Penggunaan bahan api
Penggunaan bahan api

Penggunaan bahan api Mazda Roadster

Tidak ada pemandu yang tidak mengambil berat tentang penggunaan minyak keretanya. Tanda penting dari segi psikologi ialah nilai 10 liter setiap seratus. Sekiranya kadar aliran kurang daripada sepuluh liter, maka ini dianggap baik, dan jika lebih tinggi, maka ia memerlukan penjelasan. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, penggunaan bahan api kira-kira 6 liter setiap 100 kilometer telah dianggap optimum dari segi ekonomi.

Penggunaan bahan api Mazda Roadster adalah dari 5.3 hingga 9.8 liter setiap 100 km.

Mazda Roadster dihasilkan dengan jenis bahan api berikut: Petrol premium (AI-98), Petrol biasa (AI-92, AI-95).

Penggunaan bahan api Mazda Roadster 2016, badan terbuka, generasi ke-4, ND

Penggunaan bahan api Mazda Roadster 12.2016 - sekarang

PengubahsuaianPenggunaan bahan api, l / 100 kmBahan api yang digunakan
2.0 l, 184 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR)6,3Petrol Premium (AI-98)
2.0 l, 158 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR)6,4Petrol Premium (AI-98)
2.0 l, 158 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR)6,4Petrol Premium (AI-98)
2.0 l, 184 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR)6,6Petrol Premium (AI-98)

Penggunaan bahan api Mazda Roadster 2015, badan terbuka, generasi ke-4, ND

Penggunaan bahan api Mazda Roadster 05.2015 - sekarang

PengubahsuaianPenggunaan bahan api, l / 100 kmBahan api yang digunakan
1.5 l, 131 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR)5,3Petrol Premium (AI-98)
1.5 l, 131 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR)5,4Petrol Premium (AI-98)
1.5 l, 132 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR)5,7Petrol Premium (AI-98)
1.5 l, 132 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR)5,8Petrol Premium (AI-98)
1.5 l, 131 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR)5,8Petrol Premium (AI-98)
1.5 l, 132 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR)6,0Petrol Premium (AI-98)

Penggunaan bahan api Mazda Roadster Penggayaan semula ke-2 2012, badan terbuka, generasi ke-3, NC

Penggunaan bahan api Mazda Roadster 07.2012 - 04.2015

PengubahsuaianPenggunaan bahan api, l / 100 kmBahan api yang digunakan
2.0 l, 170 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR)7,9Petrol Premium (AI-98)
2.0 l, 170 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR)8,5Petrol Premium (AI-98)
2.0 l, 162 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR)8,9Petrol Premium (AI-98)

Penggunaan bahan api Penggayaan semula Mazda Roadster 2008, badan terbuka, generasi ke-3, NC

Penggunaan bahan api Mazda Roadster 11.2008 - 06.2012

PengubahsuaianPenggunaan bahan api, l / 100 kmBahan api yang digunakan
2.0 l, 170 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR)7,5Petrol Premium (AI-98)
2.0 l, 170 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR)7,7Petrol Premium (AI-98)
2.0 l, 162 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR)8,5Petrol Premium (AI-98)

Penggunaan Bahan Api Mazda Roadster 2005 Open Body Generasi Ketiga NC

Penggunaan bahan api Mazda Roadster 08.2005 - 11.2008

PengubahsuaianPenggunaan bahan api, l / 100 kmBahan api yang digunakan
2.0 l, 170 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR)7,5Petrol Premium (AI-98)
2.0 l, 170 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR)7,7Petrol Premium (AI-98)
2.0 l, 166 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR)8,5Petrol Premium (AI-98)

Penggunaan bahan api Mazda Roadster penggayaan semula 2000, badan terbuka, generasi ke-2, NB

Penggunaan bahan api Mazda Roadster 07.2000 - 07.2005

PengubahsuaianPenggunaan bahan api, l / 100 kmBahan api yang digunakan
1.6 l, 125 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR)7,0Petrol Biasa (AI-92, AI-95)
1.6 l, 125 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR)7,0Petrol Biasa (AI-92, AI-95)
1.8 l, 160 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR)7,7Petrol Premium (AI-98)
1.8 l, 160 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR)7,7Petrol Premium (AI-98)
1.8 l, 172 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR)8,2Petrol Premium (AI-98)
1.6 l, 125 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR)8,3Petrol Biasa (AI-92, AI-95)
1.6 l, 120 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR)8,3Petrol Biasa (AI-92, AI-95)
1.8 l, 154 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR)8,8Petrol Premium (AI-98)

Penggunaan bahan api Mazda Roadster 1998, badan terbuka, generasi ke-2, NB

Penggunaan bahan api Mazda Roadster 01.1998 - 06.2000

PengubahsuaianPenggunaan bahan api, l / 100 kmBahan api yang digunakan
1.6 l, 125 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR)6,8Petrol Biasa (AI-92, AI-95)
1.6 l, 125 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR)7,0Petrol Biasa (AI-92, AI-95)
1.8 l, 145 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR)7,7Petrol Biasa (AI-92, AI-95)
1.6 l, 125 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR)8,3Petrol Biasa (AI-92, AI-95)
1.8 l, 145 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR)8,8Petrol Biasa (AI-92, AI-95)

Penggunaan Bahan Api Mazda Roadster 1989 Open Body Generasi Pertama NA

Penggunaan bahan api Mazda Roadster 09.1989 - 12.1997

PengubahsuaianPenggunaan bahan api, l / 100 kmBahan api yang digunakan
1.6 l, 120 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR)7,6Petrol Biasa (AI-92, AI-95)
1.8 l, 130 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR)8,1Petrol Biasa (AI-92, AI-95)
1.8 l, 130 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR)8,3Petrol Biasa (AI-92, AI-95)
1.6 l, 110 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR)8,8Petrol Biasa (AI-92, AI-95)
1.8 l, 130 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR)9,8Petrol Biasa (AI-92, AI-95)

Tambah komen