Penukar karat Hi-Gear
Struktur
Tindakan yang sama diperlukan bagi mana-mana penukar karat: melalui asid yang terkandung dalam produk, karat permukaan mesti diubah menjadi garam tidak larut. Garam ini, dalam proses pengeringan semula jadi, bertukar menjadi primer yang sesuai sebagai asas untuk lukisan permukaan seterusnya. Selebihnya komponen adalah:
- perencat kakisan.
- Ejen berbuih yang memudahkan penyingkiran sisa karat.
- Pelarut.
- penstabil komposisi.
Pengilang memperkenalkan pelbagai jenis asid ke dalam komposisi penukar karat. Khususnya, penukar karat Fenom, Tsinkar mengandungi asid hidroklorik. Ia lebih aktif, tetapi memerlukan penyingkiran selanjutnya selepas digunakan pada permukaan. Jika tidak, asid mudah menembusi retakan dan alur, menyebabkan kerosakan pada kawasan "sihat" salutan.
Penukar karat daripada Hi-Gear berfungsi secara berbeza. Mereka mengandungi asid fosforik yang kurang aktif, yang berfungsi lebih perlahan, tetapi semua kerja berikutnya boleh dilakukan pada bila-bila masa. Peralihan dalam operasi ini menyumbang kepada penukaran karat yang lebih teliti dan lekatan tanah ke substrat.
Jenis penukar karat Hi-Gear yang paling popular
Empat formulasi yang paling terkenal ialah produk NO RUST, ditetapkan HG5718, HG5719, HG40 dan HG5721. Perbezaan antara mereka adalah seperti berikut:
- HG5718 bertindak berdasarkan prinsip pelekat, menggalakkan transformasi karat dari permukaan ke kedalaman. Alat ini mempunyai ciri kalis air, selepas pengeringan ia membentuk filem yang kuat. Secara teorinya, kereta itu tidak boleh dicat pun (namun, selepas pemprosesan, permukaan badan menjadi kelabu gelap);
- HG5719 bertindak lebih lembut, dan digunakan dalam beberapa lapisan (tetapi tidak lebih daripada tiga). Lukisan selepas kesediaan adalah wajib, walaupun salutan siap, disebabkan oleh kepekatan komponen yang lebih tinggi, dicirikan oleh peningkatan rintangan terhadap kesan bahan kimia aktif;
- HG5721 dan HG40 adalah apa yang dipanggil penukar penembusan. Ia digunakan dengan ketebalan bintik kakisan yang ketara, ia mempunyai (tidak seperti Tsinkar) kesan kalis air, tetapi memerlukan pengecatan permukaan sejurus selepas filem kering.
Keseluruhan rangkaian produk yang direka untuk menukar karat daripada jenama Hi-Gear adalah cekap dalam julat suhu terhad - dari 10 hingga 30 °S. Ini disebabkan oleh sifat fizikokimia asid fosforik. Pada suhu yang lebih tinggi, ia boleh berinteraksi secara aktif dengan alkohol, dan pada suhu yang lebih rendah ia kehilangan keupayaannya untuk berkarat.
Arahan untuk penggunaan
Permukaan yang akan dirawat mesti dibersihkan dengan teliti daripada kesan kakisan. Pembersihan mekanikal digunakan dengan berus logam (bintik-bintik kakisan kecil juga boleh dikeluarkan dengan kertas pasir berbutir kasar).
Selepas menggoncang tin secara intensif, ejen itu diarahkan ke logam dari jarak 150 ... 200 mm. Pada masa yang sama, mereka cuba menghalang dana daripada masuk ke tempat yang tidak rosak. Pemprosesan dengan selang 20 ... 30 minit perlu diulang. Daripada maklum balas pengguna, ia berikutan bahawa dengan jarak yang semakin meningkat, penggunaan dana yang tidak produktif meningkat. Penjelasan penting, kerana kos semua penukar karat dari Hi-Gear nyata lebih tinggi daripada Tsinkar yang sama.
Selepas pengeringan lengkap (berlaku selepas purata 30 minit), permukaan boleh dicat: filem yang terbentuk adalah higroskopik dan memegang cat dengan baik. Apabila memproses, mereka cuba mengalihkan tin sekata yang mungkin; jika kotoran terbentuk, ia mesti dikeluarkan dengan segera menggunakan etil alkohol.
