Lemak meriam. Memeriksa keberkesanan anticorrosive bajet
Lemak meriam (kadang-kadang hanya dipanggil "pushsalo" di kalangan pemandu; di luar negara, produk serupa dihasilkan di bawah jenama Cosmoline) ialah produk bahan kimia perlindungan kereta yang digunakan secara aktif dalam banyak kes. Ia dianggap sebagai pengganti belanjawan sepenuhnya untuk banyak produk yang lebih mahal yang bertujuan untuk rawatan anti-karat peralatan automotif.
Struktur
Pada mulanya, lemak meriam digunakan sebagai pelincir pemuliharaan untuk senjata ringan dan berat, khususnya, laras artileri. Ia dihasilkan mengikut keperluan teknikal GOST 19537-84, merujuk kepada kumpulan gris.
Komposisi lemak meriam termasuk:
- Minyak DS-11,% - 25… 35.
- Petrolatum,% - 60… 70.
- Ceresin,% - 3… 5.
- MNI-7 aditif,% - 0,9… 1,1.
Secara visual, ia adalah jisim berminyak berwarna coklat atau kuning gelap. Mesti mengandungi tidak lebih daripada 0,015% kekotoran mekanikal, jika tiada komponen larut air dan air sepenuhnya. Nombor asid produk berada dalam julat 0,5 ... 1,0, dan kelikatan pada suhu 60ºC ialah 40mm2/ s
Minyak DS-11 (jika tidak - M10B) digunakan sebagai pelincir musim panas untuk karburetor dan enjin diesel trak tan besar. Ia mempunyai kapasiti antioksidan yang tinggi, dan membersihkan permukaan sentuhan daripada sebatian molekul tinggi dengan baik. Penggunaan petrolatum (jenama PSS) memberikan sifat pemuliharaan lemak meriam, kerana, kerana sifat pelekatnya, ia mempunyai lekatan yang baik pada permukaan. Ceresin (lilin hablur) ialah komponen bagi banyak gris, mengawal kelikatannya dengan peningkatan suhu. Bahan tambahan MNI-7 meningkatkan sifat perlindungan dan mengurangkan keretakan lapisan pelindung yang telah digunakan di bawah beban hentakan.
Agak luas kandungan komponen individu sering membawa kepada penampilan di pasaran palsu berkualiti rendah untuk lemak meriam. "Pushsalo" sedemikian dicirikan oleh keplastikan yang rendah, pecah dan runtuh, dan warnanya lebih cerah. Ia mengeras apabila sentuhan berpanjangan dengan udara. Oleh itu, di sebalik harga yang menarik, lemak meriam perlu dibeli daripada pengeluar yang dipercayai yang menjualnya khusus untuk tujuan pemuliharaan.
Cara memohon?
Dalam teknologi penyelenggaraan dan penjagaan kereta, pelincir jenis ini digunakan dengan berkesan untuk menyesarkan air, mencegah dan menembusi karat ke dalam rongga dalaman dan luaran.
Pemprosesan bahagian kereta dengan lemak meriam mempunyai ciri tersendiri:
- Kelikatan komposisi yang pada mulanya tinggi menentukan penggunaannya dengan berus lebar dengan kekerasan sederhana. Gris disapu pada alur dan celah dengan picagari.
- Sebelum memproses permukaan dalaman untuk meningkatkan keplastikan dan menghilangkan ketulan, produk asal mesti dipanaskan. Pemanasan pantas tidak boleh diterima, jadi jisim dipanaskan sama ada di atas dapur elektrik atau menggunakan pemanas pemanasan tidak langsung, contohnya, yang inframerah.
- Kawasan tumpuan karat yang telah terbentuk hendaklah dibuang dengan pembersihan mekanikal, sebaik-baiknya secara manual menggunakan kertas pasir gred P36 atau P40.
- Kadang-kadang, untuk memudahkan kerja, lemak meriam yang dipanaskan dicairkan menggunakan semangat putih. Pemandu yang berpengalaman tidak mengesyorkan melakukan ini: semangat putih adalah agresif secara kimia, dan menyumbang kepada hakisan dipercepatkan bahagian getah, dan wapnya adalah toksik kepada tubuh manusia. Adalah lebih baik untuk menggunakan Movil, atau ubat yang berkaitan Tectyl ML. Mereka boleh didapati dalam pembungkusan aerosol, mudah untuk digunakan. Movil (50 ... 100 mm3 setiap 1 kg jisim awal), selepas itu komposisi dicampur secara intensif.
Ia tidak digalakkan untuk menggunakan petrol untuk mempercepatkan proses pengeringan dan meningkatkan keseragaman: keselamatan pemprosesan akan berkurangan, dan keseragaman campuran akan berkurangan disebabkan oleh penyejatan petrol yang cepat dari permukaan.
Apa yang hendak dicairkan?
Sebagai tambahan kepada movil dan tektyl, bahan lain juga digunakan untuk mengurangkan kelikatan pushsal yang pada mulanya tinggi, khususnya, semangat mineral - etanol atau isopropil. Metanol adalah pelarut yang lebih aktif, tetapi ingat bahawa wapnya adalah sangat toksik dan berbahaya.
Kelemahan semua jenis penipisan ialah mereka mengubah keberkesanan pemuliharaan lemak meriam ke satu darjah atau yang lain, jadi dinasihatkan untuk menggunakannya dalam kuantiti yang terhad. Dan ini walaupun fakta bahawa lemak itu sendiri sama sekali tidak toksik dan mempunyai risiko kebakaran yang rendah (titik kilat - sekurang-kurangnya 230ºC)
Ulasan pemprosesan pushsal
Harga lemak meriam di wilayah negara berkisar antara 100 ... 180 rubel. setiap 1 kg, yang menentukan penggunaannya secara meluas. Pemilik kereta menunjukkan manfaat produk berikut:
- Keanjalan tinggi permukaan yang diproses.
- Tahan terhadap air dan larutan akueus.
- Cekap pada julat suhu yang luas.
Banyak ulasan menyatakan bahawa ketahanan salutan menggunakan lemak meriam meningkat dengan ketara jika agen anticorrosive Rust Stop buatan Kanada ditambah kepada jisim: rintangan antioksidan bahagian meningkat. Untuk meningkatkan rintangan haba pada suhu operasi yang tinggi, sesetengah pemilik kereta mengesyorkan menambah gris pengawet 33K-3u pada pushsal.
