Fius dan geganti Mercedes-Benz Vito (W638; 1996-2003)
Содержание
Mercedes Benz
Dalam artikel ini, kita akan melihat generasi pertama Mercedes-Benz Vito/V-Class (W638), yang dihasilkan antara 1996 dan 2003. Di sini anda akan menemui gambarajah blok fius untuk Mercedes-Benz Vito 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 dan 2003, ketahui tentang lokasi panel fius di dalam kereta, dan ketahui tujuan setiap fius (fius lokasi) dan geganti.
Kotak fius di bawah lajur stereng
Kotak fius terletak di bawah lajur stereng, di belakang penutup.
Gambarajah blok fius
Lokasi fius dalam kotak fius di bawah lajur stereng
| № | Fungsi fius | AN |
|---|---|---|
| 1 | Lampu penanda kanan dan lampu belakang, soket treler (cl. 58R) M111 dan OM601 (geganti K71) | sepuluh lima belas |
| два | Pancaran tinggi kanan M111 dan OM601 (penyambung antara abah-abah pendawaian utama dan pancaran tinggi kanan konsol stereng II) | sepuluh lima belas |
| 3 | Rasuk tinggi kiri, penunjuk rasuk tinggi M111 dan OM601 (penyambung antara abah-abah pendawaian utama dan alat kawalan jauh teksi II untuk rasuk tinggi kiri) | sepuluh lima belas |
| 4 | Tanduk, lampu undur, penguncian kemudahan, geganti gabungan penguncian pusat (terminal 15) | lima belas |
| 5 | Suis kawalan pelayaran dan unit kawalan, lampu brek, M104.900 (lampu amaran kegagalan penghantaran) | lima belas |
| 6 | Pengelap depan dan belakang | dua puluh |
| 7 | Lampu amaran dan paparan maklumat ABS/ABD dan ABS/ETS, lampu amaran, paras cecair pencuci cermin depan, suis peredaran semula udara, takograf (terminal 15), soket diagnostik, unit kawalan lampu bercahaya (terminal 15), kelompok instrumen (istilah 15) ), lampu kotak sarung tangan, M 104.900 (penderia meter kelajuan) | sepuluh lima belas |
| lapan | Pemetik rokok, radio (terminal 30), antena automatik, salur keluar kuasa di dalam bagasi, pintu gelangsar dan lampu dalaman teksi pemandu | dua puluh |
| sembilan | Jam, lampu isyarat, tachograf (sewa kereta sahaja) | sepuluh lima belas |
| sepuluh | Lampu plat lesen, geganti lampu siang hari, geganti mesin basuh lampu depan, lampu dalaman, radio ( cl.58), semua suis untuk kawalan pencahayaan, takograf (cl.58) M111 dan OM601 (penyambung II abah-abah pendawaian utama / konsol teksi pada pin 58) | 7,5 lima belas |
| 11 | Lampu plat lesen, geganti K71 (terminal 58), soket treler (terminal 58L), lampu ekor kiri dan lampu letak kereta | sepuluh lima belas |
| 12 | Rasuk rendah kanan, lampu kabus belakang, geganti lampu siang hari K69 | lima belas |
| tiga belas | Geganti rasuk rendah kiri, lampu nyalaan siang K68 | lima belas |
| 14 | Lampu hadapan anti-kabus | lima belas |
| lima belas | Radio (cl. 15R) | lima belas |
| enam belas | Tidak digunakan | - |
| 17 | Tidak digunakan | - |
| Lapan belas tahun | Tidak digunakan | - |
| Relay (di bawah kotak fius) | ||
| Л | Relay isyarat belok | |
| р | Relay pengelap |
Kotak fius di bawah panel instrumen
Kotak fius terletak di bawah panel instrumen di bahagian penumpang.
Gambarajah blok fius
Lokasi fius dalam kotak fius di bawah papan pemuka
| № | Fungsi fius | AN |
|---|---|---|
| 1 | Bolong kanan dan kiri | 7,5 |
| два | Tingkap kuasa hadapan kanan, bumbung matahari hadapan | 30 |
| 3 | Tingkap kuasa hadapan kiri, bumbung matahari belakang | 30 |
| 4 | Pemacu kunci pusat | 25 |
| 5 | Pencahayaan dalaman, cermin kosmetik | sepuluh |
| 6 | Soket dalaman kiri dan kanan | dua puluh |
| 7 | Telefon rangkaian D, telefon bimbit | 7,5 |
| lapan | Penggera pencuri (ATA), modul kawalan ATA (cl. 30) | dua puluh |
| sembilan | Penumpuk haba sisa enjin (MRA), geganti pemanas tambahan | sepuluh |
| sepuluh | Bunyi penggera pencuri | 7,5 sepuluh |
| 11 | Isyarat belok kiri (daripada ATA) | 7,5 |
| 12 | Isyarat belok kanan (daripada ATA) | 7,5 |
| tiga belas | DATUK | 7,5 lima belas dua puluh |
| 14 | DATUK | 7,5 |
| lima belas | DATUK | 7,5 |
| enam belas | Tidak digunakan | - |
| 17 | Tidak digunakan | - |
| Lapan belas tahun | Tidak digunakan | - |
Kotak fius di bawah tempat duduk pemandu
Gambarajah blok fius
Lokasi fius dalam kotak fius di bawah tempat duduk pemandu
| № | Fungsi fius | AN |
|---|---|---|
| 1 | Modul kawalan (pos. 15) untuk ABS dan redaman udara, ASR, EBV | 7,5 sepuluh |
| два | Immobilizer, unit kawalan enjin ( kelas 15) M104.900 (gegelung pencucuhan, geganti pam bahan api) M111 dan OM601 (pengawal kelajuan terbiar, unit kawalan diesel) | lima belas |
| два | Geganti pengelap berbilang saluran - belakang | 25 |
| 3 | Kipas enjin, kawalan immobilizer | 7,5 |
| 4 | M104.900 (Penderia Oksigen, Geganti Pam Udara Sekunder, Lampu Kotak Engkol Pemanas, Modul Kawalan Suntikan/Pencucuhan Bahan Api Berbilang Titik, Bolong Tangki, Suis Manifold Masuk Sekunder dan Injap Tangki M111 dan OM601 (geganti amaran tali pinggang keledar untuk Jepun sahaja) | lima belas |
| 4 | Cas Penyejuk Udara - Diesel kipas radiator - petrol | 25 |
| 5 | M 104.900 (6 muncung, pam suntikan) M111 dan OM601 (gegelung pencucuh, modul sensor tangki, 4 injap suntikan) | dua puluh |
| 5 | Kawalan injap ABS | 25 |
| 6 | Transmisi automatik, immobilizer dan unit kawalan enjin (Cl. 30) | sepuluh |
| 7 | Lampu perintis untuk kawalan aras elektronik, geganti K26 (D +) | lima belas |
| 7 | Peranti kerja pemanasan | 30 |
| lapan | Modul kawalan beg udara | sepuluh |
| lapan | Relay mesin basuh lampu depan | dua puluh |
| sembilan | Lampu amaran beg udara Pengawal pemanasan tambahan | 7,5 |
| sepuluh | Soket treler (Cl. 30), stor sejuk | 25 |
| 11 | Unit kawalan tingkap belakang yang dipanaskan (terminal 30), penggera pencuri/maklum balas penguncian pusat | 30 |
| 12 | Unit kawalan ABS (cl. 30) | 25 |
| 12 | Unit kawalan pemanas | sepuluh |
| tiga belas | Pemampat penyerap kejutan pneumatik | 30 |
| 14 | Peralatan tambahan pemanas, modul isyarat lampu tambahan treler, modul kawalan penggantungan udara, takograf (Cl. 30) | 7,5 |
| lima belas | Peranti radio dua hala | 7,5 |
| enam belas | Geganti pemampat penyaman udara, unit kawalan penyaman udara dan suis lampu, unit kawalan haba sisa enjin (terminal 15), meter teksi | lima belas |
| 17 | Modul kawalan penghantaran automatik (terminal 15), kedudukan dan suis lampu, henti kecemasan A/C, M111 dan OM601 (penunjuk kerosakan penghantaran) | lima belas |
| Lapan belas tahun | Telefon kereta, telefon bimbit, unit kawalan penggera, pelarasan cermin (kiri, kanan, condong ke dalam) | sepuluh |
| sembilan belas | Geganti siang K69 | sepuluh |
| sembilan belas | Pengudaraan kotak engkol (diesel) Terminal 15 (enjin petrol) | lima belas |
| dua puluh | Geganti siang K68 | sepuluh |
| dua puluh | Terminal 15 (enjin petrol) | lima belas |
| 21 | Relay K71 (kelas 58) | sepuluh |
| 21 | Gegelung pencucuh (enjin petrol) | lima belas |
| 22 | pemanas hadapan | 40 |
| 22 | Pam bahan api (enjin petrol) | dua puluh |
| 23 | Tempat duduk kanan yang dipanaskan/dilaraskan, geganti pengelap tingkap belakang (terminal 15) | 25 |
| 23 | ECU - unit kawalan enjin (diesel) | 7,5 |
| 24 | Pemanasan tempat duduk kiri / pelarasan kedudukan | 30 |
| 24 | ECU - unit kawalan enjin (diesel) | 25 |
| 25 | Pemanas tambahan dan geganti pam air, modul kawalan simpanan haba sisa enjin (terminal 30) | sepuluh |
| 26 | geganti mesin basuh rasuk tinggi | dua puluh |
| 26 | Unit kawalan pemanas tambahan (diesel), pemanas tambahan dengan pemanas tambahan | 25 |
| 27 | Unit kawalan pemanas air tambahan (terminal 30), penyejuk enjin (turbo diesel) | 25 |
| 28 | Geganti kenalan D+, geganti siang K89 | lima belas |
| 29 | Geganti siang K69 | sepuluh |
| 30 | Geganti siang K68 | sepuluh |
| 31 | Terminal geganti 58 | sepuluh |
| 32 | Pemanasan tempat duduk - tempat duduk di sebelah kiri, pelaras tempat duduk - tempat duduk di sebelah kiri | 30 |
| 33 | Pemanasan tempat duduk - tempat duduk kanan Pelaras tempat duduk - tempat duduk kanan | 25 |
| 3. 4 | pemisah air | 7,5 |
| 35 | Pemanasan belakang/penyaman udara | 7,5 |
| 36 | Pemanasan belakang/penyaman udara | lima belas |
| M1 | Kipas enjin (tanpa penghawa dingin) | 40 |
| M1 | Kipas enjin (dengan penghawa dingin) | 60 |
| M2 | Modul kawalan ABS | 50 60 |
| M3 | M104.900 (pam udara sekunder) M111 dan OM601 (tidak digunakan) | 40 |
Kotak geganti di bawah tempat duduk pemandu
Kotak geganti di bawah tempat duduk pemandu
| № | fungsi |
|---|---|
| K91 | Geganti Pusing Kanan |
| K90 | Relay isyarat belok kiri |
| K4 | Relay litar 15 |
| K10 | Pemampat penyerap kejutan pneumatik |
| K19 | Relay mesin basuh lampu depan |
| K39 | Relay pam bahan api |
| K27 | Relay set semula tempat duduk |
| K6 | geganti ECU |
| K103 | Relay pam penyebuan penyejuk |
| K37 | Relay tanduk |
| K26 | Lampu perintis untuk kawalan tahap elektronik |
| K83 | Relay lampu kabus |
| K29 | Geganti pemanasan (ZHE) |
| K70 | Relay litar 15 |
| K1 | Relay pemula |
| V9 | Atuk 1 |
| V10 | AYAH2 |
| V8 | Pemanas diod (DE) |
| K71 | Terminal geganti 58 |
| K68 | Geganti siang K68 |
| K69 | Geganti siang K69 |
| K88 | Geganti 1 lampu kabus (DRL) |
| K89 | Geganti 2 lampu kabus (DRL) |
