Kumpulan PSA dan Total memulakan persediaan untuk pembinaan kilang bateri lithium-ion di Eropah
Ditubuhkan oleh kumpulan PSA dan usaha sama Total Automotive Cells Company (ACC), ia mula beroperasi secara rasmi. Ia mengumumkan pelancaran pusat penyelidikan dan pembangunan dan barisan sel perintis diikuti dengan pembinaan dua bateri litium-ion gergasi.
Satu lagi kilang besar di Eropah
ACC mengumumkan bahawa barisan pengeluaran gigafactory akan beroperasi dan beroperasi pada tahun 2023 (jumlah 16 sel GWj setahun) dan kapasiti penuh akan dicapai pada tahun 2030 (48 sel GWj setahun). Mengambil kira arah aliran semasa dan arah elektrifikasi dalam kumpulan PSA, 48 GWj sel – 24 GWj dari setiap loji – sudah cukup untuk menjana kuasa 800 2019 kenderaan dengan bateri. Pada tahun 3,5, jenama PSA menjual sejumlah 2030 juta kenderaan, jadi walaupun dalam 1 tahun kilang sel hanya akan memenuhi keperluan 5/1-4/XNUMX kumpulan.
Walau bagaimanapun, pengiraan di atas berdasarkan pengeluaran semasa hanyalah puncak gunung ais. Syarikat menganggarkan bahawa ia memerlukan 2030 GWj (400 TWj!) Sel pada tahun 0,4.... Itu kira-kira dua kali ganda keseluruhan pasaran sel litium-ion 2019, dan lebih daripada 10 kali ganda apa yang Panasonic hasilkan untuk Tesla.
Fasa pertama inisiatif itu ialah pelancaran pusat penyelidikan dan pembangunan di Bordeaux (Perancis) dan barisan pengeluaran perintis di kilang Safta di Nersac (Perancis). Kilang giga itu sendiri akan dibina di Dovren (Perancis) dan Kaiserslautern (Jerman). Pembinaan mereka akan menelan belanja 5 bilion euro (bersamaan dengan 22,3 bilion zloty), yang mana 1,3 bilion euro (5,8 bilion zloty) akan disediakan oleh Kesatuan Eropah.
Kumpulan PSA sedang menggunakan sel yang disediakan oleh CATL Cina.
> Musk mengandaikan kemungkinan pengeluaran besar-besaran sel dengan ketumpatan 0,4 kWj / kg. Revolusi? Dengan cara
Ini mungkin menarik minat anda:
