Bahan tambahan untuk pengangkat hidraulik

Sekiranya, semasa menghidupkan enjin atau bahkan setelah dipanaskan sepenuhnya, kompensator hidraulik mengetuk, maka ia rosak. Masalah ini tidak asing lagi bagi pemandu kenderaan. Anda tentu saja boleh menghubungi perkhidmatan ini atau memilih sendiri motor, tetapi ini memerlukan masa dan pelaburan kewangan yang besar. Atau anda boleh cuba menyelesaikan masalah dengan cara yang lebih mudah, dan aditif kompensator hidraulik akan menjadi pembantu utama dalam hal ini.

Masalah dengan pengangkat hidraulik

Apabila enjin sejuk, ketukan boleh disebabkan oleh sebab berikut:

• kemunculan bahan cemar di dalam kompensator hidraulik itu sendiri kerana penggunaan minyak enjin berkualiti rendah atau pengetatan dengan penggantiannya;
• penebalan minyak yang berlebihan, yang memerlukan masa untuk mengisi rongga;
• Pelocok dipakai atau dirampas.

Semasa enjin dipanaskan, ketukan mungkin muncul kerana alasan berikut:

• minyak yang dipilih dengan tidak betul;
• kehausan atau pencemaran telah menyebabkan penyitaan pasangan pelocok;
• berbuih minyak oleh poros engkol atau masuknya kelembapan ke dalam enjin;
• paras minyak yang tinggi.

Sangat mungkin untuk menghapuskan semua ini sendiri, tanpa menghubungi pusat khidmat. Walau bagaimanapun, jika anda meragui kemampuan anda, lebih baik mempercayai pakar.

Bagaimana bahan tambahan akan membantu menghilangkan ketukan pengangkat hidraulik

Selalunya, jika penyebab bunyi bising disebabkan oleh penapis kotor atau saluran minyak, cara yang paling berkesan ialah menggunakan bahan tambahan minyak yang menghilangkan kotoran, memulihkan aliran minyak dan menjadikannya sedikit lebih tebal, mengimbangi keausan bahagian-bahagiannya.

Tujuan utama aditif adalah membersihkan injap dan saluran, yang akan meningkatkan operasi normal sistem dan menghilangkan kebisingan luar.

Anda mungkin juga berminat untuk belajar mengenai bahan tambahan untuk bahan api diesel.

Fungsi utama bahan tambahan adalah: penghapusan ketukan luar, peningkatan pelinciran elemen dalaman kereta, pembersihan bahan cemar dan pencegahan penampilannya. Sifat universal aditif adalah bahawa ia berkesan membersihkan saluran yang paling nipis, sehingga jumlah pelincir yang mencukupi masuk ke kompensator hidraulik dan berhenti mengetuk.

Aditif "panas" digunakan, selepas itu mesin mesti dimatikan dan pembersih diisi. Kami mengambil 1 paket aditif untuk 3-5 liter minyak, bergantung pada jenama kereta dan komposisi bahan tambahan yang dipilih.

5 bahan tambahan kompensator hidraulik teratas

Molyid cair

Bahan tambahan universal dari pengeluar Jerman, yang digunakan dalam enjin petrol dan diesel, serasi dengan semua minyak moden. 300 ml aditif direka untuk 6 liter minyak enjin. Boleh digunakan semasa menukar minyak atau di tambah dengan apa yang ada. Kos balang 300 ml cukup berpatutan - dari 650 hingga 750 rubel.

Mencuri

Kebisingan berhenti pengeluar Ukraine dibezakan dengan pelbagai pilihan bahan tambahan, yang boleh dibahagikan kepada tiga kategori: bahan tambahan klasik, bahan tambahan yang diperkaya dan bahan tambahan generasi ke-3. Bahan tambahan ini lebih sesuai untuk kereta sukan dan kereta dengan enjin yang kuat. Ia dihasilkan dalam tabung 8-9 ml, dengan kos purata kira-kira 1000 rubel.

Wagner

Bahan tambahan Jerman, pendatang baru dalam pasaran kimia automatik. Dari keistimewaannya, seseorang dapat memperhatikan komposisinya, komponennya yang tidak hanya menghilangkan pencemaran sistem minyak, tetapi juga mempunyai sifat pelindung, yang membuat mesin bersih untuk waktu yang lama. Tetapi harga dari pengeluar ini untuk kualiti seperti itu agak tinggi. Untuk 250-300 ml, anda perlu membayar dari 2300 rubel.

Wynn

Selain fungsi utama, bahan tambahan dari pengeluar Belgia ini dapat digunakan untuk menghentikan kebocoran minyak enjin. Semasa menggunakan bahan tambahan ini, pengurangan penggunaan bahan bakar yang ketara juga diperhatikan. Kosnya antara 300 hingga 800 rubel. untuk 325 ml.

Berlawanan

Syarikat Rusia ini menyediakan pelbagai jenis bahan tambahan untuk motosikal, kereta petrol dan diesel, kenderaan komersial dan trak. 1 botol digunakan untuk minyak 5 liter, kos 1 botol adalah dari 600 hingga 3700 rubel. bergantung pada saiz kenderaan.

Berapa lama menunggu keputusannya

Sebagai peraturan, penurunan yang ketara dalam ketukan kompensator hidraulik dicatat segera setelah penambahan bahan tambahan, namun, kesan penuh berlaku setelah berjalan sekitar 500 km.

Soalan dan Jawapan:

Bahan tambahan manakah yang terbaik untuk pengangkat hidraulik? Cara paling mudah dalam kes ini ialah menggunakan Liqui Moly Hydro-Stossel-Additiv. Ia membersihkan saluran minyak, meningkatkan aliran minyak ke sendi pengembangan.

Bagaimana untuk menggunakan aditif pengangkat hidraulik? Bekas itu digoncang. Enjin dimatikan. Bahan tambahan ditambah kepada minyak (300 lm setiap 6 liter minyak). Dalam sesetengah kes, pembilasan tambahan akan diperlukan.

Apa yang perlu dituangkan apabila pengangkat hidraulik mengetuk? Dalam kes ini, bahan tambahan pembilasan khas digunakan. Ia biasanya digunakan sebelum menukar minyak. Aditif membersihkan saluran daripada mendapan karbon dan meningkatkan peredaran minyak.