Enjin Pembakaran Dalaman Radial - Mengapa ia begitu istimewa?

Enjin jejari berhutang popularitinya terutamanya kepada struktur pesawat. Pesawat boleh memberikan penyejukan yang sangat baik untuk rangkaian kuasa, dan enjinnya disejukkan dengan udara. Walau bagaimanapun, adalah berbaloi untuk mengetahui lebih lanjut tentang jenis pemacu ini. Apa lagi yang membezakan reka bentuk ini? Di mana ia digunakan? Ketahui dalam artikel kami!

Motor bintang - reka bentuk pemacu

Walaupun enjin ini mungkin mempunyai banyak silinder dan anjakan yang besar, ia mempunyai reka bentuk yang sangat padat. Walau apa pun, asas untuk membina enjin adalah lilitan roda, di bahagian tengahnya ialah aci engkol. Silinder dengan omboh terletak pada tuil pada jarak yang sama dari aci. Enjin jejari selalunya mempunyai sirip yang ketara kerana ia tidak disejukkan dengan cecair, tetapi melalui udara. Ia juga mengurangkan keperluan untuk lampiran tambahan dan berat sendiri. Unit ini boleh terdiri daripada banyak "bintang" yang disusun satu demi satu.

Enjin bintang - prinsip operasi

Sebahagian besar reka bentuk rotor bintang beroperasi pada kitaran empat lejang. Oleh itu, adalah perlu untuk memasang bilangan silinder ganjil untuk melengkapkan kitaran kerja dalam setiap daripadanya dalam dua pusingan aci engkol. Untuk satu revolusi, pencucuhan boleh berlaku dalam kebuk pembakaran bernombor ganjil, dan untuk yang kedua - dalam kebuk bernombor genap. Ini membantu mengurangkan getaran enjin dan operasi enjin yang lancar. Enjin jejari juga boleh berfungsi sebagai dua lejang, tetapi beginilah cara sekumpulan kecil unit berfungsi.

Apakah faedah motor jejari?

Apa yang perlu diberi perhatian ialah terdapat lebih banyak kelebihan daripada minus, itulah sebabnya enjin ini begitu mudah digunakan, terutamanya dalam penerbangan ketenteraan. Pertama, enjin jejari lebih mudah direka bentuk daripada enjin dalam talian. Lebih sedikit lampiran mengurangkan berat badan. Mereka juga tidak perlu mempunyai budaya kerja yang sama seperti orang lain, yang menggalakkan reka bentuk dan pengeluaran yang lebih pantas. Enjin putar jejari juga menghasilkan lebih kuasa daripada unit dalam talian yang setanding. Ia juga tahan kerosakan.

Enjin bintang dan penggunaannya dalam peperangan

Kesederhanaan reka bentuk, murah dan ketahanan - itulah yang penting dalam peperangan. Jika salah satu silinder rosak, ia tidak mengganggu yang lain. Motor, tentu saja, mungkin lebih lemah, tetapi juruterbang masih boleh terbang.

Enjin bintang - adakah ia juga mempunyai kelemahan?

Struktur bintang nampaknya sangat berjaya, tetapi mereka juga mempunyai kelemahannya:

• penyejukan udara memerlukan lokasi pemasangan khusus dalam struktur pesawat;
• enjin yang terlalu besar mengganggu aerodinamik dan oleh itu juga boleh memberi kesan yang lebih besar pada pengendalian;
• mereka biasanya menjana sedikit kuasa pada rpm rendah. 
• kerana reka bentuk ciri mereka, sukar untuk memasang pengecas super pada mereka.

Memperkukuh unit sedemikian dengan meningkatkan kuasanya juga sangat terhad. Ia biasanya terdiri daripada enjin jejari yang menerima bintang lain, yang terletak di belakang yang pertama. Dalam sesetengah kes, pereka bahkan menggunakan 4 bintang berturut-turut. Ini meningkatkan kuasa secara mendadak, tetapi setiap kumpulan silinder berikutnya semakin berkurangan.

Bintang enjin dalam kereta - adakah ia masuk akal?

Sudah tentu, ini tidak masuk akal dan oleh itu menggembirakan ramai pemandu. Selama bertahun-tahun, banyak reka bentuk kereta dan motosikal telah dicipta di mana enjin jejari dipasang. Salah satunya ialah Goggomobil Car dari Jerman. Kereta ini adalah buatan kilang pada awal abad ke-10,22 di sebuah kampung di seberang Sungai Oder. Pada salah satu daripada mereka, pereka memasang enjin dengan kapasiti XNUMX liter dari pesawat Rusia.

Pada tahun 1910, Verdel menjual sebuah motosikal dengan enjin jejari 5 silinder. Walau bagaimanapun, reka bentuk itu ternyata terlalu mahal dan sukar untuk dikendalikan.Pada masa lalu, peminat telah cuba memasang enjin jejari dalam kereta dan dua roda, tetapi tidak banyak kejayaan. Unit-unit ini telah disesuaikan dengan pesawat, jadi tidak ada gunanya menggunakannya dalam industri automotif. Walau bagaimanapun, teknologi semakin maju, jadi mungkin kita akan mendengar tentang mereka dalam versi baharu.