Masalah dengan pegangan pada VAZ 2107
Saya membeli sendiri tujuh tahun lalu dan kemudian perbatuan hanya 22 km padanya, kerana pemilik terakhir secara praktikal memandunya dan perbatuan ini telah berakhir dalam 000 tahun beroperasi. Jadi, sehingga 7 km semuanya sempurna, tiada satu masalah atau sedikit pun kerosakan.
Tetapi baru-baru ini terdapat masalah, yang kini saya akan cuba terangkan di bawah. Pada mulanya, sebaik sahaja kereta itu sejuk, cengkamannya sangat baik, ia terbang melalui salji pada pendakian yang curam seperti yang diharapkan. Tetapi sebaik sahaja enjin dipanaskan sehingga suhu operasi, klac mula tergelincir serta-merta, saya tidak tahu apa yang mungkin disebabkan. Cakera klac telah bertukar beberapa ribu yang lalu, tetapi nampaknya ia telah haus lagi.
Saya terpaksa entah bagaimana mendapatkan perkhidmatan itu, kerana dalam keadaan beku itu bukan pilihan untuk membaiki kereta itu sendiri, terutamanya untuk mengeluarkan kotak dan menukar cakera. Dan dalam perkhidmatan, semuanya dilakukan dengan cepat dan ternyata, masalahnya bukan dalam cakera klac, tetapi di dalam bakul itu sendiri, terdapat output yang besar. Saya terpaksa membeli bakul lengkap, saya membayar 1900 rubel untuknya.
Selepas tuan menggantikan segala-galanya untuk saya, saya memberinya 1300 rubel lagi untuk pembaikan, pada akhirnya ternyata agak boleh diterima, lebih baik memberi sedikit lebih daripada seribu untuk kerja daripada membekukan di bawah kereta untuk pasangan berjam-jam di garaj sejuk, dan walaupun tanpa lubang. Berikut adalah satu cerita, saya fikir bahawa sekarang set baru sepatutnya cukup untuk sekurang-kurangnya 150 ribu, sudah tentu kurang daripada set yang baik tidak boleh pergi. Pada model sebelumnya, selepas berlari 000 km, saya tidak menukar kilang, tetapi di sini ini berlaku, tidak jelas apa yang menyebabkan ini.
