Pretensioner tali pinggang keledar

Sering kali, ketika kita memakai tali pinggang keledar, tidak selalu sesuai dengan tubuh kita, dan sekiranya berlaku kecelakaan, hal ini dapat menyebabkan bahaya.

Sebenarnya, badan pertama kali akan dilemparkan ke hadapan dengan kelajuan tinggi dan kemudian tiba-tiba tersekat, jadi fenomena ini boleh menyebabkan kecederaan (terutama pada tahap dada) pada penumpang.

Dalam keadaan terburuk (tali pinggang terlalu perlahan) malah boleh menyebabkan ketidakcekapan lengkap tali pinggang. Dan jika kereta kita dilengkapi dengan beg udara, risikonya akan meningkat dengan ketara, kerana kedua-dua sistem saling melengkapi (lihat SRS), kerosakan salah satu daripadanya akan menjadikan yang lain tidak berkesan.

Terdapat dua jenis pretensioner, satu diletakkan pada kili tali pinggang dan satu lagi dalam lekapan yang kami gunakan untuk memasang dan melepaskan tali pinggang itu sendiri.

Mari kita perhatikan lebih dekat operasi peranti terakhir:

• jika kereta kita menghentam halangan, sensor akan mengaktifkan pretensioner tali pinggang keledar (fasa 1)
• bahawa dalam beberapa seperseribu saat (iaitu sebelum badan kita dilemparkan ke hadapan) akan menarik tali pinggang (fasa 2), jadi kelembapan yang akan dilalui oleh badan kita akan menjadi yang paling tajam dan sekuat mungkin. Perhatikan panjang "tali" hitam.

Berkenaan dengan operasi apa yang diletakkan di dalam drum, dalam praktiknya hal yang sama terjadi, kecuali bahawa pita tersebut dipusingkan secara mekanis oleh muatan letupan kecil.

Catatan: pretensioner mesti diganti setelah diaktifkan!