Penggunaan bahan api BMW 2 series
Содержание
- Penggunaan bahan api BMW 2-Series 2021 Coupe Generasi Kedua G2
- Penggunaan bahan api BMW 2-Series gaya semula 2019, sedan, generasi ke-1, F44
- Penggunaan bahan api BMW 2-Series restyling 2017, coupe, generasi pertama, F1
- Penggunaan bahan api BMW 2-Series 2014 Coupe generasi pertama F1
- Penggunaan bahan api BMW 2-Series restyling 2017, badan terbuka, generasi pertama, F1
- Penggunaan bahan api BMW 2-Series 2014, badan terbuka, generasi pertama, F1
Tidak ada pemandu yang tidak mengambil berat tentang penggunaan minyak keretanya. Tanda penting dari segi psikologi ialah nilai 10 liter setiap seratus. Sekiranya kadar aliran kurang daripada sepuluh liter, maka ini dianggap baik, dan jika lebih tinggi, maka ia memerlukan penjelasan. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, penggunaan bahan api kira-kira 6 liter setiap 100 kilometer telah dianggap optimum dari segi ekonomi.
Penggunaan bahan api BMW 2 Series berjulat dari 4.2 hingga 8.5 liter setiap 100 km.
BMW 2-Series dihasilkan dengan jenis bahan api berikut: Bahan api diesel, Petrol AI-95, Petrol.
Penggunaan bahan api BMW 2-Series 2021 Coupe Generasi Kedua G2
07.2021 - sekarang
| Pengubahsuaian | Penggunaan bahan api, l / 100 km | Bahan api yang digunakan |
| 2.0 l, 190 hp, diesel, transmisi automatik, pacuan roda belakang (FR) | 4,8 | Minyak diesel |
| 3.0 l, 387 HP, petrol, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 8,1 | Bensin AI-95 |
Penggunaan bahan api BMW 2-Series gaya semula 2019, sedan, generasi ke-1, F44
10.2019 - sekarang
| Pengubahsuaian | Penggunaan bahan api, l / 100 km | Bahan api yang digunakan |
| 1.5 l, 140 hp, petrol, robot, pemacu roda depan | 5,4 | petrol |
| 2.0 l, 306 HP, petrol, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 7,1 | petrol |
Penggunaan bahan api BMW 2-Series restyling 2017, coupe, generasi pertama, F1
05.2017 - 10.2020
| Pengubahsuaian | Penggunaan bahan api, l / 100 km | Bahan api yang digunakan |
| 2.0 l, 190 hp, diesel, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 4,7 | Minyak diesel |
| 1.5 l, 136 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 5,5 | Bensin AI-95 |
| 1.5 l, 136 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 5,6 | Bensin AI-95 |
| 1.5 l, 136 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 5,8 | Bensin AI-95 |
| 2.0 l, 184 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 5,9 | Bensin AI-95 |
| 3.0 l, 340 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 7,1 | Bensin AI-95 |
| 3.0 l, 340 HP, petrol, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 7,4 | Bensin AI-95 |
| 3.0 l, 326 HP, petrol, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 7,4 | Bensin AI-95 |
Penggunaan bahan api BMW 2-Series 2014 Coupe generasi pertama F1
03.2014 - 05.2017
| Pengubahsuaian | Penggunaan bahan api, l / 100 km | Bahan api yang digunakan |
| 2.0 l, 184 hp, diesel, transmisi automatik, pacuan roda belakang (FR) | 4,2 | Minyak diesel |
| 2.0 l, 184 hp, diesel, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 4,5 | Minyak diesel |
| 2.0 l, 184 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 5,7 | Bensin AI-95 |
| 2.0 l, 184 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 5,9 | Bensin AI-95 |
| 2.0 l, 184 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 6,1 | Bensin AI-95 |
| 3.0 l, 326 HP, petrol, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 7,4 | Bensin AI-95 |
| 3.0 l, 340 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 7,6 | Bensin AI-95 |
| 3.0 l, 326 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 7,6 | Bensin AI-95 |
| 3.0 l, 340 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 7,8 | Bensin AI-95 |
| 3.0 l, 326 HP, petrol, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 7,8 | Bensin AI-95 |
| 3.0 l, 326 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 8,1 | Bensin AI-95 |
Penggunaan bahan api BMW 2-Series restyling 2017, badan terbuka, generasi pertama, F1
05.2017 - sekarang
| Pengubahsuaian | Penggunaan bahan api, l / 100 km | Bahan api yang digunakan |
| 2.0 l, 190 hp, diesel, transmisi automatik, pacuan roda belakang (FR) | 4,8 | Minyak diesel |
| 2.0 l, 224 hp, diesel, transmisi automatik, pacuan roda belakang (FR) | 5,0 | Minyak diesel |
| 2.0 l, 190 hp, diesel, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 5,1 | Minyak diesel |
| 2.0 l, 150 hp, diesel, transmisi automatik, pacuan roda belakang (FR) | 5,2 | Minyak diesel |
| 2.0 l, 150 hp, diesel, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 5,2 | Minyak diesel |
| 2.0 l, 184 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 6,2 | petrol |
| 1.5 l, 136 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 6,3 | petrol |
| 2.0 l, 252 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 6,4 | petrol |
| 1.5 l, 136 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 6,5 | petrol |
| 3.0 l, 340 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 7,6 | petrol |
| 3.0 l, 340 hp, petrol, transmisi manual, pacuan empat roda (4WD) | 8,4 | petrol |
Penggunaan bahan api BMW 2-Series 2014, badan terbuka, generasi pertama, F1
10.2014 - 04.2017
| Pengubahsuaian | Penggunaan bahan api, l / 100 km | Bahan api yang digunakan |
| 2.0 l, 190 hp, diesel, transmisi automatik, pacuan roda belakang (FR) | 4,4 | Minyak diesel |
| 2.0 l, 190 hp, diesel, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 4,7 | Minyak diesel |
| 2.0 l, 184 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 6,4 | petrol |
| 2.0 l, 245 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 6,6 | petrol |
| 2.0 l, 245 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 6,8 | petrol |
| 2.0 l, 184 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 6,8 | petrol |
| 3.0 l, 326 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 7,9 | petrol |
| 3.0 l, 326 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 8,5 | petrol |