada bulan September. Sejak itu, gergasi dari Kutno itu menjadi pengunjung tetap ke dewan pameran Kielce dan merupakan salah satu objek terbesar yang dipamerkan di sana.
Kelebihan terbesar "Hippo" adalah keupayaannya untuk mengatasi halangan air secara bebas seberat kira-kira 30 tan. Mengambil kira hakikat bahawa berat kerb kereta ialah 26 tan, ini membolehkan anda mengambil muatan sebanyak empat tan! Ini adalah hasil yang sangat baik, menjadikan Hippo salah satu daripada beberapa reka bentuk dengan ciri-ciri yang sama di dunia. Ini, seterusnya, digabungkan dengan rintangan api yang tinggi seperti untuk penghantar beroda - perisai asas menyediakan 1 tahap perlindungan balistik mengikut STANAG 4569A, tetapi perisai komposit tambahan membolehkan anda meningkatkannya ke tahap 4. Rintangan tinggi terhadap letupan telah dicapai, antara lain, disebabkan oleh sistem perlindungan anak kapal individu (contohnya, tempat duduk kalis letupan). Mesin ini disesuaikan dengan susun atur ZSMU.
Mengikut reka bentuk asal, kenderaan itu sepatutnya menjadi asas kepada pengangkut beroda peninjau kejuruteraan, dan dalam versi ini prototaipnya dicipta. Ia sepatutnya mempunyai krew seramai 5 orang (komander, pemandu, dua penjejak peninjau dan seorang ahli kimia peninjau) dan dilengkapi dengan banyak peranti khusus. Walau bagaimanapun, reka bentuk Behemoth membolehkan anda menyesuaikan dalaman dengan cepat bergantung pada keperluan pengguna. Konsortium menawarkannya kepada Angkatan Tentera Poland dalam pelbagai varian, mencadangkan kemungkinan penggunaannya, sebagai contoh, sebagai:
- makmal mudah alih atau pos arahan - selepas melengkapkan kenderaan dengan kabin anak kapal (berperisai sekurang-kurangnya tahap 1 mengikut STANAG 4569A) dan rangka kontena, adalah mungkin untuk mengangkut bekas ISO standard;
- kenderaan sokongan teknikal modular - selepas pemasangan peralatan khusus pada casis (pengangkat, bilah, peranti tunda, peranti mengangkat, sistem win);
- howitzer pistol 155 mm;
– pakar jurutera-sapper – selepas penyepaduan instrumen (pengesan lombong induktif, instrumen hidroakustik, dll.);
- kenderaan pengangkutan berat dengan badan van.
Cadangan kedua ialah kenderaan perisai Tur V dalam konfigurasi 4x4. Kenderaan ini dicipta sebagai tindak balas kepada keperluan untuk Kenderaan Serbaguna Pasukan Khas (WPWS, sebelum ini dengan nama kod Pegaz). Sebagai sebahagian daripada prosedur tender, ia dirancang untuk menempah beberapa ratus kenderaan, di mana 2017 untuk Pasukan Khas dan Polis Tentera akan dibeli pada 2022-105, dan akhirnya 280 kenderaan (150 untuk Polis Tentera dan 130 untuk Tentera). Polis). ). Selepas 2022, penghantaran juga akan bermula untuk Angkatan Darat, yang akan menerima sejumlah besar daripada mereka. Kerja pada cadangan WPWSnya telah dimulakan oleh AMZ-KUTNO pada 2014, dan prototaipnya telah siap pada Ogos tahun berikutnya. Tour V ialah elemen penting dalam portfolio AMZ-KUTNO, kerana ia berdasarkan casisnya sendiri, direka khas untuk reka bentuk ini. Ia juga merupakan kereta pertama syarikat dengan struktur rangka, dengan sistem pemanduan 4×4 dan penggantungan bebas. Yang terakhir ini dicipta dengan kerjasama syarikat Timoney yang terkenal, syarikat yang sama yang bekerjasama dengan penggantungan Hippo.
Versi penuh artikel boleh didapati dalam edisi elektronik secara percuma >>>
