Bahan tambahan minyak enjin untuk mengurangkan penggunaan minyak

Enjin kereta memerlukan bahan bakar dan pelincir berkualiti tinggi yang melindungi bahagian-bahagian unit daripada kehausan pramatang. Untuk meningkatkan kualiti minyak, pelbagai bahan tambahan ditambahkan ke dalamnya, yang memastikan pengoperasian enjin pembakaran dalaman yang baik dan penggunaan minyak yang rendah. Sekiranya kereta anda memerlukan banyak pelinciran atau kebocoran secara berkala, ada baiknya anda menyiasat apa yang salah dan menghapuskan penyebabnya.

Mengapa tahap minyak cepat hilang?

Penggunaan minyak yang tinggi tidak selalu disebabkan oleh enjin yang tidak berfungsi atau kebocoran tersembunyi dalam sistem. Sekiranya anda peminat pemanduan merentas desa yang pantas dan pengereman keras, maka tidak hairanlah kereta anda memakan minyak seperti orang gila. Semasa memandu dengan kelajuan tinggi, pelincir terlalu panas dan mula menguap dalam perjalanan ke silinder, di mana ia sepenuhnya terbakar tanpa jejak. Cuba memandu dalam mod bandar biasa, jika penggunaannya masih tinggi - anda perlu mencari alasannya sehingga anda dapat melakukan pembaikan yang besar dan mahal.

Terdapat tiga sebab utama mengapa minyak dapat dimakan dalam jumlah besar:

1. Pilihan yang tidak betul... Pelincir mesti dipilih dengan teliti, dengan mengambil kira tahap kelikatannya dan kehadiran atau ketiadaan bahan tambahan.
2. Anda mencurahkan banyak... Ini tidak berlaku apabila anda tidak boleh merosakkan bubur dengan mentega. Tuangkan seberapa banyak yang diperlukan secara teknikal - tidak lebih, tidak kurang.
3. Kereta sederhana... Sekiranya anda jarang menggunakan mesin dan tidak berfungsi untuk masa yang lama, bersiaplah untuk menukar minyak lebih kerap daripada biasa. Komponen kimia yang membentuk cecair kehilangan sifatnya apabila dicairkan.

Dalam kes pertama, masalahnya dapat diselesaikan dengan sangat sederhana: anda perlu memilih jenama minyak yang tepat, berdasarkan keperluan kereta anda. Dalam kes kedua dan ketiga, masalah peningkatan penggunaan juga diselesaikan dengan cepat, hanya perlu mengecualikan faktor manusia yang mempengaruhi keadaan.

Jauh lebih sukar untuk menyelesaikan masalah jika tiada sebab yang sesuai untuk kes anda. Tanpa pemeriksaan teknikal, sukar untuk menentukan punca sebenar penggunaan yang tinggi.

Sekiranya asap biru muncul di gas ekzos atau lilin keluar dari tempat semasa pencucuhan, perhatikan tanda-tanda luaran ini. Mereka menunjukkan bahawa penggunaan minyak telah terlampaui. Simpanan karbon terbentuk di atas lilin, minyak berlebihan terbakar di paip ekzos. Sistem ini sudah usang dan memerlukan pembaikan segera.

Untuk apa bahan tambahan?

Secara amnya, bahan tambahan diciptakan untuk meningkatkan jangka hayat bahagian. Mereka melindungi mereka dari lelasan dan ubah bentuk pramatang. Kelebihan aplikasi akan ada sekiranya produk dipilih dengan betul. Tidak dapat mengetahui sendiri dan memutuskan ubat mana yang diperlukan untuk rawatan kereta? Minta pertolongan di kedai khusus, berbincang dengan wakil pengeluar, dan hanya kemudian membuat pembelian.

Perkara utama adalah tidak mengetatkannya, kerana mekanisme yang tahap pemakaiannya 20 atau 30% mempunyai peluang yang lebih tinggi untuk menunda kerosakan.

Peminat kereta sekolah lama sering curiga dengan pelbagai peralatan khas. Mereka menganggap mereka sebagai sifon wang dan pemerolehan sia-sia. Tetapi jangan terlalu ragu-ragu mengenai produk baru dalam dunia perkhidmatan automotif. Bagaimanapun, kemajuan tidak berhenti dan dengan bantuan bahan tambahan mungkin bukan sahaja dapat mengurangkan penggunaan minyak dengan ketara, tetapi juga untuk melindungi bahagian dari keausan pramatang.

Sebelum membeli mana-mana produk keajaiban yang diiklankan untuk kereta, anda perlu menentukan dengan jelas: adakah anda memerlukannya atau tidak? Sekiranya alat ini sampai ke jiran anda di garaj, maka sama sekali tidak akan merosakkan enjin kereta anda.

Mari kita bahagikan syarat teknikal mesin pembakaran dalaman kepada tiga peringkat:

1. Enjinnya baru. Masalah berlebihan biasanya tidak timbul sama sekali, atau ia dapat diselesaikan dengan mudah dengan memilih bahan tambahan yang baik.
2. Enjin jarak tempuh tinggi. Mesin tidak berfungsi tanpa bahan tambahan. Masalahnya bukan hanya pada peningkatan penggunaan minyak, tetapi juga pada pemakaian alat ganti, pembentukan gas engkol. Setelah mengambil bahan tambahan yang diperlukan, anda akan menangguhkan baik pulih kereta selama beberapa tahun.
3. Enjinnya mati. Penggunaan minyak tinggi, bantalan mengetuk, pasukan. Dalam kes ini, bahan tambahan tidak akan membantu. Pesakit lebih mati daripada hidup. Pengubahsuaian berskala penuh diperlukan.

Kebaikan menggunakan bahan tambahan

Perlu diperhatikan bahawa jika bahan tambahan dipilih dengan betul, maka kesan penggunaannya akan dapat dilihat dari perjalanan pertama. Pengurangan penggunaan minyak yang ketara adalah salah satu pencapaian utama, tetapi bukan yang paling bercita-cita tinggi. Bahan tambahan mengurangkan penggunaan bahan bakar dan kehilangan geseran, dan mengurangkan ketoksikan gas ekzos. Meningkatkan kuasa dan tork enjin pada putaran rendah dan sederhana. Fakta ini pasti akan mempengaruhi dinamika pemanduan, yang tidak dapat dilupakan.

Bahan tambahan menyamakan nilai mampatan di semua silinder kenderaan. Permukaan yang digosok dan rosak ditutup dengan bahan pelelas khas yang merupakan sebahagian daripada produk.

Bahan tambahan penjimatan bahan bakar membersihkan sistem bahan bakar dari kotoran dan deposit karbon yang terkumpul. Bahan tambahan seperti itu diperlukan apabila kuasa enjin berkurang dan kereta tiba-tiba mulai suram. Ini menunjukkan bahawa stesen minyak terakhir bukanlah petrol terbaik. Sebilangan pemilik stesen minyak mencairkan petrol untuk keuntungan tambahan, yang semestinya mempengaruhi operasi enjin. Bahan tambahan penjimatan bahan api ditambahkan secara berkala, terutamanya jika anda harus mengisi bahan bakar di tempat yang tidak dikenali.

Baca juga di portal kami artikel mengenai yang popular Aditif suprotek: arahan penggunaan.

Bahan tambahan khas untuk tangki gas mengeluarkan kondensat yang terkumpul di sana secara berkala. Bahan tambahan anti-asap menekan pembentukan deposit karbon di ruang pembakaran, mengurangkan asap dan bunyi semasa operasi enjin.

Bahan tambahan pemulihan bertujuan untuk pembetulan permukaan dalaman mesin dengan jarak tempuh yang tinggi. Mereka, seperti dempul, menggosok semua kerusakan kecil, serpihan dan retakan di dinding silinder, sehingga meningkatkan kekuatan mesin dan mampatannya. Di samping itu, bahan tambahan tersebut mempunyai sifat pembersih: simpanan karbon dan kotoran dikeluarkan, dan pertukaran minyak yang kerap tidak diperlukan.

Lapan positif terpenting dari penggunaan bahan tambahan perlu diperhatikan:

1. Meningkatkan mampatan.
2. Mengurangkan haus pada enjin dan keseluruhan sistem.
3. Mengurangkan penggunaan bahan bakar sebanyak 8% atau 10%.
4. Mengurangkan penggunaan bahan bakar dan pelincir.
5. Pengurangan pelepasan berbahaya ke atmosfera yang ketara.
6. Meningkatkan kuasa enjin
7. Mengurangkan bunyi dan getaran.
8. Membersihkan permukaan kerja dari simpanan karbon dan kotoran.

Malangnya, bahan tambahan bukanlah ubat sejagat. Mereka mempunyai fokus yang agak sempit dan berfungsi dengan berkesan hanya dengan kehausan enjin yang boleh diterima (tidak lebih daripada 40%). Sekiranya enjin kereta anda haus lama, jangan mengharapkan keajaiban. Bahan tambahan tidak akan membantu memperbaiki kecacatan pada bahagian yang aus, kerana bahan itu mempengaruhi operasi mesin dan keseluruhan mesin.

Soalan dan Jawapan:

Bahan tambahan apa yang mengurangkan penggunaan minyak enjin? Anda boleh menggunakan Kereta Lama & Teksi Rawatan Minyak Hi-Gear; Resurs Universal; Liqui Moly Oil Additiv; Bardahl Turbo Protect; Suprotek Universal-100.

Apa yang boleh anda masukkan ke dalam enjin supaya anda tidak makan minyak? Sebelum menggunakan bahan tambahan, anda perlu mengetahui mengapa enjin menggunakan minyak. Anda boleh menggunakan sebarang bahan tambahan minyak untuk menghapuskan pengikis minyak, mengikut arahan pengilang.

Bagaimana anda tahu jika terdapat bahan tambahan dalam minyak? Ini ditunjukkan oleh label pada bekas. Secara luaran, mereka jarang dapat dikenal pasti. Dalam sesetengah kes, kehadirannya ditunjukkan oleh deposit karbon tertentu pada palam pencucuh atau paip ekzos.