Peranti mekanikal anti-kecurian untuk kereta

Setelah membeli kereta, banyak orang berusaha melengkapkannya dengan sistem anti-kecurian. Penggera automatik tidak selalu boleh dipercayai. Pencuri kereta profesional menggunakan alat canggih untuk mematikan penggera. Itulah sebabnya semakin ramai pengguna kenderaan memilih sistem anti-kecurian mekanikal.

Pasaran moden penuh dengan tawaran untuk penjualan alat anti pencurian mekanikal. Adakah mereka begitu berkesan dan berdasarkan prinsip tindakan mereka? Dalam bahan ini, pembaca akan dapat mencari jawapan untuk soalannya.

Apakah jenis peranti anti-kecurian mekanikal

Terdapat dua jenis alat anti pencurian mekanikal:

• Mudah alih;
• Pegun.

Sistem anti-kecurian mudah alih dipasang dan dikeluarkan setiap kali oleh pemandu secara bebas. Oleh kerana struktur sedemikian besar, ini dapat menimbulkan kesulitan tambahan semasa operasi dan penyimpanannya.

Sistem pegun dipasang pada komponen utama kawalan mesin dan diaktifkan menggunakan unsur timbal balik, atau secara automatik.

Sistem keselamatan kereta mekanikal boleh digunakan secara berasingan atau digabungkan dengan penggera elektronik. Semasa memasang elemen keselamatan seperti itu, tidak perlu campur tangan serius di bahagian dalam kereta.

Perlindungan tudung

Seorang pencuri boleh cuba masuk ke bawah penutup untuk mematikan siren penggera. Peranti anti-kecurian mekanikal yang paling berkesan adalah pin bollard.

Dua pin dipasang di bahagian depan bonet, yang akan dikunci setelah bonet ditutup dan penggera diaktifkan elektrik. Selongsong plastik diletakkan pada pin seperti itu. Sekiranya anda cuba mematahkan pin, cengkerang plastik akan mula berputar dan tidak akan membenarkan penceroboh menyelesaikan rancangannya.

Anda juga boleh melindungi tudung dengan menyekat mekanisme pengunci dengan kunci yang terletak di bahagian dalam kereta.

Perlindungan tambahan untuk kunci pintu

Peranti anti-kecurian seperti itu dibuat berdasarkan analogi dengan perlindungan tudung. Pin keselamatan diaktifkan oleh mekanisme pengaktifan. Anda perlu menghidupkan peranti sedemikian hanya dengan penyalaan dimatikan. Maka peranti seperti itu tidak akan berfungsi sekiranya berlaku kemalangan. Peranti anti-pencurian ini paling baik digunakan bersama dengan penggera pencuri yang dilindungi oleh sambungan dialog.

Perlindungan kotak gear

Prinsip operasi mekanisme semacam itu didasarkan pada penyekat pemilih transmisi automatik, atau tuas pergeseran gigi dalam transmisi manual. Perlindungan dilakukan menggunakan kunci khas. Mekanisme itu sendiri terletak di bawah penutup plastik, yang menjadikannya tidak dapat dilihat oleh mata penceroboh.

Kunci stereng

Sistem keselamatan dipasang berhampiran pedal kawalan, atau di bawah ruang kemudi. Sistem ini terdiri daripada komponen berikut:

• Mekanisme penguncian;
• Selak;
• Mekanisme penguncian;
• Skru;
• Gandingan;
• Rahsia, atau kunci.

Dengan kaedah perlindungan ini, aci stereng dipasang dengan klac khas, yang terdiri daripada dua elemen. Klac benar-benar tidak kelihatan, kerana ia berputar serentak dengan stereng. Untuk mengaktifkan peranti, anda mesti memasukkan penyumbat ke dalam alur dan menutup sistem anti-kecurian. Selepas manipulasi sedemikian, stereng akan bersandar pada pedal kawalan di satu sisi, dan pada perisai motor di sebelah yang lain.

Yang paling berkesan adalah peranti yang dapat disekat menggunakan rahsia. Melepaskan sistem keselamatan seperti itu hanya dapat dilakukan dengan gergaji, yang memerlukan lebih banyak masa untuk mencuri kereta.

Perlindungan anti-kecurian lain adalah kunci roda stereng yang boleh ditanggalkan. Reka bentuk ini dipasang pada rim atau stereng. Bahagian kedua mekanisme terletak pada papan pemuka atau rak.

Perlindungan kunci pencucuhan

Sistem anti-pencurian seperti itu terdiri daripada beberapa kekunci, dengan menekan yang mana dalam urutan tertentu, anda boleh memulakan pencucuhan. Sistem sedemikian tidak memerlukan kunci tambahan. Sistem anti-kecurian moden dilengkapi dengan kad magnetik, dengan mana anda boleh mengaktifkannya.

Perlindungan pedal

Sistem keselamatan seperti ini disajikan dalam dua variasi:

• Penekanan tertentu yang tidak memungkinkan untuk menekan pedal. Sistem seperti ini sukar dipasang. Kelebihan sistem sedemikian merangkumi lokasi kunci yang rendah. Semasa mencuri kereta, kunci seperti itu akan agak sukar dipecahkan;
• Sokongan, yang di satu pihak menjadikannya mustahil untuk menekan pedal, dan sebaliknya, dipasang pada stereng. Sistem sedemikian mudah dipasang sendiri, tetapi ia agak menyusahkan.

Perlindungan roda

Salah satu kaedah yang paling berkesan untuk melindungi daripada kecurian dengan sistem keselamatan mekanikal adalah dengan mengunci roda. Mekanisme pelindung dipasang pada roda kemudi dan diikat dengan kunci.

Kekurangan agen anti-kecurian seperti dimensi dan berat badannya yang mengagumkan. Sistem keselamatan seperti ini sangat berkesan, kerana hanya sedikit perampas yang berisiko untuk mencuba atau memotong mekanisme penguncian untuk jangka masa yang lama.

Mekanisme anti-kecurian mekanikal telah mendapat populariti di kalangan pengguna kerana kecekapan tinggi dan kos yang rendah. Penyelesaian terbaik adalah menggunakannya bersama penggera pencuri bunyi elektronik.

Video: kunci poros stereng

Merampas pedang super. Uji kunci batang stereng Penjamin dan Pemintasan.