Pengeluar tayar "Matador": jenamanya, sejarah asas dan pembangunan, ciri dan ciri produk, model popular dan ulasan tentang Matador
Содержание
Pengeluar tayar Matador secara tradisinya menggunakan getah sintetik untuk membuat tayar. Pendekatan ini bukan sahaja jaminan untuk mendapatkan produk berkualiti tinggi dan tahan lama, tetapi juga cara untuk melindungi alam semula jadi.
Pemandu Rusia lebih kerap memilih produk jenama asing. Antara yang paling terkenal ialah pengeluar tayar "Matador". Tayar menarik pemandu dengan nisbah kualiti harga yang berpatutan.
Negara asal
Syarikat itu berpangkalan di Jerman, kerana ia telah lama dimiliki oleh syarikat Continental AG, tetapi tayar dihasilkan bukan sahaja di kilang tayar Jerman. Pengeluaran dijalankan di wilayah Slovakia, Portugal, Republik Czech.
Apabila tayar penumpang jenama itu menjadi popular di Rusia, syarikat itu memulakan pengeluaran setempat mereka di kemudahan Loji Tayar Omsk. Ini berlaku pada tahun 1995 dan berterusan sehingga 2013. Ulasan tentang pengeluar tayar Matador asal domestik adalah negatif.
Logo jenama
Kos produk tempatan adalah lebih rendah daripada "asal", tetapi ia tidak mendapat populariti di kalangan pemandu Rusia - pengguna secara munasabah mendakwa bahawa kualiti dalam kes ini jauh lebih buruk daripada produk asing. Kini semua tayar jenama itu dihasilkan secara eksklusif di EU.
Sejarah asal usul dan perkembangan
Menjelang tahun 1905, negara pengeluar tayar Matador, Slovakia, berhadapan dengan kekurangan produk getah berkualiti. Syarikat yang baru dibuka pada bulan pertama mengkhusus dalam pengeluaran pelbagai jenis barangan getah.
Selepas 1932 (Czechoslovakia ditubuhkan pada 1918), ibu pejabat pengeluar berpindah ke Prague. Syarikat itu mula berurusan dengan tayar pada tahun 1925. Sehingga tahun 1941, satu-satunya negara rasmi yang mengeluarkan tayar Matador ialah Czechoslovakia.
Kilang untuk pengeluaran tayar "Matador"
Kisah itu diteruskan pada tahun 1946, apabila jualan disambung semula, tetapi di bawah jenama Barum. Dan hanya beberapa tahun selepas pengambilalihan pengeluaran oleh syarikat Jerman Continental AG, syarikat itu memperoleh semula nama lamanya. Sejak tahun 50-an, pengeluar telah terus membangun, mengembangkan rangkaian modelnya dan menambah baik kaedah pengeluaran tayar.
Ciri pengeluaran
Pengeluar tayar Matador secara tradisinya menggunakan getah sintetik untuk membuat tayar. Pendekatan ini bukan sahaja jaminan untuk mendapatkan produk berkualiti tinggi dan tahan lama, tetapi juga cara untuk melindungi alam semula jadi. Untuk mengukuhkan reka bentuk tayar, ahli teknologi menggunakan gabungan:
- pemutus diperbuat daripada keluli berkekuatan tinggi;
- tali getah tekstil;
- gelang keluli untuk mengukuhkan sisi.
Kompaun getah juga mengandungi silikon silikat dan sulfur, yang memberikan rintangan haus dan ketahanan.
Satu ciri tayar jenama ini sentiasa menjadi penunjuk kehausan bunga bunga (Visual Alignment Indicator, VAI). Selain keperluan untuk menggantikan roda kerana usia, ia juga menunjukkan kemungkinan masalah dengan penjajaran dan penggantungan roda. Sehingga 2012, tayar seperti itu tidak diimport ke negara kita. Hari ini, pengeluar getah automotif Matador mengeksportnya ke Persekutuan Rusia.
Satu lagi ciri yang membezakan tayar ini ialah teknologi ContiSeal, yang diiklankan secara aktif oleh pengeluar di Internet. Perkembangan ini direka untuk melindungi roda daripada tusukan. Semasa pengeluaran, lapisan bahan likat polimer digunakan pada permukaan dalaman tayar, mampu mengetatkan tusukan dengan diameter sehingga 2,5-5 mm.
Teknologi ContiSeal
Ciri-ciri utama getah
Tayar Matador mempunyai beberapa kelebihan berbanding tayar kategori harga yang sama:
- kos yang boleh diterima;
- ketahanan;
- rintangan haus;
- pelbagai saiz standard.
Pemandu Rusia suka pengendalian yang baik dalam semua keadaan jalan raya, daya tarikan di bahagian lurus dan di selekoh.
Tayar "Matador"
Pada masa yang sama, dalam perjalanan operasi, kekurangan tayar ini juga didedahkan. Jadi, di sebalik semua elemen struktur yang menguatkan, terdapat kebarangkalian tinggi pembentukan hernia apabila jatuh ke dalam lubang dengan laju. Juga, pemandu yang berpengalaman mencadangkan memantau tekanan tayar - apabila ia diturunkan, kehausan getah memecut dengan mendadak.
Pilihan tayar dan model popular
Gambaran keseluruhan jenis produk tipikal dan biasa yang dihasilkan oleh pengeluar tayar Matador untuk pasaran Rusia tersedia dalam semua katalog syarikat (pemilihan barang diatur dengan sangat mudah di dalamnya).
Tayar musim panas
| Tandakan | Kelebihan | Kecacatan |
| Matador MP 16 Stella 2 | ● pengimbangan mudah; ● kos sederhana; ● kelembutan dan keselesaan semasa memandu di jalan yang rosak. | ● terdapat aduan tentang kestabilan kereta di atas turapan basah, di sudut; ● kord dan dinding sisi yang terlalu "halus" terdedah kepada lipatan. |
| MP Matador 47 Hectorra 3 | ● kelembutan; ● kebolehurusan yang tinggi; ● cengkaman yang baik pada semua jenis permukaan jalan. | ● kos; ● Tayar berprofil tinggi terdedah kepada lengkok.
|
| Matador MP 82 Conquer SUV 2 | ● kos yang boleh diterima; ● keanjalan, membolehkan anda menunggang pada jalan yang paling rosak; ● pengimbangan mudah - kadangkala pemberat tidak diperlukan sama sekali semasa memasang tayar; ● brek yakin. | Walaupun indeks SUV dalam tajuk, tayar lebih sesuai untuk bandar dan primer yang baik. |
| MP 44 Elit 3 Pembunuh | ● berlari senyap; ● kestabilan arah yang baik pada keseluruhan julat kelajuan. | ● kelajuan haus; ● Kord mudah ditebuk dan ditebuk melalui bahagian jalan yang patah. |
MP 44 Elit 3 Pembunuh
Tidak kira di mana pengeluar getah Matador tertentu berada, semua model musim panas mempunyai kelebihan yang lebih kurang sama. Mereka dicirikan oleh kelembutan, keselesaan, pengimbangan mudah, kos yang menguntungkan. Tetapi semua kualiti positif secara langsung bergantung pada umur getah - semakin tua, semakin merosot prestasinya.
Tayar musim sejuk
| Model | Kelebihan | Kecacatan |
| Matador Ermak (disemat) | ● bunyi yang rendah; ● tayar mengekalkan sifat operasi sehingga -40 °С (malah lebih rendah); ● ketahanan; ● kekuatan; ● keupayaan untuk menyemat getah (tayar dijual sebagai klac geseran). | ● getah tidak menyukai alur asfalt dan tepi bersalji; ● pada suhu di bawah -30 °C, ia ketara "dubes", meningkatkan beban pada elemen ampaian. |
| Matador MP 50 Sibir Ais (kancing) | ● kekuatan; ● ketahanan belajar; ● kestabilan arah pada salji bergulung dan jalan berais; ● kos rendah dan pelbagai pilihan saiz standard. | ● bunyi bising; ● ketegaran; ● terdapat aduan tentang kekuatan dinding sisi; ● dari semasa ke semasa, tekanan mula mengalir melalui pancang; ● Apabila kelajuan meningkat, kestabilan kenderaan merosot dengan ketara. |
| Matador MP 92 Sibir Snow Suv M+S (model geseran) | ● keselesaan tunggangan setanding musim panas, getah lembut, sendi dan bonggol jalan melepasi senyap; ● cengkaman yang baik pada permukaan yang dilitupi salji, keupayaan merentas desa yang baik pada lapisan salji. | ● terdapat aduan tentang rintangan haus, kekuatan dinding sisi dan kord; ● pengapungan di jalan berais adalah biasa-biasa sahaja. |
| Matador MP 54 Sibir Snow M + S ("Velcro") | ● gabungan kos, prestasi terbaik; Lihat juga: Penarafan tayar musim panas dengan dinding sisi yang kuat - model terbaik pengeluar popular ● tayar adalah murah, dengan keupayaan merentas desa yang baik pada salji, bubur daripada reagen; ● Tayar memberikan keselesaan tunggangan yang tinggi. | Kecenderungan tinggi untuk berhenti dalam kotak gandar pada permukaan berais, pusingan dalam keadaan sedemikian mesti dilalui dengan mengurangkan kelajuan |
Dan dalam kes ini, pengeluar tayar musim sejuk "Matador" negara tidak menjejaskan prestasi tayar dalam apa cara sekalipun. Kesemuanya dicirikan oleh cengkaman yang baik pada trek bersalji musim sejuk, tetapi model geseran mempunyai persoalan dari segi mengekalkan ais bersih. Kualiti positif tayar semakin merosot dengan ketara apabila ia semakin tua, lebih baik memilih barangan yang "lebih segar" di kedai.
