Penggunaan bahan api Volkswagen Kefer
Содержание
- Penggunaan bahan api Volkswagen Kaefer Penggayaan semula ke-5 1973, hatchback 3 pintu, 1 generasi
- Penggunaan bahan api Volkswagen Kaefer facelift ke-4 1972, badan terbuka, generasi pertama
- Penggunaan bahan api Volkswagen Kaefer Penggayaan semula ke-4 1967, hatchback 3 pintu, 1 generasi
- Penggunaan bahan api Volkswagen Kaefer facelift ke-3 1962, badan terbuka, generasi pertama
- Penggunaan bahan api Volkswagen Kaefer Penggayaan semula ke-3 1960, hatchback 3 pintu, 1 generasi
- Penggunaan bahan api Volkswagen Kaefer facelift ke-2 1954, badan terbuka, generasi pertama
- Penggunaan bahan api Volkswagen Kaefer Penggayaan semula ke-2 1954, hatchback 3 pintu, 1 generasi
- Penggunaan bahan api Volkswagen Kaefer facelift 1946, badan terbuka, generasi pertama
- Penggunaan bahan api Volkswagen Kaefer digayakan semula pada tahun 1946, hatchback 3 pintu, 1 generasi
- Penggunaan bahan api Volkswagen Kaefer 1938, badan terbuka, generasi pertama
- Penggunaan bahan api Volkswagen Kaefer 1938, hatchback 3 pintu, generasi pertama
Tidak ada pemandu yang tidak mengambil berat tentang penggunaan minyak keretanya. Tanda penting dari segi psikologi ialah nilai 10 liter setiap seratus. Sekiranya kadar aliran kurang daripada sepuluh liter, maka ini dianggap baik, dan jika lebih tinggi, maka ia memerlukan penjelasan. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, penggunaan bahan api kira-kira 6 liter setiap 100 kilometer telah dianggap optimum dari segi ekonomi.
Penggunaan bahan api Volkswagen Kefer adalah dari 7.5 hingga 11.5 liter setiap 100 km.
Volkswagen Kaefer boleh didapati dengan jenis bahan api berikut: Petrol.
Penggunaan bahan api Volkswagen Kaefer Penggayaan semula ke-5 1973, hatchback 3 pintu, 1 generasi
01.1973 - 12.1985
Pengubahsuaian | Penggunaan bahan api, l / 100 km | Bahan api yang digunakan |
1.3 l, 44 hp, petrol, transmisi manual, pacuan roda belakang (RR) | 8,5 | petrol |
1.2 l, 34 hp, petrol, transmisi manual, pacuan roda belakang (RR) | 9,0 | petrol |
1.6 l, 50 hp, petrol, transmisi manual, pacuan roda belakang (RR) | 11,0 | petrol |
Penggunaan bahan api Volkswagen Kaefer facelift ke-4 1972, badan terbuka, generasi pertama
01.1972 - 01.1980
Pengubahsuaian | Penggunaan bahan api, l / 100 km | Bahan api yang digunakan |
1.6 l, 50 hp, petrol, transmisi manual, pacuan roda belakang (RR) | 11,0 | petrol |
1.6 l, 50 hp, petrol, transmisi manual, pacuan roda belakang (RR) | 11,5 | petrol |
Penggunaan bahan api Volkswagen Kaefer Penggayaan semula ke-4 1967, hatchback 3 pintu, 1 generasi
09.1967 - 02.1975
Pengubahsuaian | Penggunaan bahan api, l / 100 km | Bahan api yang digunakan |
1.3 l, 44 hp, petrol, transmisi manual, pacuan roda belakang (RR) | 8,5 | petrol |
1.2 l, 34 hp, petrol, transmisi manual, pacuan roda belakang (RR) | 8,5 | petrol |
1.3 l, 40 hp, petrol, transmisi manual, pacuan roda belakang (RR) | 9,5 | petrol |
1.5 l, 44 hp, petrol, transmisi automatik, pacuan roda belakang (RR) | 10,0 | petrol |
1.5 l, 44 hp, petrol, transmisi manual, pacuan roda belakang (RR) | 10,0 | petrol |
1.2 l, 34 hp, petrol, transmisi manual, pacuan roda belakang (RR) | 10,0 | petrol |
1.3 l, 44 hp, petrol, transmisi manual, pacuan roda belakang (RR) | 10,5 | petrol |
1.6 l, 50 hp, petrol, transmisi manual, pacuan roda belakang (RR) | 11,0 | petrol |
1.6 l, 50 hp, petrol, transmisi manual, pacuan roda belakang (RR) | 11,5 | petrol |
Penggunaan bahan api Volkswagen Kaefer facelift ke-3 1962, badan terbuka, generasi pertama
01.1962 - 08.1967
Pengubahsuaian | Penggunaan bahan api, l / 100 km | Bahan api yang digunakan |
1.2 l, 30 hp, petrol, transmisi manual, pacuan roda belakang (RR) | 8,0 | petrol |
1.2 l, 34 hp, petrol, transmisi manual, pacuan roda belakang (RR) | 8,5 | petrol |
1.3 l, 40 hp, petrol, transmisi manual, pacuan roda belakang (RR) | 9,5 | petrol |
Penggunaan bahan api Volkswagen Kaefer Penggayaan semula ke-3 1960, hatchback 3 pintu, 1 generasi
08.1960 - 08.1967
Pengubahsuaian | Penggunaan bahan api, l / 100 km | Bahan api yang digunakan |
1.2 l, 30 hp, petrol, transmisi manual, pacuan roda belakang (RR) | 8,0 | petrol |
1.2 l, 34 hp, petrol, transmisi manual, pacuan roda belakang (RR) | 8,5 | petrol |
1.3 l, 40 hp, petrol, transmisi manual, pacuan roda belakang (RR) | 9,5 | petrol |
Penggunaan bahan api Volkswagen Kaefer facelift ke-2 1954, badan terbuka, generasi pertama
01.1954 - 08.1960
Pengubahsuaian | Penggunaan bahan api, l / 100 km | Bahan api yang digunakan |
1.2 l, 30 hp, petrol, transmisi manual, pacuan roda belakang (RR) | 8,0 | petrol |
Penggunaan bahan api Volkswagen Kaefer Penggayaan semula ke-2 1954, hatchback 3 pintu, 1 generasi
01.1954 - 08.1960
Pengubahsuaian | Penggunaan bahan api, l / 100 km | Bahan api yang digunakan |
1.2 l, 30 hp, petrol, transmisi manual, pacuan roda belakang (RR) | 8,0 | petrol |
Penggunaan bahan api Volkswagen Kaefer facelift 1946, badan terbuka, generasi pertama
02.1946 - 01.1954
Pengubahsuaian | Penggunaan bahan api, l / 100 km | Bahan api yang digunakan |
1.1 l, 25 hp, petrol, transmisi manual, pacuan roda belakang (RR) | 7,5 | petrol |
Penggunaan bahan api Volkswagen Kaefer digayakan semula pada tahun 1946, hatchback 3 pintu, 1 generasi
02.1946 - 01.1954
Pengubahsuaian | Penggunaan bahan api, l / 100 km | Bahan api yang digunakan |
1.1 l, 25 hp, petrol, transmisi manual, pacuan roda belakang (RR) | 7,5 | petrol |
Penggunaan bahan api Volkswagen Kaefer 1938, badan terbuka, generasi pertama
05.1938 - 10.1946
Pengubahsuaian | Penggunaan bahan api, l / 100 km | Bahan api yang digunakan |
1.1 l, 25 hp, petrol, transmisi manual, pacuan roda belakang (RR) | 7,5 | petrol |
Penggunaan bahan api Volkswagen Kaefer 1938, hatchback 3 pintu, generasi pertama
05.1938 - 10.1946
Pengubahsuaian | Penggunaan bahan api, l / 100 km | Bahan api yang digunakan |
1.1 l, 25 hp, petrol, transmisi manual, pacuan roda belakang (RR) | 7,5 | petrol |
1.1 l, 25 hp, petrol, transmisi manual, pacuan empat roda (4WD) | 8,5 | petrol |