Puejo e-Pakar Hidrogen. Pengeluaran Peugeot dengan hidrogen
Topik umum

Puejo e-Pakar Hidrogen. Pengeluaran Peugeot dengan hidrogen

26.05.2022 /

Puejo e-Pakar Hidrogen. Pengeluaran Peugeot dengan hidrogen Peugeot telah melancarkan model pengeluaran pertamanya yang dikuasakan oleh sel bahan api hidrogen. Mengisi Hidrogen e-Pakar dengan hidrogen akan mengambil masa tiga minit.

PEUGEOT e-EXPERTA Hydrogen baharu boleh didapati dalam dua gaya badan:

  • Standard (4,95 m),
  • Panjang (5,30 m).

Puejo e-Pakar Hidrogen. Pengeluaran Peugeot dengan hidrogenSehingga 6,1 m1100, isipadu dan ruang yang boleh digunakan untuk pemandu dan penumpang dalam kabin dua tempat duduk adalah sama seperti dalam versi enjin pembakaran. Versi elektrik sel bahan api hidrogen mempunyai kapasiti beban maksimum 1000 kg. Ia juga boleh menunda treler sehingga XNUMX kg.

PEUGEOT e-EXPERCIE Hydrogen baharu menggunakan sistem elektrik sel bahan api hidrogen tugas sederhana yang dibangunkan oleh kumpulan STELLANTIS, yang terdiri daripada:

  1. sel bahan api yang menjana tenaga elektrik yang diperlukan untuk menjalankan kereta daripada hidrogen yang disimpan dalam sistem kapal tekanan atas kapal,
  2. Bateri voltan tinggi litium-ion boleh dicas semula 10,5 kWh yang juga boleh digunakan untuk menghidupkan motor elektrik semasa fasa pemanduan tertentu.

Pemasangan tiga silinder di bawah lantai memegang sejumlah 4,4 kg hidrogen yang dimampatkan pada 700 bar.

PEUGEOT e-EXPERT Hydrogen baharu mempunyai julat lebih daripada 400 km dalam kitaran yang mematuhi protokol homologasi WLTP (Prosedur Pengujian Kenderaan Penumpang Harmoni Seluruh Dunia), termasuk kira-kira 50 km pada bateri voltan tinggi.

Pengisian dengan hidrogen hanya mengambil masa 3 minit dan dilakukan melalui injap yang terletak di bawah penutup di fender belakang kiri.

Lihat juga: Bilakah saya boleh memesan plat lesen tambahan?

Puejo e-Pakar Hidrogen. Pengeluaran Peugeot dengan hidrogenBateri voltan tinggi (10,5 kWj) dicas melalui soket di bawah penutup di fender kiri hadapan. Pengecas tiga fasa on-board 11 kW membolehkan anda mengecas bateri sepenuhnya dalam:

  1. kurang daripada satu jam dari terminal WallBox 11 kW (32 A),
  2. 3 jam dari soket isi rumah bertetulang (16 A),
  3. 6 jam dari soket isi rumah standard (8 A).

Fasa individu "sistem elektrik sel bahan api hidrogen kuasa sederhana" adalah seperti berikut:

  • Apabila memulakan dan pada kelajuan rendah, tenaga yang diperlukan untuk menggerakkan kereta hanya diambil daripada bateri voltan tinggi,
  • Pada kelajuan yang stabil, motor elektrik menerima kuasa terus daripada sel bahan api,
  • Apabila memecut, memotong atau mendaki bukit, sel bahan api dan bateri voltan tinggi bersama-sama memberikan tenaga yang diperlukan kepada motor elektrik.
  • Semasa brek dan nyahpecutan, motor elektrik mengecas semula bateri voltan tinggi.

PEUGEOT e-EXPERT Hydrogen baharu akan mula dihantar kepada pelanggan perniagaan (jualan langsung) di Perancis dan Jerman, dengan penghantaran pertama dijangka pada penghujung 2021. Kenderaan itu akan dibina di kilang Valenciennes di Perancis dan kemudian disesuaikan di pusat pemacu hidrogen khusus Kumpulan Stellantis di Rüsselsheim, Jerman.

Lihat juga: Generasi Skoda Fabia IV

Tambah komen