Prototaip kereta kebal sederhana Cina dari tahun 70-an dan 80-an
Prototaip "1224" dengan model menara dan senjata.
Maklumat tentang sejarah senjata China masih sangat tidak lengkap. Ia berdasarkan coretan berita yang diterbitkan dalam majalah hobi Cina dan di Internet. Sebagai peraturan, tidak ada cara untuk menyemaknya. Penganalisis dan pengarang Barat biasanya mengulangi maklumat ini secara sembarangan, sering menambah tekaan mereka sendiri, memberikan rupa kebolehpercayaan. Satu-satunya cara yang munasabah boleh dipercayai untuk mengesahkan maklumat adalah dengan menganalisis gambar yang tersedia, tetapi dalam beberapa kes ia juga sangat jarang berlaku. Ini terpakai, khususnya, kepada reka bentuk eksperimen dan prototaip peralatan tentera darat (dengan pesawat dan kapal yang lebih baik sedikit). Atas sebab-sebab ini, artikel berikut harus dilihat sebagai percubaan untuk meringkaskan maklumat yang ada dan menilai secara kritis. Walau bagaimanapun, kemungkinan besar pengetahuan yang terkandung di dalamnya tidak lengkap, dan beberapa topik telah ditinggalkan kerana kekurangan sebarang maklumat.
Industri perisai China bermula dengan pelancaran pengeluaran pada tahun 1958 di Loji Baotous No. 617, yang dibina dan dilengkapi sepenuhnya oleh USSR. Yang pertama dan selama bertahun-tahun satu-satunya produk ialah kereta kebal T-54, yang mempunyai nama tempatan Jenis 59. Keputusan pihak berkuasa Soviet untuk memindahkan dokumentasi dan teknologi hanya satu jenis kereta kebal adalah selaras dengan doktrin Tentera Soviet pada masa itu, yang enggan membangunkan kedua-dua kereta kebal berat dan berat, serta kereta kebal ringan, memberi tumpuan kepada kereta kebal sederhana.
Satu-satunya prototaip kereta kebal 111 yang masih hidup.
Terdapat satu lagi sebab: tentera muda PRC memerlukan sejumlah besar senjata moden, dan beberapa dekad bekalan intensif diperlukan untuk memenuhi keperluannya. Pelbagai peralatan perkilangan yang berlebihan akan merumitkan pengeluarannya dan mengurangkan kecekapan.
Pemimpin China, bagaimanapun, menaruh harapan tinggi dan tidak berpuas hati dengan penghantaran kecil kenderaan berperisai lain: kereta kebal berat IS-2M, pelekap artileri gerak sendiri SU-76, SU-100 dan ISU-152, dan pengangkut kakitangan berperisai. Apabila hubungan dengan USSR menjadi sejuk dengan mendadak pada awal 60-an, keputusan dibuat untuk menghasilkan senjata reka bentuk kita sendiri. Idea ini tidak dapat dilaksanakan dalam masa yang singkat, bukan sahaja kerana potensi industri yang tidak mencukupi, tetapi, di atas semua, kerana kelemahan dan pengalaman biro reka bentuk. Walaupun begitu, rancangan bercita-cita tinggi telah dibuat, tugas telah diagihkan dan tarikh akhir yang sangat singkat telah ditetapkan untuk pelaksanaannya. Dalam bidang senjata berperisai, reka bentuk telah dibangunkan untuk kereta kebal berat - projek 11, satu sederhana - projek 12, satu ringan - projek 13 dan satu ultralight - projek 14.
Projek 11 sepatutnya menjadi analog Soviet T-10 dan, seperti dia, sebahagian besarnya menggunakan penyelesaian yang diuji pada mesin keluarga IS. Beberapa kenderaan bertanda "111" telah dibina - ini adalah badan IS-2 memanjang dengan tujuh pasang roda berjalan, yang mana menara tidak dibina, tetapi hanya setara beratnya dipasang. Kereta-kereta itu berbeza dalam butiran reka bentuk penggantungan, ia dirancang untuk menguji beberapa jenis enjin. Oleh kerana yang terakhir tidak dapat direka bentuk dan dibina, enjin dari IS-2 dipasang "sementara". Keputusan ujian lapangan pertama sangat mengecewakan, dan banyak kerja yang masih perlu dilakukan tidak menggalakkan pembuat keputusan - program itu dibatalkan.
Sama singkatnya kerjaya pemain kelas super ringan 141. Tidak dinafikan, ia dipengaruhi oleh perkembangan asing yang serupa, terutamanya kapal pemusnah kereta kebal Komatsu Type-60 Jepun dan Ontos Amerika. Idea untuk menggunakan senapang tanpa gerak sebagai senjata utama tidak berfungsi di mana-mana negara ini, dan di China, kerja telah diselesaikan untuk pembinaan penunjuk teknologi dengan boneka senjata api. Beberapa tahun kemudian, salah satu mesin telah dinaik taraf, dengan pemasangan dua pelancar peluru berpandu anti-kereta kebal HJ-73 (salinan 9M14 "Malyutka").
