Aditif ER untuk kotak gear - ciri, komposisi, aplikasi
Содержание
Bahan tambahan ER, sebenarnya, bukanlah bahan tambahan, kerana ia tidak bercampur dengan minyak, tetapi merupakan emulsi yang digabungkan dengannya, dan minyak adalah cara mengangkutnya ke bahagian enjin dan pemasangan. Komposisi ER termasuk bahan aktif dan logam lembut dalam sebatian yang diperlukan.
Pakar dalam bidang pembinaan enjin sentiasa mencari alat yang boleh memanjangkan hayat enjin kereta. Salah satu daripadanya di pasaran ialah aditif ER dalam transmisi manual.
Gambaran Keseluruhan Tambahan ER
Aditif ER (Energy release) telah dibangunkan di Amerika Syarikat pada tahun 80-an abad ke-20 untuk menambah baik operasi turbin jet, di mana bahagian dan pemasangan cepat haus akibat geseran dalam keadaan penggunaan intensif.
Aditif ER Geseran
Struktur
Bahan tambahan ER, sebenarnya, bukanlah bahan tambahan, kerana ia tidak bercampur dengan minyak, tetapi merupakan emulsi yang digabungkan dengannya, dan minyak adalah cara mengangkutnya ke bahagian enjin dan pemasangan. Komposisi ER termasuk bahan aktif dan logam lembut dalam sebatian yang diperlukan.
Технические характеристики
Mengurangkan beban pada permukaan gosokan adalah tujuan penggunaan bahan tambahan ini. Tetapi kesannya bergantung pada kehausan motor dan jenisnya, serta kualiti minyak.
Menggunakan bahan tambahan pada kotak gear
Bahan itu, bersama-sama dengan minyak, memasuki litar motor dan kekal pasif sehingga komponen memanaskan hingga darjah operasi. Kemudian komponen ER memisahkan daripada minyak dan mengisi serpihan yang haus dengan molekulnya.
Arahan untuk penggunaan
Aditif ER dimasukkan ke dalam transmisi manual dengan menambahkan jumlah yang diperlukan (ditunjukkan pada bungkusan) pada minyak.
Faedah dan kemudaratan aditif ER
Kajian telah menunjukkan bahawa penggunaan suplemen ini:
- mengurangkan geseran sebanyak satu perempat;
- mengurangkan kelantangan enjin;
- meningkatkan rintangan haus bahagian kumpulan kuasa sebanyak 3-4 kali.
Selalunya semasa penggunaan, deposit bahan likat diperhatikan.
Nuansa penggunaan
Aditif ini disyorkan untuk dimasukkan hanya ke dalam minyak baru, kerana yang telah lama berada di dalam kereta mempunyai sejumlah kekotoran sampingan yang diperoleh semasa operasi. Ini akan memburukkan lagi kesan yang dijangkakan.
Ulasan tambahan
Pemandu yang menggunakan bahan tambahan ER dalam transmisi manual meninggalkan ulasan positif dan negatif pada sumber Internet:
| Kelebihan | Kekurangan |
| Memanjangkan hayat enjin perbatuan tinggi | Mengurangkan jumlah bahan api semasa memandu |
| Dijual dengan harga yang murah | Merosakkan kualiti minyak yang mahal |
| Kereta dihidupkan lebih pantas dalam cuaca sejuk | Gagal - wang dibazirkan |
Bahan tambahan ini adalah universal dan boleh digunakan untuk mana-mana bahan api dan pelincir.
