Gejala Penderia Kedudukan Aci Engkol Bermasalah atau Bermasalah

Gejala biasa penderia kedudukan aci engkol yang buruk termasuk masalah menghidupkan kenderaan, penutupan enjin sekejap-sekejap dan lampu Semak Enjin menyala.

Sensor kedudukan aci engkol ialah komponen pengurusan enjin yang boleh didapati pada hampir semua kenderaan moden dengan enjin pembakaran dalaman. Ia memantau kedudukan dan kelajuan putaran aci engkol dan menghantar maklumat kepada unit kawalan enjin supaya ia boleh membuat pelarasan yang sesuai bergantung pada keadaan operasi. RPM dan kedudukan aci engkol adalah antara parameter terpenting yang digunakan dalam pengiraan kawalan enjin, dan banyak enjin tidak boleh berjalan jika sensor kedudukan aci engkol tidak memberikan isyarat yang tepat.

Masalah dengan sensor kedudukan crankshaft boleh dikaitkan dengan beberapa masalah. 2 sebab biasa termasuk:

1. Panas enjin. Pembentukan haba yang berlebihan dalam enjin boleh merosakkan sensor aci engkol akibat salutan plastik cair.

2. Masalah skema. Voltan yang rosak atau pendawaian longgar, haus atau rosak boleh mengganggu isyarat yang dihantar ke dan dari sensor aci engkol, menyebabkan masalah dengannya.

Memandu dengan sensor kedudukan aci engkol yang rosak boleh menjadi sukar dan berpotensi berbahaya. Ini boleh mengakibatkan kerosakan kekal pada kenderaan dan pembaikan yang mahal, atau malah menyebabkan kenderaan berhenti berfungsi sama sekali. Biasanya, sensor kedudukan aci engkol yang bermasalah menyebabkan mana-mana daripada 7 gejala berikut, yang memberi amaran kepada pemandu tentang kemungkinan masalah yang perlu ditangani.

1. Masalah menghidupkan kereta

Gejala yang paling biasa dikaitkan dengan sensor kedudukan aci engkol yang buruk atau rosak ialah kenderaan yang sukar dimulakan. Sensor kedudukan crankshaft memantau kedudukan dan kelajuan crankshaft dan parameter lain yang memainkan peranan penting dalam menghidupkan enjin. Jika terdapat masalah dengan penderia kedudukan aci engkol, kenderaan mungkin mengalami masalah permulaan yang terputus-putus atau tidak dihidupkan langsung.

2. Berhenti sekejap

Satu lagi gejala yang biasanya dikaitkan dengan sensor kedudukan aci engkol yang bermasalah ialah enjin terhenti seketika. Jika sensor kedudukan aci engkol atau pendawaiannya mempunyai sebarang masalah, ia boleh menyebabkan isyarat aci engkol padam semasa enjin sedang berjalan, yang boleh menyebabkan enjin terhenti. Ini biasanya merupakan tanda masalah pendawaian. Walau bagaimanapun, sensor kedudukan aci engkol yang rosak juga boleh menyebabkan gejala ini.

3. Lampu Check Engine menyala

Isu lain yang berkaitan dengan penderia kedudukan aci engkol ialah lampu Check Engine sedang menyala. Jika komputer mengesan masalah dengan isyarat sensor kedudukan aci engkol, ia akan mengaktifkan lampu Semak Enjin untuk memaklumkan pemandu tentang masalah tersebut. Lampu Check Engine juga boleh disebabkan oleh beberapa masalah lain. Anda amat disyorkan agar mengimbas komputer anda untuk mencari kod masalah.

4. Pecutan tidak sekata

Disebabkan oleh data yang tidak tepat daripada sensor kedudukan aci engkol, unit kawalan enjin tidak boleh melaraskan pemasaan pencucuhan dan suntikan bahan api apabila kelajuan enjin meningkat. Pecutan perlahan atau tidak sekata boleh disebabkan oleh kekurangan ketepatan dan menyukarkan untuk mengekalkan kelajuan tetap.

5. Misfire atau getaran enjin

Jika anda merasakan atau mendengar brek seketika dalam enjin, ini mungkin petanda salah tembak dalam silinder disebabkan oleh sensor kedudukan aci engkol yang rosak. Penderia kedudukan aci engkol yang rosak tidak dapat memberikan maklumat yang betul tentang kedudukan omboh dalam enjin, mengakibatkan berlakunya kesilapan dalam silinder. Ini juga boleh berlaku kerana pemasaan palam pencucuh yang salah, tetapi jika palam pencucuh diperiksa, maka sensor aci engkol mungkin puncanya.

6. Terbiar kasar dan/atau getaran enjin

Satu lagi gejala masalah sensor kedudukan aci engkol ialah terbiar kasar. Semasa melahu di lampu isyarat merah atau di mana-mana perhentian lain, anda mungkin melihat bunyi denting atau getaran dari enjin. Apabila ini berlaku bermakna sensor tidak menjejaki kedudukan aci engkol mengakibatkan getaran menjejaskan kuasa keseluruhan enjin. Gegaran juga boleh mengganggu pengesanan perbatuan enjin. Sebarang getaran luar biasa hendaklah diperiksa oleh mekanik secepat mungkin.

7. Perbatuan gas dikurangkan

Tanpa maklumat pemasaan yang tepat daripada sensor kedudukan aci engkol, penyuntik bahan api tidak akan mengepam petrol ke dalam enjin dengan cekap. Enjin akan menggunakan lebih banyak petrol daripada yang diperlukan dalam perjalanan pendek dan jauh, mengurangkan penjimatan bahan api secara keseluruhan. Minta mekanik periksa sensor kerana penjimatan bahan api yang lemah boleh disebabkan oleh masalah lain juga.

Sensor kedudukan aci engkol adalah penting untuk operasi dan prestasi enjin yang betul kerana isyarat penting yang diberikannya kepada pengiraan enjin. Masalah dengan sensor aci engkol dengan cepat boleh membawa kepada masalah yang menjejaskan pengendalian kenderaan. Atas sebab ini, jika anda mengesyaki bahawa sensor kedudukan aci engkol anda menghadapi masalah, minta pakar memeriksa kenderaan anda dengan segera. Mereka boleh mendiagnosis kenderaan anda dan menggantikan sensor kedudukan aci engkol jika perlu.