Semakan Pendawaian Treler (Masalah dan Penyelesaian)

Adakah anda secara rawak dan sering mendapat "Periksa Pendawaian Treler" atau mesej serupa di pusat maklumat pemandu lori anda? Mari lihat jika saya boleh membantu anda mendiagnosis.

Mencari punca mesej ralat yang berkaitan dengan pendawaian treler anda boleh menjadi sukar. Anda mungkin telah mencuba beberapa cara, tetapi masih tidak menemui puncanya, dan mesej muncul semula.

Terdapat beberapa kemungkinan punca serta penyelesaian (lihat jadual di bawah). Ini boleh jadi palam treler, pendawaian, penyambung, fius brek treler, pin henti kecemasan, sambungan tanah atau berhampiran dram brek. Terdapat penyelesaian untuk setiap sebab yang mungkin jika anda tahu di mana hendak mencari.

Kemungkinan sebab atau sebab	Penyelesaian untuk dicuba (jika berkenaan)
garpu treler	Pasang wayar pada pin. Bersihkan sesentuh dengan berus dawai. Selamatkan wayar di tempatnya. Tukar garpu anda.
pendawaian treler	Gantikan wayar yang rosak.
Penyambung elektrik	Bersihkan kawasan kakisan. Pasang semula penyambung dengan selamat.
Fius brek treler	Gantikan fius yang ditiup.
Pin suis koyak	Gantikan pin suis.
Pembumian	Tukar tanah. Gantikan wayar tanah.
Pengapit drum brek	Gantikan magnet yang rosak. Gantikan pendawaian yang rosak.

Di sini saya telah menyebut beberapa sebab biasa pendawaian treler mungkin tidak berfungsi dan akan memberikan anda beberapa penyelesaian dengan lebih terperinci.

Punca yang mungkin dan penyelesaian yang disyorkan

Periksa garpu treler

Periksa palam dalam treler. Jika sesentuh kelihatan lemah, gunakan berus dawai untuk membersihkannya. Jika ia tidak dipasang dengan selamat pada pin, selamatkannya dengan betul. Cuba gantikannya dengan model jenama berkualiti tinggi jika garpu murah.

Jika anda mempunyai palam kombo 7-pin dan 4-pin seperti model treler GM yang lebih baharu, ini boleh menyebabkan masalah jika palam 7-pin berada di atas. Walaupun susunan kombo ini mungkin kelihatan mudah kepada anda, dan palam kombo dipasang dengan baik pada bampar, ia hanya berfungsi dengan baik jika palam 7-pin berada di bahagian bawah dan palam 4-pin berada di atas.

Apabila bahagian 7-pin diorientasikan secara normal, brek treler dan penyambung tanah adalah dua terminal bawah. Masalahnya ialah dua wayar yang disambungkan di sini longgar, longgar dan mudah terputus hubungan dan menyambung semula. Anda harus menyemak palam ini jika anda melihat amaran terputus-putus untuk memutuskan dan menyambung semula wayar treler. Cuba ketik pada palam untuk melihat sama ada mesej masih dipaparkan pada DIC.

Dalam kes ini, penyelesaiannya adalah untuk mengukuhkan dan melindungi pendawaian yang disambungkan ke bahagian bawah palam 7-pin. Jika perlu, gunakan pita elektrik dan pengikat. Sebagai alternatif, anda boleh menggantikannya dengan bilah atau penyambung Pollak sisi treler, seperti penyambung Pollak 12-706.

Periksa pendawaian

Periksa pendawaian sisi treler dan pendawaian di luar saluran treler. Jejak wayar untuk memeriksa kerosakan.

Periksa penyambung

Periksa semua titik sambungan elektrik di bawah katil. Jika ia berkarat, bersihkannya dengan kertas pasir dan pelincir dengan gris dielektrik, atau gantikan jika kakisannya terlalu besar.

Pasang semula penyambung dengan selamat. Anda boleh menggunakan zip untuk menjadikannya selamat.

Periksa fius treler

Periksa fius brek treler yang terletak di bawah hud. Jika ia hangus, ia mesti diganti.

Periksa pin suis putuskan sambungan

Periksa pin pemutus.

tukar tanah

Cuba tukar tanah daripada bateri untuk membuat sentuhan yang baik dengan bingkai treler. Menggunakan tanah khusus dan bukannya tanah kongsi mungkin lebih baik. Jika wayar atau bola tanah terlalu ringan, gantikannya dengan wayar diameter yang lebih besar.

Periksa pengapit drum brek

Periksa klip pada dram brek kecemasan di belakang. Jika magnet rosak, gantikannya, dan jika pendawaian tersepit atau rosak, tarik keluar dan gantikannya, pastikan sambungan lurus yang baik.

Walaupun hanya satu, dua atau tiga daripada empat brek treler berfungsi, anda mungkin tidak menerima mesej DIC "Periksa Pendawaian Treler". Dalam erti kata lain, ketiadaan penunjuk ini tidak semestinya bermakna semuanya berfungsi dengan betul, atau mesej mungkin terputus-putus.

Adakah anda masih melihat mesej ralat?

Jika anda masih mengalami kesukaran untuk mengenal pasti punca masalah, minta seseorang duduk di dalam trak dan periksa penunjuk treler semasa anda mengalihkan setiap bahagian keseluruhan rantai.

Jika anda perasan bahawa mesej ralat hanya muncul apabila anda memindahkan bahagian atau komponen tertentu, anda akan tahu bahawa anda sedang menghampiri lokasi sebenar masalah. Setelah dikenal pasti, baca bahagian di atas tentang bahagian tertentu itu.

Lihat beberapa artikel kami di bawah.

• Apakah yang berlaku jika wayar tanah tidak disambungkan
• Apakah wayar palam pencucuh disambungkan?
• Bagaimana untuk menguji brek treler dengan multimeter