Saingan China Ford Ranger Raptor mendedahkan: SAIC Maxus Bull Demon King ialah LDV T60 dengan reka bentuk yang sangat keren
Raja Iblis Lembu SAIC yang dinamakan secara halus itu pertama kali dilihat di Pameran Auto Chengdu. (Kredit imej: CarNewsChina.com)
Adakah kita melihat jawapan LDV kepada Ford Ranger Raptor?
Ini ialah Raja Iblis SAIC Maxus Bull. Anda membacanya dengan betul - ia dipanggil Raja Iblis Lembu. Kerana nampaknya Bull Demon itu sendiri tidak cukup agresif.
Kereta kitted ini telah diperkenalkan sebagai konsep di Chengdu Auto Show baru-baru ini, dan kini SAIC telah memperkenalkan versi pengeluaran di Guangzhou Auto Show minggu lepas.
SAIC ialah syarikat induk gergasi LDV dan pasaran China yang setara dengan jenama Maxus, serta MG Motor.
Di bawah semua bahagian kulit tambahan, plastik dan luar jalan Bull Demon King ialah LDV T60 Max, yang baru sahaja mula dijual di Australia pada awal November.
T60 Max ialah versi T60 yang dinaik taraf dan dinaik taraf, yang telah menjadi penjual terbaik jenama China sejak 2017. Di China, ia dikenali sebagai Maxus T90.
LDV Australia tidak banyak bercakap tentang prospek Bull Demon King, tetapi ia akhirnya boleh berakhir di bilik pameran tempatan sebagai perdana baharu rangkaian T60 Max - walaupun dengan nama yang berbeza (mudah-mudahan) - menggantikan barisan model sebelumnya. Penunggang Jejak T60.
Bull Demon King adalah berdasarkan LDV T60 Max. (Kredit imej: CarNewsChina.com)
LDV menjual varian lama T60 bersama T60 Max yang lebih baharu, tetapi model lama telah dialih keluar daripada tapak web LDV Australia. Panduan Kereta difahamkan mereka sudah hampir dengan jualan.
Jika mendarat di Australia, ia akan bertembung dengan kenderaan seperti Ford Ranger Wildtrak atau pun Raptor, Nissan Navara Pro-4X dan Warrior, Isuzu D-Max X-Terrain, Mazda BT-50 Thunder, Toyota HiLux Rugged X dan banyak lagi. .
Perubahan utama daripada kereta penderma termasuk gril yang dihitamkan dan lencana Maxus, sorotan oren di sekeliling gril, lampu kabus dan salur udara sisi, manakala palang lampu di atas bumbung dan bampar winch luar jalan menambah rupa yang sangat agresif . .
Di sisi kereta terdapat gerbang roda yang membonjol dengan lapisan plastik dan bolt yang boleh dilihat, dan di belakang terdapat lampu belakang yang gelap, bampar luar jalan dan palang tunda. Batangnya mengandungi tayar ganti bersaiz penuh, serta cangkuk pelekap dan palang gulung.
Bahagian dalamannya mempunyai lebih banyak elemen berteknologi tinggi daripada T60 Max. (Kredit imej: CarNewsChina.com)
SAIC memilih suasana yang sama sekali berbeza di dalam kabin. CarNewsChina. Daripada bahan lasak dan rupa lasak sesuai dengan luaran lasak, ia menampilkan tempat duduk kulit merah marun yang mewah dan aksen papan pemuka/pintu, stereng kulit dan gugusan instrumen digital sepenuhnya yang disepadukan dengan skrin media.
Ini mewakili perbezaan utama daripada T60 Max untuk pasaran Australia. Max mempunyai perubahan reka bentuk dan peningkatan visual kecil daripada T60 lama, tetapi papan pemuka Bull Demon King kelihatan lebih moden dan mewah.
Di bawah hud Bull Demon King adalah enjin diesel bi-turbo 2.0kW/160Nm 500 liter sama yang ditemui dalam T60 Max yang baru dilancarkan. Ia memacu keempat-empat roda menerusi transmisi automatik ZF lapan kelajuan.
