Fius dan kotak geganti untuk Lexus IS 250, 300, 350, 220d
Содержание
Gambar rajah blok fius (lokasi fius), lokasi dan tujuan fius dan geganti Lexus IS 250, 300, 350, 220d (XE20) (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013).
Memeriksa dan mengganti fius
Fius direka untuk meniup, melindungi abah-abah pendawaian dan sistem elektrik daripada kerosakan. Jika mana-mana komponen elektrik tidak berfungsi, fius mungkin telah pecah. Dalam kes ini, periksa dan jika perlu ganti fius. Periksa fius dengan teliti. Sekiranya wayar nipis di dalamnya putus, fius akan ditiup. Jika anda tidak pasti, atau terlalu gelap untuk dilihat, cuba gantikan fius yang dimaksudkan dengan salah satu penilaian yang sama yang anda tahu bagus.
Jika anda tidak mempunyai fius ganti, dalam keadaan kecemasan anda boleh menarik fius yang mungkin diperlukan dalam pemanduan biasa (cth sistem audio, pemetik api rokok, OBD, tempat duduk yang dipanaskan, dsb.) dan menggunakannya jika rating semasa anda adalah sama . Jika anda tidak boleh menggunakan amperage yang sama, gunakan yang lebih kecil, tetapi sedekat mungkin. Jika arus kurang daripada nilai yang ditentukan, fius mungkin bertiup semula, tetapi ini tidak menunjukkan kerosakan. Pastikan anda membeli fius yang betul secepat mungkin dan kembalikan penggantian ke kedudukan asalnya.
Notis
- Sentiasa matikan sistem penyalaan dan litar elektrik yang rosak sebelum menggantikan fius.
- Jangan sekali-kali menggunakan fius dengan kadar arus yang lebih tinggi daripada yang ditentukan dan jangan sekali-kali menggunakan sebarang objek lain sebagai ganti fius, walaupun sebagai ukuran sementara. Ini boleh menyebabkan kerosakan serius atau kebakaran.
- Jika fius yang diganti bertiup semula, minta pengedar Lexus anda, kedai pembaikan atau orang lain yang berkelayakan dan berkelengkapan memeriksa kenderaan anda.
Ruang penumpang
Pemanduan tangan kiri
Pemanduan tangan kanan
- Kotak fius (kiri)
- Perumahan ECU (kiri)
- Kecondongan ECU dan kawalan teleskopik
- Penunjuk pusingan
- Medan untuk kod pengenalan
- Penguat A/C
- ECU kawalan kuasa
- ECU kawalan yaw
- Kotak fius (kanan)
- Perumahan ECU (kanan)
- ECU Gerbang
- ECU kunci pintu dua kali
- Penyambung
- Pusat pemasangan sensor beg udara
- Kunci shift ECU
- Memasang modul media
- ECU kunci stereng
- Komputer kawalan jauh
- Penyambung
- unit kawalan lampu hadapan
- Unit kawalan bumbung matahari
- Blok sambungan atas
- ECU kawalan cermin luar (kanan)
- Relay pemanasan cermin
- Penerima Kawalan Pintu
- Relay pelindung matahari belakang
- pensijilan ECU
- Penguat stereo komponen
- Tali pinggang keledar komputer
- amaran jarak jauh ECU
- ECU kawalan cermin luar (kiri)
Kotak fius No. 1 dalam kabin (kiri)
Kotak fius terletak di bawah panel instrumen di sebelah kiri. Tanggalkan penutup untuk mengakses fius.
№ | Fius | TETAPI | Skim ini |
---|---|---|---|
1 | TEMPAT KANAN / KIRI DEPAN | 30 | Tempat duduk berkuasa |
два | Penyaman udara | 7,5 | Penyaman udara |
3 | MIR XTR | lima belas | Pemanas cermin luar |
4 | TV #1 | sepuluh | Tunjukkan |
5 | - | - | - |
6 | BAHAN BAHAN TERBUKA | sepuluh | Pembuka tangki bahan api |
7 | TV #2 | 7,5 | |
lapan | PSB | 30 | Tali pinggang keledar sebelum berlanggar |
sembilan | TANPA BUMBUNG | 25 | bumbung matahari elektrik |
sepuluh | TELUR | sepuluh | Lampu belakang, lampu plat, lampu parking |
11 | - | - | - |
12 | PANEL | 7,5 | Suis lampu, sistem penghawa dingin, paparan |
tiga belas | KABUB BELAKANG | 7,5 | Lampu kabus belakang |
14 | ECU-IG ditinggalkan | sepuluh | Kawalan persiaran, sistem penghawa dingin, stereng kuasa, sensor hujan, cermin dalaman dengan pemalapan, sistem kunci syif, bumbung matahari, sistem pemantauan tekanan tayar |
lima belas | - | - | - |
enam belas | S/HTR DEPAN KIRI | lima belas | Pemanasan tempat duduk dan kipas |
17 | PINTU KIRI BELAKANG | dua puluh | Tingkap elektrik |
Lapan belas tahun | PINTU HADAPAN KIRI | dua puluh | Tingkap kuasa, cermin pandang belakang luar |
sembilan belas | KESELAMATAN | 7,5 | Sistem capaian pintar dengan butang mula |
dua puluh | - | - | - |
Tahun 21 | HLP LVL | 7,5 | sistem pelarasan lampu hadapan |
22 | kepada LH | sepuluh | Sistem pengecasan, pengelap lampu depan, penyahbeku belakang, kipas penyejuk elektrik, penggera, isyarat belok, lampu undur, lampu brek, penyahbeku cermin, pelindung matahari, tali pinggang keledar, bantuan parkir, kawalan pelayaran, sistem penyaman udara, pemanas PTC tambahan, transmisi manual, pengelap yang dipanaskan |
23 | - | - | - |
24 | FR WIP | 30 | Pengelap |
Kotak fius No. 2 dalam kabin (kanan)
Kotak fius terletak di bawah panel instrumen di sebelah kanan. Tanggalkan penutup untuk mengakses fius.
№ | Fius | TETAPI | Skim ini |
---|---|---|---|
1 | TEMPAT BAWAH KANAN/KANAN | 30 | Tempat duduk berkuasa |
два | PINTU DL | lima belas | Kunci pintu dua kali |
3 | OAK | 7,5 | Sistem diagnostik onboard |
4 | STOP SWITCH | 7,5 | Lampu Henti, Sistem Suntikan Bahan Api Berbilangport/Sistem Suntikan Bahan Api Berbilangport Berjujukan, VDIM, Sistem Interlock Shift, Lampu Henti Atas |
5 | - | - | - |
6 | ANDA&TE | dua puluh | Kecondongan kuasa dan lajur stereng teleskop |
7 | - | - | - |
lapan | KERJA №3 | sepuluh | Audio |
sembilan | - | - | - |
sepuluh | SENSOR | 7,5 | Meter |
11 | IGN | sepuluh | Sistem beg udara SRS, sistem Lexus Link, kawalan pelayaran, sistem kunci stereng, sistem bahan api, lampu brek |
12 | SAS | 7,5 | Sistem Pautan Lexus, Jam, Sistem Penyaman Udara, Sistem Audio, Paparan, Cermin Luaran, Sistem Kemasukan Pintar dengan Butang Mula, Monitor Bantuan Letak Kereta Lexus, Lampu Kotak Sarung Tangan, Lampu Konsol, Sistem Komunikasi Multipleks, Skrin, Sistem Capaian Pintar dengan Butang |
tiga belas | - | - | - |
14 | IPC | lima belas | Lebih ringan |
lima belas | PLUG | lima belas | Diam |
enam belas | - | - | - |
17 | PINTU BELAKANG KANAN | dua puluh | Tingkap elektrik |
Lapan belas tahun | PINTU HADAPAN KANAN | dua puluh | Tingkap kuasa, cermin luar |
sembilan belas | AM2 | lima belas | Sistem capaian pintar dengan butang mula |
dua puluh | RH-IG | 7,5 | Tali pinggang keledar, bantuan letak kereta, transmisi automatik, tempat duduk yang dipanaskan dan berventilasi, pengelap cermin depan |
Tahun 21 | Depan S/HTR Kanan | lima belas | Pemanasan tempat duduk dan kipas |
22 | ECU-IG betul | sepuluh | Tempat duduk kuasa, sistem capaian pintar dengan butang tekan permulaan, sistem pacuan semua roda, cermin luar, VDIM, VSC, sistem penghawa dingin, tali pinggang keledar pra-terlanggar, kecondongan kuasa dan stereng teleskopik, tingkap kuasa, sistem navigasi |
23 | - | - | - |
24 | - | - | - |
Ruang enjin
Pemanduan tangan kiri
Pemanduan tangan kanan
- Blok Fius #1
- ECU enjin
- Relay kawalan pengelap
- Petrol: Penyuntik (EDU)
- Diesel: Penyuntik (EDU)
- Blok Fius #2
- ECU Power Steering
- Lampu palam pencucuh menyala
- ECU untuk kawalan yaw bermotor
- kotak geganti
Kotak fius No. 1 dalam petak enjin
Masukkan tab dan keluarkan penutup.
№ | Fius | TETAPI | Skim ini |
---|---|---|---|
1 | IG2 | sepuluh | Sistem pencucuhan |
два | EFI #2 | sepuluh | Sistem bahan api, sistem ekzos |
3 | HLP R LWR | lima belas | Lampu hadapan rasuk rendah (kanan) |
4 | HLP L LWR | lima belas | Rasuk rendah (kiri) |
5 | HLP CLN | 30 | pembersih lampu depan |
6 | - | - | - |
7 | KOMPRESOR PENYAMAN UDARA | 7,5 | Penyaman udara |
lapan | DEYSER | 25 | Penyahbeku pengelap |
sembilan | FR CTRL-AM | 30 | Lampu kabus hadapan, lampu kedudukan, pencuci cermin depan |
sepuluh | FR CTRL-B | 25 | Lampu pancaran tinggi, hon |
11 | Penyaman udara | lima belas | Sistem pengekstrakan |
12 | ETCS | sepuluh | Sistem suntikan bahan api port/sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan |
tiga belas | ALT-S | 7,5 | Sistem pengecasan |
14 | PHONE | sepuluh | PHONE |
lima belas | BLOK PAKSA | 25 | Peranti anti kecurian |
enam belas | - | - | - |
17 | - | - | - |
Lapan belas tahun | - | - | - |
sembilan belas | UPO HLP | dua puluh | Lampu hadapan pancaran tinggi |
lima belas | Lampu hadapan pancaran tinggi | ||
dua puluh | TAnduk | sepuluh | Tanduk |
Tahun 21 | MESIN BASUH | dua puluh | Pengelap |
22 | EKOR DEPAN | sepuluh | Lampu tempat letak kereta |
23 | Kabus lampu | lima belas | Lampu kabus depan |
24 | - | - | - |
25 | F/PMP | 25 | Sistem bahan api |
26 | EFI | 25 | Sistem suntikan bahan api port/sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan |
27 | En | dua puluh | Sistem suntikan bahan api port/sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan |
Geganti | |||
R1 | Klac Pemampat A/C (A/C COMP) | ||
R2 | Kipas penyejuk elektrik (KIPAS #1) | ||
R3 | Penderia aliran udara (A/F) | ||
R4 | Pencucuhan (IG2) | ||
R5 | Pemula (CUT ST) | ||
R6 | Kipas penyejuk elektrik (KIPAS #3) | ||
R7 | Pam bahan api (F/PMP) | ||
R8 | Pencahayaan (PANEL) | ||
R9 | Lampu Henti (BRK-LP) | ||
R10 | Kipas penyejuk elektrik (KIPAS #2). |
Kotak fius No. 2 dalam petak enjin
Masukkan tab dan keluarkan penutup.
Pemanduan tangan kiri
Pemanduan tangan kanan
№ | Fius | TETAPI | Skim ini |
---|---|---|---|
1 | Tekan 3 | 25 | VDIM |
два | PWR HTR | 25 | Pemanas kuasa |
3 | PUTAR | lima belas | Penyiar kecemasan, isyarat belok |
4 | IG2 UTAMA | dua puluh | Fuze: "IG2", "IGN", "CALIBER" |
5 | KERJA №2 | 30 | Audio |
6 | PEMOTONG D/C | dua puluh | Fuze: "DOMO", "MPX-B" |
7 | KERJA №1 | 30 | Audio |
lapan | MPX-B | sepuluh | Lampu depan, lampu kabus depan, lampu kedudukan, lampu plat lesen, mesin basuh cermin depan, hon, sistem kunci pintu kuasa, tingkap kuasa, tempat duduk kuasa, tiang stereng teleskop dan condong kuasa, meter, sistem capaian pintar dengan butang tekan permulaan, pandangan belakang luar cermin, sistem penyaman udara, sistem keselamatan |
sembilan | Jadikan saya | sepuluh | Pencahayaan dalaman, meter |
sepuluh | - | - | - |
11 | - | - | - |
12 | - | - | - |
tiga belas | - | - | - |
14 | - | - | - |
lima belas | E/GB | 60 | Sistem kunci stereng, sistem ekzos, fius: "FR CTRL-B", "ETCS", "ALT-S" |
enam belas | DIESEL HLV | 80 | Unit kawalan kecerahan |
17 | ABS1 | 50 | VSK, VDIM |
Lapan belas tahun | Betul J/BB | 30 | Sistem kunci pintu elektrik, sistem akses pintar dengan butang mula |
sembilan belas | - | - | - |
dua puluh | PENTING | 30 | lampu hadapan yang dicelupkan |
Tahun 21 | HOME | 30 | Sistem capaian pintar dengan butang mula |
22 | LHD/BB | 30 | Kunci pintu elektrik, fius: "KESELAMATAN" |
23 | P/BI | 60 | Sistem suntikan bahan api port/sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan |
24 | Keuntungan setiap syer | 80 | Pemandu kuasa |
25 | - | - | - |
26 | Альтернатива | 150 | Fius: "LH J/B-AM", "E/G-AM", "GLW PLG2", "HEATER", "FAN1", "FAN2", "DEFOG", "ABS2", "RH J/B- "AM", "GLW PLG1", "LH J/BB", "RH J/BB" |
27 | - | - | - |
28 | GLV PLG1 | 50 | Pemanas PTC |
29 | Betul J/B-AM | 80 | Fius: OBD, STOP SW, TI&TE, FR P / SEAT RH, RAD #3, ECU-IG RH, RH-IG, FR S / HTR RH, ACC, CIG, PWR OUTLET |
30 | ABS2 | 30 | VSK |
Tahun 31 | DEFROSTER | 50 | Defogger tingkap belakang |
32 | KIPAS2 | 40 | Kipas penyejuk elektrik |
33 | KIPAS1 | 40 | Kipas penyejuk elektrik |
3. 4 | PEMANAS | 50 | Penyaman udara |
35 tahun | GLWPLG2 | 50 | Pemanas PTC |
36 | E/G AM | 60 | Pencuci lampu depan, lampu kabus depan, lampu kedudukan, sistem penghawa dingin |
37 | Kiri J/B-AM | 80 | Fius: "S/ROOF", "FR P/SEAT LH", "TV #1", "A/C", "FUEL/OPEN", "PSB", "FR WIP", "H-LP LVL", "LH-IG", "ECU-IG LH", "PANEL", "TAIL", "WORLD HTR", "FR S/HTR LH" |
38 | - | - | - |
Geganti | |||
R1 | Untuk bermula | ||
R2 | Petrol: Pemanas PTC (GLW RLY1) | ||
Diesel: kipas penyejuk elektrik (KIPAS #1). | |||
R3 | Фара (LP KETUA) | ||
R4 | Petrol: Pemanas PTC (GLW RLY2) | ||
Diesel: kipas penyejuk elektrik (KIPAS #3). | |||
R5 | Tingkap belakang yang dipanaskan (DEFOG) |
Kotak geganti
№ | Geganti |
---|---|
R1 | Sistem brek anti kunci (ABS MOTOR1) |
R2 | Sistem brek anti kunci (ABS SOL) |
R3 | Wiper Deicer (DEICER) |
R4 | Sistem brek anti kunci (ABS MOTOR2) |