Pratonton Geneva Motor Show 2014
Rinspeed menukar kereta elektrik Tesla dengan tempat duduk gaya kapal terbang berbaring dan TV skrin rata yang besar.
Sebuah kereta dron untuk melihat perkara yang menyebabkan masalah lalu lintas di hadapan, kereta lain yang memerlukan penghantaran semasa anda bekerja, dan kereta pandu sendiri dengan tempat duduk menghadap ke belakang.
Selamat datang ke Pameran Permotoran Geneva 2014, di mana pada hari Selasa (4 Mac) pintu media dunia akan dibuka dengan sorotan pada kereta aneh di atas roda.
Pasti, konsep gila ini jarang sampai ke tingkat bilik pameran, tetapi ia memberi peluang kepada dunia automotif untuk mempamerkan apa yang mungkin, jika tidak bijak.
Ketika gergasi teknologi Apple bersiap sedia untuk memperkenalkan generasi integrasi dalam keretanya yang akan datang menjelang pertunjukan, akan ada orang ramai yang melihat, mengalihkan perhatian.
Firma penala Switzerland Rinspeed terkenal kerana mengembangkan imaginasi perekanya (tahun lepas ia melancarkan hatchback berbentuk kotak kecil yang, seperti bas, hanya mempunyai ruang berdiri).
Tahun ini dia berubah Tesla kereta elektrik dengan tempat duduk gaya kapal terbang berbaring dan TV skrin rata yang besar supaya anda boleh bertukar menjadi jurulatih semasa memandu.
Ini adalah sedikit pramatang, kerana pengenalan kereta pandu sendiri akan menjadi proses yang panjang dan berlarutan, di mana akan terdapat banyak perdebatan tentang definisi "memandu sendiri".
Sesetengah kereta yang dijual hari ini sudah mempunyai ciri automatik seperti kawalan pelayaran radar (yang mengekalkan jarak dengan kenderaan di hadapan) dan brek automatik (Volvo, Volkswagen, Mercedes-Benz dll) dalam keadaan pergerakan kelajuan rendah.
Tetapi masih terdapat sebahagian besar daripada dua dekad lagi sebelum pemindahan penuh kawalan kepada kereta dan lampu isyarat yang disambungkan melalui komunikasi tanpa wayar. “Berapa cepat kita boleh mengendalikan semua lalu lintas bandar tanpa campur tangan manusia? Saya akan katakan 2030 atau 2040,” kata pakar pemanduan autonomi Audi Dr. Bjorn Giesler.
“Trafik bandar begitu kompleks sehingga akan sentiasa ada situasi di mana pemandu perlu kembali kepada tugas memandu.
“Saya tidak fikir (teknologi) boleh mengendalikan semua yang bandar ini tawarkan kepada anda sekarang. Ia akan mengambil banyak masa".
rupa futuristik Renault Kwid akan membuat penampilan sulungnya di Eropah selepas diperkenalkan di Delhi Motor Show bulan lepas. Drone itu, kira-kira saiz mainan kawalan jauh, mempunyai kamera kecil di atas kapal yang menghantar imej kembali ke kereta. Malah syarikat itu mengakui bahawa ini adalah fantasi, tetapi sekurang-kurangnya ia dikongsi oleh kebanyakan orang dalam rutin harian mereka.
Sementara itu, pembuat kereta Sweden Volvo sepatutnya memperkenalkan station wagon baharu yang boleh mengambil penghantaran walaupun anda jauh darinya. Pintu kereta akan dibuka dari jauh menggunakan telefon bimbit dan dikunci semula selepas bungkusan dihantar.
Salah satu kereta yang paling pelik untuk memukul bilik pameran ialah ini gaya unik dan nama pelik Citroen CactusIni berdasarkan Citroenkereta kompak baharu yang direka untuk menarik perhatian dan mentakrifkan semula SUV kompak. Ini masih belum disahkan untuk Australia, tetapi jika ia berlaku, syarikat itu mungkin mempertimbangkan untuk menukar nama.
Sudah tentu, ia tidak akan menjadi pengedar kereta tanpa supercar. Lamborghini akan mempersembahkan supercar Huracan baharunya buat kali pertama — dan tiada ikon hibrid di sebelahnya. Memang, satu-satunya motor elektrik dalam Lamborghini V10 ini ialah pelarasan tempat duduk elektrik.
Ferrari terdapat boleh tukar baharu: California T bermaksud "bumbung targa" tetapi juga boleh bermaksud turbo kerana ia menandakan pengilang Itali kembali kepada kuasa turbo dengan enjin V8 turbo berkembar untuk mematuhi undang-undang pelepasan Eropah yang lebih ketat.
Dan akhirnya, satu lagi Bugatti Veyron edisi terhad. Kereta terpantas di dunia, dengan kelajuan tertinggi 431 km/j dalam Buku Rekod Guinness, hampir siap untuk edisi khas €2.2 juta.
Syarikat itu sedang bergelut untuk menjual 40 kenderaan terakhirnya, berjumlah kira-kira $85 juta sebelum cukai. Bugatti dilaporkan kehilangan setiap Veyron yang dibina. Bugatti telah menjual daripada 300 coupe yang dihasilkan sejak 2005, dan hanya 43 daripada 150 roadster yang diperkenalkan pada 2012 akan dibina sebelum penghujung 2015.
Wartawan ini di Twitter: @JoshuaDowling
