Peratusan komposisi minyak enjin
Содержание
Klasifikasi minyak
Mengikut kaedah mendapatkan minyak untuk enjin pembakaran dalaman, mereka dibahagikan kepada 3 kumpulan:
- Mineral (petroleum)
Diperolehi melalui penapisan minyak langsung diikuti dengan pengasingan alkana. Produk sedemikian mengandungi sehingga 90% hidrokarbon tepu bercabang. Ia dicirikan oleh penyebaran parafin yang tinggi (heterogeniti berat molekul rantai). Akibatnya: pelincir secara haba tidak stabil dan tidak mengekalkan kelikatan semasa operasi.
- Sintetik
Hasil sintesis petrokimia. Bahan mentah adalah etilena, dari mana, dengan pempolimeran pemangkin, asas dengan berat molekul yang tepat dan rantai polimer panjang diperolehi. Ia juga mungkin untuk mendapatkan minyak sintetik dengan analog mineral hydrocracking. Berbeza dalam kualiti operasi yang tidak berubah sepanjang hayat perkhidmatan.
- Separa sintetik
Mewakili campuran mineral (70-75%) dan minyak sintetik (sehingga 30%).
Sebagai tambahan kepada minyak asas, produk siap termasuk pakej aditif yang membetulkan kelikatan, detergen, dispersant dan sifat lain cecair.
Komposisi umum cecair motor pelincir dibentangkan dalam jadual di bawah:
| Komponen | Peratusan |
| Bes (parafin tepu, polialkilnaftalena, polialfaolefin, alkilbenzena linear dan ester) |
~ 90% |
| Pakej aditif (penstabil kelikatan, aditif pelindung dan antioksidan) | Sehingga 10% |
Komposisi minyak enjin dalam peratus
Kandungan asas mencapai 90%. Mengikut sifat kimia, kumpulan sebatian berikut boleh dibezakan:
- Hidrokarbon (alkena terhad dan polimer aromatik tak tepu).
- Eter kompleks.
- Poliorganosiloksanes.
- Poliisoparafin (isomer ruang bagi alkena dalam bentuk polimer).
- Polimer terhalogen.
Kumpulan sebatian yang serupa membentuk sehingga 90% mengikut berat produk siap dan memberikan kualiti pelincir, detergen dan pembersihan. Walau bagaimanapun, sifat pelincir petroleum tidak memenuhi sepenuhnya keperluan operasi. Jadi, parafin tepu pada suhu tinggi membentuk mendapan kok di permukaan enjin. Ester mengalami hidrolisis untuk membentuk asid, yang membawa kepada kakisan. Untuk mengecualikan kesan sedemikian, pengubah suai khas diperkenalkan.
Pakej aditif - komposisi dan kandungan
Bahagian pengubah suai dalam minyak motor ialah 10%. Terdapat banyak "pakej tambahan" siap pakai yang termasuk satu set komponen untuk meningkatkan parameter pelincir yang diperlukan. Kami menyenaraikan sambungan yang paling penting:
- Kalsium alkilsulfonat berat molekul tinggi adalah detergen. Kongsi: 5%.
- Zink dialkylditiophosphate (Zn-DADTP) - melindungi permukaan logam daripada pengoksidaan dan kerosakan mekanikal. Kandungan: 2%.
- Polymethylsiloxane - bahan tambahan penstabil haba (anti-buih) dengan bahagian 0,004%
- Polyalkenylsuccinimide ialah bahan tambahan detergen-dispersant, yang diperkenalkan bersama dengan agen anti-karat dalam jumlah sehingga 2%.
- Polialkil metakrilat adalah bahan tambahan penekan yang menghalang pemendakan polimer apabila suhu diturunkan. Kongsi: kurang daripada 1%.
Bersama-sama dengan pengubah yang diterangkan di atas, minyak sintetik dan separa sintetik siap mungkin mengandungi penyahmulsifikasi, tekanan melampau dan bahan tambahan lain. Jumlah peratusan pakej pengubah tidak melebihi 10-11%. Walau bagaimanapun, beberapa jenis minyak sintetik dibenarkan mengandungi bahan tambahan sehingga 25%.
