Memperkenalkan bahagian dalaman ID baru.41
Ruangnya setanding dengan jumlah model SUV konvensional. Ruang yang luas, reka bentuk bersih, pencahayaan yang sangat cekap dan fabrik upholsteri mesra alam – bahagian dalam ID.4 menawarkan suasana moden dan selesa yang menyerlahkan sifat perintis SUV elektrik pertama Volkswagen kepada semua deria.
Kesan pertama dari ID dalaman.4
ID.4 semakin menghampiri pelancaran pasarannya, dengan rancangan untuk penghantaran pertama kepada pengguna akhir menjelang akhir tahun ini. Pada masa hadapan, Volkswagen ID.4 baharu akan menjadi sebahagian daripada segmen SUV kompak yang berkembang pesat di seluruh dunia, dan prospek pengeluaran dan jualan SUV elektrik baharu termasuk bukan sahaja Eropah, tetapi juga China dan kemudian Amerika Syarikat. Bahagian dalaman SUV baharu itu menunjukkan watak baharu sepenuhnya berbanding model Volkswagen setanding dengan penjana kuasa konvensional, kerana ruang dalamannya lebih besar berkat dimensinya yang lebih padat dengan ketara dan susun atur penjana kuasa elektrik yang cekap. Ketua Reka Bentuk Kumpulan Volks-wagen, Klaus Zikiora, merumuskan ciri dalaman model SUV pelbagai fungsi dengan formula ringkas tetapi bermakna berikut - "kebebasan di luar, ruang kosong di dalam." Reka bentuk model baharu itu dibangunkan oleh pasukan Zikiora semasa beliau menjadi ketua pereka jenama Volkswagen. Menurutnya, "ID.4 membawakan rasa ruang yang baharu kepada kelas ini dengan platform MEB baharu - seni bina modular kami untuk model elektrik."
SUV biasa - ambang pintu yang besar dan kedudukan tempat duduk yang menarik
Hanya masuk ke dalam model baru adalah keseronokan sebenar. Pemegang pintu ID.4 disiram dengan permukaan badan dan dibuka dengan mekanisme elektromekanikal. Pemandu dan penumpang memasuki kabin model baharu melalui pintu skylight yang besar dan menikmati keselesaan tempat duduk tempat duduk tinggi, manakala ruang di tempat duduk belakang kongsi adalah setanding dengan model SUV berkuasa konvensional di kelas atas. Perkara yang sama berlaku untuk ruang bagasi, yang, dengan tempat duduk belakang tegak, boleh menawarkan 543 liter yang mengagumkan.
Reka bentuk dalaman ID.4 menekankan perasaan kelapangan, ruang kosong dan serupa dengan gaya luaran model baru, berdasarkan garis dan bentuk yang halus dan ringan, menekankan perkara utama. Papan pemuka nampaknya terapung dengan bebas di ruang angkasa kerana tidak dihubungkan ke konsol tengah, yang dirancang sebagai komponen bebas, sementara atap panorama kaca yang besar (pilihan) pada gilirannya memberikan pemandangan langit yang tidak terhad. Pada waktu malam, pencahayaan dalaman tidak langsung dapat disesuaikan secara individu dalam julat 30 warna yang luar biasa untuk membuat aksen cahaya yang menakjubkan di bahagian dalam model baru. Klaus Zikiora menekankan bahawa konsep keseluruhan kawalan dan pengurusan fungsional dirancang untuk memberikan pengendalian yang paling logik dan sederhana, dan menambah: "Operasi ID.4 yang intuitif sepenuhnya membawa cahaya elektrik baru ke crossover dan kategori SUV."
ID bar cahaya. Pencahayaan di bawah cermin depan ialah ciri baharu sepenuhnya untuk semua ID. model. Ia boleh memberikan bantuan berharga kepada pemandu dalam pelbagai situasi pemanduan dengan lampu intuitif dan kesan warna. Sebagai contoh, terima kasih kepada ID. Lampu di belakang stereng sentiasa memberitahu apabila sistem pemanduan aktif dan apabila kereta dibuka atau dikunci. Di samping itu, fungsi pencahayaan menyerlahkan lagi maklumat yang disediakan oleh sistem bantuan dan navigasi, menggesa pemandu bila hendak menekan brek dan memberi isyarat panggilan telefon masuk. Bersama-sama dengan ID sistem navigasi. Lampu juga membantu pemandu memandu dengan tenang dan lancar dalam trafik yang sesak - dengan sedikit denyar, sistem mengesyorkan menukar lorong dan memberi amaran kepada pemandu jika ID.4 berada di lorong yang salah.
Tempat duduknya sangat selesa dan tiada bahan haiwan dengan upholsteri.
Tempat duduk hadapan dalam ID.4 mampu menyokong pemanduan dinamik dan keselesaan dalam perjalanan jauh. Dalam edisi terhad ID.4 1ST Max1, yang model baharu itu mula diperkenalkan di pasaran Jerman, tempat duduk itu disahkan AGR, Aktion Gesunder Rücken eV (Initiative for Better Back Health), sebuah organisasi bebas Jerman untuk pakar ortopedik perubatan. Mereka menawarkan pelbagai pilihan pelarasan dan pelarasan elektrik, dan sokongan lumbar pneumatik mempunyai fungsi urutan terbina dalam. Fabrik yang digunakan dalam upholsteri juga menekankan keunikan dalaman yang selesa. Dua versi edisi terhad masa hadapan ID.4 menggunakan upholsteri yang bebas daripada bahan haiwan. Sebaliknya, fabrik itu menggabungkan kulit sintetik dan mikrofiber ArtVelours, bahan kitar semula yang mengandungi kira-kira 1% botol PET kitar semula.
Bahagian dalam edisi terhad ID.4 1ST 1 dan ID.4 1ST Max didominasi oleh warna lembut dan canggih Platinum Grey dan Florence Brown. Roda stereng, trim tiang stereng, penutup skrin tengah dan panel butang pintu boleh didapati dalam Piano Black moden atau Electric White biasa. Warna yang lebih terang menambahkan aksen futuristik pada bahagian dalam model baru dan meningkatkan lagi reka bentuknya yang jelas dan bersih.
Masa depan mobiliti adalah dengan motor elektrik. Inilah sebabnya mengapa jenama Volkswagen merancang untuk melabur sebelas bilion euro dalam mobiliti elektrik menjelang 2024 sebagai sebahagian daripada strategi Transform 2025+nya. ID.4 ialah SUV elektrik pertama Volkswagen dan merupakan ahli kedua keluarga ID. selepas ID.32. Rangkaian produk yang dipesan lebih dahulu ini menyertai portfolio produk tradisional jenama dan, dalam proses itu, penetapan pengecam. merangkumi reka bentuk pintar, personaliti yang kuat dan teknologi canggih. Dijangka tayangan perdana dunia ID.4 akan berlangsung sebelum penghujung September 2020.
- ID.4, ID.4 1ST Max, ID.4 1ST: Kereta hampir dengan model konsep pengeluaran dan kini tidak tersedia di pasaran.
- ID.3 - penggunaan elektrik gabungan dalam kWj / 100 km: 15,4-14,5; gabungan pelepasan CO2 dalam g/km: 0; Kelas kecekapan tenaga: A +.
