Lima bintang untuk Mercedes
Mercedes-Benz C-Class menerima markah tertinggi dalam ujian nahas Euro NCAP yang dijalankan beberapa hari lalu.
Mercedes-Benz C-Class menerima markah tertinggi dalam ujian nahas Euro NCAP yang dijalankan beberapa hari lalu.
Persatuan Euro NCAP telah menjalankan ujian ranap selama beberapa tahun. Pengilang menganggapnya antara yang paling sukar untuk kereta, menunjukkan kelebihan atau kekurangannya, baik dalam perlanggaran hadapan dan sisi. Mereka juga menyemak peluang kelangsungan hidup pejalan kaki yang dilanggar oleh kereta. Ujian membentuk pendapat telah menjadi elemen penting bukan sahaja dalam penilaian keselamatan, tetapi juga dalam perjuangan pemasaran. Penarafan yang baik berjaya digunakan dalam iklan untuk model individu - seperti yang berlaku dengan Renault Laguna.
Mercedes di barisan hadapan
Beberapa hari lalu, keputusan satu lagi siri ujian diumumkan secara rasmi, di mana beberapa kereta dari kelas berbeza telah diuji, termasuk dua keputusan ujian kemalangan Mercedes - SLK dan kelas C. Keputusan yang begitu baik dipastikan oleh inovasi teknikal yang diterapkan dalam bentuk beg udara dua peringkat yang terbuka bergantung kepada keterukan perlanggaran, serta beg udara sisi dan langsir. Keputusan yang sama diperoleh dalam pertandingan Mercedes SLK - Honda S 200 dan Mazda MX-5.
Tinggi C
Pengurusan syarikat lebih berpuas hati dengan hasil yang dicapai oleh model kelas C. Ini adalah kereta kedua selepas Renault Laguna (yang diuji setahun lalu) yang menerima bilangan maksimum lima bintang dalam ujian kemalangan. "Perbezaan penting ini adalah pengesahan lanjut tentang konsep inovatif C-Class, yang berada pada tahap pengetahuan terkini dan penyelidikan kemalangan kami," kata Dr. Hans-Joachim Schöpf, Ketua Mercedes-Benz dan Pintar. pembangunan kereta penumpang, saya berpuas hati dengan hasilnya. Peralatan standard Mercedes C-Class termasuk, antara lain, beg udara dua peringkat penyesuaian, beg udara sisi dan tingkap, serta pengehad tekanan tali pinggang keledar, pretensioner tali pinggang keledar, pengecaman tempat duduk kanak-kanak automatik dan amaran tali pinggang keledar. Kelebihan lain ialah kerangka tegar kereta, yang diusahakan oleh jurutera dengan mengambil kira hasil kemalangan lalu lintas yang sebenar dan terperinci. Hasilnya, C-Class memberikan perlindungan yang paling mungkin untuk penumpang dalam situasi perlanggaran pada kelajuan sederhana.
Keputusan ujian
Mercedes C-Class memastikan keselamatan yang tinggi dan oleh itu kecederaan ringan pada anggota badan pemandu dan penumpang hadapan. Peningkatan risiko berlaku hanya dalam kes dada pemandu, tetapi dalam hal ini pesaing semakin teruk. Nota khusus ialah perlindungan yang sangat baik untuk kepala semua penumpang, yang disediakan bukan sahaja oleh beg udara sisi, tetapi terutamanya oleh tirai tingkap.
Ke bahagian atas artikel
