Arahan aditif SUPROTEC untuk digunakan
Содержание
Enjin pembakaran dalaman, serta elemen lain kereta, seperti kotak gear, stereng kuasa, sistem bahan api, tertakluk kepada haus dan kerosakan mekanikal akibat beban yang tinggi. Kebanyakan enjin standard mempunyai sumber 150 - 250 ribu kilometer, selepas itu mereka memerlukan baik pulih besar. Oleh itu, ramai pemilik kereta tertanya-tanya bagaimana untuk memanjangkan hayat enjin atau kotak gear. Khusus untuk ini, bahan tambahan khusus untuk minyak enjin sedang dibangunkan, salah satunya ialah Suprotec. Seterusnya, kami akan mempertimbangkan prinsip tindakan aditif, arahan penggunaan, harga di pasaran dan hasil kerja.
Bagaimana Suprotec berfungsi
Komposisi tribologi "Suprotek", dan ini adalah bagaimana aditif ini diletakkan, berfungsi dalam beberapa peringkat. Pertimbangkan prinsip operasi bahan tambahan untuk enjin pembakaran dalaman.
Peringkat 1... Pembersihan bahagian dari lapisan karbon lapisan asing, kesan kerosakan mekanikal, pengoksidaan, dll.
Peringkat 2... Lapisan baru terbentuk di permukaan yang dibersihkan, yang boleh terdiri daripada zarah pembersih dan komponen aditif itu sendiri. Tindakan daya geseran selanjutnya menghasilkan lapisan baru, yang dibezakan oleh ikatan kuat dengan elemen asli mekanisme, dan juga memiliki daya tahan minyak.
Hasil daripada beberapa peringkat, terdapat pemulihan permukaan atau sebahagian dari keseluruhan, pemulihan ciri teknikal unit, hingga nominal.
Arahan untuk menggunakan "Suprotek"
Penggunaan bahan tambah terbahagi kepada 3 peringkat. Sebelum beralih kepada arahan untuk menggunakan bahan tambahan Suprotec, kami akan menunjukkan jumlah bahan yang anda perlukan.
Sekiranya enjin anda mempunyai minyak kurang dari 5 liter, maka pada setiap peringkat anda perlu mengisi 1 botol bahan tambahan. Sekiranya lebih daripada 5 liter minyak, maka 2 botol pada setiap peringkat.
- Peringkat 1. Kami memanaskan enjin ke suhu operasi dan mematikannya. Adalah perlu untuk menambah "Suprotek" kepada minyak kerja, mula-mula kacau dengan teliti (goncangkannya) supaya sedimen diagihkan secara sama rata ke atas bahan (tuangkan ke dalam leher pengisi minyak). Berhati-hati apabila membuka leher pengisi minyak pada enjin panas, jangan bengkokkan motor apabila ia dibuka. Selepas Selepas menambah bahan tambahan, pandu secara normal selama 25-30 minit. Kemudian kendalikan kereta dalam mod bebas. Enjin mesti bergerak sekurang-kurangnya 1000 km sebelum penukaran minyak seterusnya.
- Peringkat 2... Setelah menukar minyak dan penapis minyak, tambahkan jumlah aditif yang sama dengan minyak baru seperti pada tahap 1. Kami mengendalikan kereta sehingga penggantian oli seterusnya.
- Peringkat 3... Ulangi langkah 2 sepenuhnya.
Dengan kata lain, jumlah aditif yang sama perlu ditambah 3 kali semasa pertukaran minyak biasa.
Setelah selesai diproses, pengeluar mengesyorkan menggunakan komposisi pada setiap pertukaran minyak yang membolehkan anda mengekalkan kesan yang diperoleh dan memanjangkan operasi unit kuasa.
Arahan aditif Suprotek untuk harga penggunaan
Hasil daripada bahan tambahan "Suprotek"
Pertimbangkan hasil kerja aditif Suprotec untuk enjin pembakaran dalaman.
Untuk enjin baru dengan jarak tempuh minimum atau setelah baik pulih berkualiti tinggi, bahan tambahan akan mengurangkan kerugian geseran, mengurangkan bunyi dan memastikan elemen kumpulan silinder-omboh dalam keadaan baik.
Untuk enjin dengan keausan 50-70%, bahan tambahan itu membolehkan pemulihan mampatan separa dengan mengurangkan pelepasan pada dinding silinder dan elemen lain. Peningkatan mampatan, pada gilirannya, menyebabkan pembakaran bahan bakar yang lebih baik, dan oleh karena itu penurunan penggunaan, peningkatan daya, dan penurunan pembakaran minyak.
Untuk enjin dengan keausan yang ketara (kehilangan kuasa yang besar, minyak cepat berubah menjadi hitam, penggunaan minyak tinggi, asap kuat dari sistem ekzos), bahan tambahan mungkin tidak berfungsi. Dalam kes ini, perlu dilakukan perbaikan unit kuasa atau penggantinya.
Harga implan "Suprotek"
Kos pasaran bahan tambahan untuk enjin pembakaran dalaman bermula dari 1500 rubel.
Soalan dan Jawapan:
Untuk apa bahan tambah SUPROTEK? Bahan tambahan Suprotek Active Plus bertujuan untuk minyak enjin. Ia mengurangkan sisanya, mengurangkan kadar haus pelincir, menstabilkan mampatan (bukan dalam semua kes).
Bagaimana cara menggunakan bahan tambah enjin SUPROTEC dengan betul? Mengikut cadangan pengilang, bahan tambahan dituangkan ke dalam leher pengisi minyak motor (1-2 botol). Kemudian, dalam mod tenang, naik kereta selama kira-kira setengah jam.
Siapakah yang menghasilkan bahan tambahan SUPROTEK? Aditif SUPROTEC dan minyak motor dihasilkan mengikut teknologi Rusia (ditujukan untuk pasaran dunia) di kilang yang terletak di Jerman - ROWE Mineralolwerk GmbH.
