Masalah permulaan sejuk: punca dan penyelesaian

Adakah anda telah mencuba segala-galanya tetapi kereta anda tidak dapat dihidupkan? Kita semua pernah mengalami situasi ini pada satu masa atau yang lain dan paling tidak boleh kita katakan ialah ia boleh menjadi sangat tertekan! Berikut ialah artikel yang menyenaraikan semua pemeriksaan yang perlu dilakukan jika kereta anda tidak dapat dihidupkan lagi!

🚗 Adakah bateri berfungsi?

Mungkin masalahnya hanyalah bateri anda. Ini adalah salah satu bahagian kereta anda yang berkemungkinan besar rosak. Malah, ia boleh dilepaskan kerana banyak sebab:

• Jika tidak digunakan untuk masa yang lama;
• Jika anda terlupa untuk mematikan lampu anda;
• Jika cecairnya telah sejat kerana haba yang kuat;
• Jika buahnya teroksida;
• Apabila bateri menghampiri penghujung hayat perkhidmatannya (4-5 tahun secara purata).

Untuk memeriksa bateri, anda memerlukan multimeter untuk memeriksa voltannya:

• Bateri dalam keadaan baik harus mempunyai voltan antara 12,4 dan 12,6 V;
• Bateri yang hanya perlu dicas akan memaparkan voltan antara 10,6V hingga 12,3V;
• Di bawah 10,6V ia hanya gagal, anda perlu menggantikan bateri!

🔧 Adakah muncung berfungsi? 

Campuran udara / bahan api yang buruk boleh menjadi punca kebimbangan anda bermula! Dalam kes ini, pembakaran tidak dapat diteruskan dengan betul dan oleh itu anda tidak boleh memulakannya.

Pelaku mesti ditemui di sisi sistem suntikan. Ada kemungkinan penyuntik atau pelbagai sensor yang memberitahu penyuntik rosak. Kebocoran dari pengedap juga mungkin.

Jika anda perasan kehilangan kuasa atau peningkatan consommation ini pasti menjadi masalahsuntikan ! Jangan tunggu kerosakan baru panggil tukang kunci.

?? Adakah lilin berfungsi? 

Dengan enjin diesel: palam cahaya

Enjin diesel berfungsi secara berbeza daripada enjin petrol. Untuk pembakaran optimum, campuran diesel/udara mesti dipanaskan terlebih dahulu dengan palam cahaya. Jika anda menghadapi masalah untuk memulakan, palam cahaya mungkin tidak berfungsi lagi! Ia akan mengambil masa lebih lama daripada biasa untuk menyalakan silinder atau enjin anda, atau bahkan mustahil. Dalam kes ini, semua palam cahaya mesti diganti.

Enjin petrol: palam pencucuh

Tidak seperti enjin diesel, kereta petrol dilengkapi dengan palam pencucuh yang dikuasakan oleh gegelung. Masalah permulaan sejuk boleh berlaku disebabkan oleh:

• daripada Palam pencucuh : pincang tugas menghalang percikan yang diperlukan untuk pembakaran campuran udara-petrol. Dalam kes ini, semua palam pencucuh mesti diganti!
• La gegelung pencucuh : bateri menghantar arus ke gegelung pencucuh untuk menghantarnya ke palam pencucuh. Lilin menggunakan arus ini untuk mencipta percikan api dalam silinder dan menyala. Sebarang kegagalan gegelung membawa kepada masalah dengan bekalan kuasa palam pencucuh, dan oleh itu dengan permulaan enjin!

🚘 Kereta anda masih tidak dapat dihidupkan?

Terdapat banyak penjelasan lain yang mungkin! Berikut adalah yang paling biasa:

• Pemula yang rosak;
• Penjana yang tidak lagi mengecas bateri;
• HS atau pam bahan api bocor;
• Minyak enjin terlalu likat dalam cuaca yang sangat sejuk;
• Tiada karburetor (pada model petrol lama) ...

Seperti yang anda lihat, punca masalah permulaan sejuk adalah banyak dan sukar untuk ditemui oleh mekanik pemula. Jadi jika anda berada dalam kes ini, mengapa tidak menghubungi salah seorang daripada kami Mekanik yang boleh dipercayai?