Minyak siram Lukoil

Semasa operasi enjin pembakaran dalaman, deposit berbahaya terkumpul dalam bentuk filem pelincir varnis, produk haus logam, sanga pepejal. Serpihan memenuhi saluran, menembusi mekanisme dan menyumbang kepada haus gear pam. Tugas baik pulih besar adalah untuk mengeluarkan deposit ini secara manual atau mekanikal. Prosesnya mahal, kerana pemilik kereta sering memilih pembersihan tanpa membongkar enjin, contohnya, mengisi minyak pembilasan Lukoil untuk penggantian cecair teknikal berikutnya.

Penerangan ringkas: Komposisi detergen Lukoil digunakan untuk membersihkan enjin tanpa membukanya. Ia mempunyai kesan pembubaran yang kuat. Ia cepat mencapai rongga jauh di mana deposit yang tidak diingini tertumpu.

Arahan untuk penggunaan minyak siram Lukoil

Pembangun kereta mengharapkan pemilik menggantikan cecair teknikal tepat pada masanya (mengurangkan selang perkhidmatan dalam kes peningkatan operasi), membeli minyak yang sesuai untuk kelikatan, komposisi dan piawaian pengilang, jangan pilih satu "pallet kraf", bilas (termasuk yang perantaraan ) apabila memilih gubahan baharu dengan asas yang berbeza. Proses itu sendiri biasanya tidak sukar:

1. Enjin dipanaskan selama 15-10 minit.
2. Matikan penyalaan dan toskan minyak terpakai, tunggu sehingga ia mengalir sepenuhnya dari bah.
3. Mereka membersihkan deposit, yang terbaik, secara mekanikal, selepas mengeluarkan dulang.
4. Tukar penapis dan isi minyak siram; tahap ditentukan oleh dipstick (ia juga disyorkan untuk menukar penapis sebelum mengisi seterusnya dengan minyak baru).
5. Hidupkan enjin dan biarkan ia melahu selama 10-15 minit
6. Kereta dimatikan dan dibiarkan selama beberapa jam.
7. Seterusnya, hidupkan enjin sebentar, matikan dan segera toskan minyak.
8. Untuk mengeluarkan sisa nyahcas, putar pemula beberapa kali tanpa menghidupkan enjin.
9. Dulang dikeluarkan dan dibasuh.
10. Gantikan penapis dan isi minyak Lukoil baru.

Penting! Jangan hidupkan enjin dengan cecair pencuci. Tindakan sedemikian biasanya membawa kepada keperluan untuk pembaikan besar.

Ciri teknikal minyak siram Lukoil untuk 4 liter

Pertimbangkan artikel minyak pencuci Lukoil 19465 daripada pengeluar domestik. Biasanya dijual dalam botol plastik bertanda "Lukoil flushing oil 4l"; bekas dengan kapasiti ini disyorkan untuk kebanyakan kereta penumpang dengan enjin kecil. Apabila arahan penyelenggaraan memerlukan jumlah minyak yang banyak, dua kanister dibeli - enjin tidak boleh dikendalikan pada tahap rendah (termasuk tempoh siram).

Bahan tambahan mengandungi komponen ZDDP khas terhadap haus. Komposisi bendalir — Kelikatan kinematik dengan pekali 8,81 mm/cm2 untuk 100 °C, yang menyumbang kepada penembusan yang lebih baik ke tempat yang sukar dicapai. Untuk meneutralkan asid pelincir, bahan tambahan khas disediakan, yang berdasarkan sebatian kalsium. Selepas enjin menjadi sejuk, kelikatan produk meningkat; jika suhu turun kepada 40°C, ketumpatan ialah 70,84 mm/cm2. Kami menyenaraikan ciri utama:

• Sesuai untuk mana-mana kereta;
• Jenis bahan api yang sesuai ialah diesel, petrol atau gas;
• Direka untuk enjin 4 lejang dengan teknologi pelinciran kotak engkol;
• Tahap kelikatan - 5W40 (SAE);
• Asas mineral.

Minyak enjin Lukoil ditawarkan oleh perkhidmatan kereta dalam bekas empat liter dan lebih besar dengan nombor artikel yang sepadan:

• Untuk kapasiti besar 216,2 l, artikel 17523.
• Untuk kapasiti 18 liter - 135656.
• Untuk 4 liter - 19465.

Ciri teknikal terperinci minyak yang paling biasa dengan nombor artikel 19465 ditunjukkan dalam jadual.

Petunjuk	Pemeriksaan kaedah	Nilai
1. Pecahan jisim komponen
Kalium	D5185 (ASTM)	785mg / kg
Natrium	-	2mg / kg
Silikon	-	1mg / kg
Kalsium	-	1108mg / kg
Magnesium	-	10mg / kg
Kebetulan	-	573mg / kg
Zink	-	618mg / kg
2. Ciri-ciri suhu
Ijazah pengerasan	Kaedah B (GOST 20287)	-25 ° C
Kilat dalam mangkuk pijar	Mengikut GOST 4333/D92 (ASTM)	237 ° C
3. Ciri kelikatan
Kandungan abu sulfat	Mengikut GOST 12417/ASTM D874	0,95%
Tahap asid	Menurut GOST 11362	1,02 mg KOH/g
tahap alkali	Menurut GOST 11362	2,96 mg KOH/g
indeks kelikatan	GOST 25371/ASTM D2270	96
Kelikatan kinematik pada 100°C	Mengikut GOST R 53708/GOST 33/ASTM D445	8,81 mm2 / s
Begitu juga pada 40°C	Mengikut GOST R 53708/GOST 33/ASTM D445	70,84 mm2 / s
Ketumpatan pada 15 ° C	Mengikut GOST R 51069/ASTM D4052/ASTM D1298	1048 kg / m2

Kebaikan dan keburukan

Pilihan pembersihan yang diterangkan di atas menghapuskan keperluan untuk membuka dan membuka enjin. Menjimatkan masa dan pelaburan dengan ketara: untuk 500 rubel, anda boleh mengembalikan enjin yang tersumbat ke keadaan biasa dan memulihkan ciri asalnya.

Kelemahan di sini ialah kekurangan kawalan visual. Di samping itu, detergen boleh menyumbang kepada pembentukan unsur skala besar yang tidak melalui penapis. Badan asing tersebut boleh merosakkan pam minyak atau menyumbat saluran minyak.

Penting! Minyak detergen digunakan di bawah tanggungjawab pemilik kenderaan. Menentukan bahawa muat turun telah berlaku mungkin membatalkan waranti peniaga anda.

Perbezaan daripada analog

Tiada perbezaan ketara dalam agen pembilasan - mana-mana minyak jenis ini berkesan melawan mendapan kok (termasuk minyak pembilasan Lukoil untuk enjin diesel). Syarat utama ialah enjin mesti disimpan dalam keadaan baik. Bagi komposisi bahan tambahan, minyak basuh Lukoil untuk 4 liter, artikel 19465, juga tidak berbeza daripada analog yang diimport. Kelebihan produk pengeluar Rusia terletak pada kos yang lebih berpatutan.

Bila perlu Siram

Negara pengeluar kereta tidak penting: ia boleh menjadi kereta domestik dan kereta asing, tanpa mengambil kira bahan api yang dituangkan. Kami menyenaraikan apabila mencuci biasanya dilakukan:

• Jika anda memutuskan untuk menukar kepada jenis minyak enjin baharu, pembilasan diperlukan walaupun anda menukar kepada jenis minyak baharu daripada pengeluar yang sama, kerana bahan tambahan yang berbeza digunakan;
• Apabila menukar jenis minyak, sebagai contoh, beralih daripada mineral kepada sintetik;
• Apabila membeli kereta dengan perbatuan yang tinggi dan tanpa maklumat yang tepat tentang masa pertukaran minyak dan jenis minyak yang diisi dalam enjin.

Di samping itu, prosedur ini disyorkan untuk dijalankan setiap pengisian ketiga minyak baru.

Kini anda tahu cara mencuci enjin sendiri dan dengan pelaburan yang minimum, sekali gus memastikan kereta anda berfungsi dengan sempurna.

Ulasan minyak siram

Elena (pemilik Daewoo Matiz sejak 2012)

Saya menukar minyak dengan perubahan musim, sebelum musim sejuk. Saya beralih kepada perkhidmatan kereta kepada pakar keluarga. Malangnya, keluarga kami tidak mempunyai perigi atau garaj. Pada penggantian seterusnya, tuan menasihatkan untuk mencuci enjin. Saya membeli sebotol minyak Lukoil empat liter dan dia memberitahu saya bahawa ia boleh diregangkan untuk dua pendekatan. Saya gembira bahawa untuk 300 rubel enjin dibersihkan dua kali.

Mikhail (pemilik Mitsubishi Lancer sejak 2013)

Setelah berkumpul sebelum musim sejuk untuk menggantikan air mineral dengan separa sintetik, saya memutuskan untuk mencuba membasuhnya dalam masa lima minit. Mula-mula isi minyak Lavr, biarkan enjin hidup, kemudian toskan. Isinya dicurahkan tanpa beku. Saya melakukan perkara yang sama dengan minyak Lukoil - saya mendapat pemerah pipi dengan ketulan bergulung. Ternyata mencuci dengan Lukoil membersihkan dengan lebih cekap dan kos lebih murah.

Eugene (pemilik Renault Logan sejak 2010)

Saya siram setiap tiga pertukaran minyak. Saya panaskan enjin, toskan minyak lama, isi flush Lukoil dan biarkan selama 10 minit. Kemudian toskan air untuk memeriksa kotoran. Saya percaya bahawa jika enjin tidak disiram, maka deposit akan memenuhi saluran dan melekat pada permukaan dalaman mekanisme.