Lima Tanda Bahan Bakar Buruk

Bahan api yang dicairkan atau berkualiti rendah adalah ketakutan setiap pemandu. Malangnya, pada zaman kita "kejadian" seperti itu bukan perkara biasa. Ia sering berlaku bahawa pemandu mengisi di stesen minyak yang belum diuji, terutamanya dalam keinginan mereka untuk menjimatkan beberapa sen. Dan walaupun pihak berkuasa memeriksa kualiti bahan api, kemungkinan anda akan mengisi tangki kereta anda dengan gas buruk tidaklah kecil.

Atas sebab ini, anda harus mengisi bahan bakar hanya di stesen minyak yang terkenal dengan bahan bakar berkualiti tinggi. Pertimbangkan lima tanda yang akan membantu anda mengetahui bahawa anda telah mengisi bahan bakar dengan kualiti yang rendah.

1 Pengoperasian enjin tidak stabil

Enjin tidak dapat dinyalakan selepas mengisi bahan bakar atau tidak berlaku pada kali pertama. Ini adalah salah satu tanda pertama bahawa palsu memukul sistem bahan bakar. Sudah tentu, jika sistem bahan bakar rusak, dan sebelum itu mesin tidak berbeda dalam kelancaran pengoperasiannya, maka pengisian bahan bakar dengan petrol berkualiti tinggi tidak akan "menyembuhkan" ICE.

Walaupun tiada perubahan dalam operasi motor, ia tidak akan berlebihan untuk mendengar bunyi enjin. Penurunan apabila pedal pemecut ditekan juga boleh menunjukkan kualiti bahan api yang lemah. Pelanggaran kelancaran melahu, tersentak apabila memandu selepas mengisi minyak - semua ini juga menunjukkan bahan api yang tidak baik.

2 kehilangan kuasa

Kami memecut dan merasakan kereta itu tidak dinamik seperti dahulu. Jika masalah ini muncul selepas mengisi minyak, ini adalah satu lagi isyarat bahawa anda tidak sepatutnya menjadi pelanggan tetap stesen minyak ini.

Ada kemungkinan bahawa petrol dengan nilai oktan yang lebih rendah dituangkan ke dalam tangki. Anda boleh memeriksa apakah ini benar-benar alasannya. Tinggalkan beberapa tetes petrol di sehelai kertas. Sekiranya tidak mengering dan tetap berminyak, ini bermakna beberapa kotoran telah ditambahkan ke petrol.

3 Asap hitam dari ekzos

Juga, setelah mengisi bahan bakar, perhatikan sistem pembuangan. Sekiranya terdapat asap hitam (asalkan mesin tidak merokok sebelumnya), maka ada sebab untuk menyalahkan bahan bakar berkualiti rendah. Kemungkinan besar, inilah masalahnya.

Faktanya adalah bahawa jika terdapat kandungan kekotoran yang tinggi dalam petrol, mereka akan membentuk asap hitam yang khas semasa pembakaran. Pengisian bahan bakar seperti itu harus dilewati, walaupun beberapa tetes petrol tetap ada di dalam tangki. Untuk kes seperti itu, lebih baik memiliki simpanan petrol 5 liter berkualiti tinggi daripada menyelesaikan masalah dengan sistem bahan bakar yang tersumbat.

4 Periksa Enjin

Jika, setelah pengisian bahan bakar baru-baru ini, indikator "Pemeriksaan Mesin" menyala, ini juga dapat disebabkan oleh kualiti bahan bakar yang buruk. Selalunya ini berlaku dengan bahan bakar yang dicairkan, di mana bahan tambahan yang mengandungi oksigen terdapat dalam jumlah yang banyak.

Bahan seperti itu digunakan oleh beberapa pengeluar untuk meningkatkan peringkat bahan bakar oktana. Sudah tentu, penyelesaian seperti itu tidak mendatangkan faedah kepada kereta, tetapi hanya merugikan.

5 peningkatan penggunaan

Faktor terakhir dalam senarai, tetapi tidak kurang pentingnya. Peningkatan tajam dalam "kerakusan" mesin setelah mengisi bahan bakar adalah tanda yang mungkin kita telah menambahkan bahan bakar berkualiti rendah. Selalunya, masalah itu muncul hanya beberapa kilometer setelah mengisi minyak.

Jangan abaikan faktor ini. Penggunaan petrol atau diesel secara berlebihan dengan mudah menyebabkan penyumbatan dan kegagalan penapis bahan api seterusnya. Ini juga dapat menyebabkan penyumbatan muncung penyuntik bahan bakar.