Ujian lanjutan: Fiat 500L - "Anda memerlukannya, bukan crossover"

Dari usia 18 tahun hingga hari ini saya mempunyai tiga (lebih kurang tua) van, dua karavan dan Golf generasi XNUMX. Ya, saya boleh mengatakan bahawa saya melihat kereta (dan bukan motosikal) terutamanya sebagai alat pengangkutan yang berguna. Oleh itu, jangan biarkan penagih dengan sebutan M, RS dan GTI yang berbeza pada haiwan peliharaan mereka mengganggu anda bahawa saya akan meletakkan kereta yang tidak menyebabkan pening dan landak sendiri, cukup tinggi pada skala "Saya akan melakukannya." Nampaknya tidak begitu luar biasa bagi saya, sehinggalah saya sendiri memandu selama beberapa hari.

Apa yang anda sangat hargai?

Sebenarnya, saya tidak begitu pasti apa yang memberi kesan yang baik pada kereta ini. Borang? Baiklah. Walaupun bahagian depan masih menyeronokkan, bahagian belakang kelihatan seperti peluh yang dilayan oleh makcik di atas meja dengan komen bahawa dia sebenarnya tidak melakukannya hari ini. Bentuk dalaman? Mungkin, tetapi lebih daripada reka bentuk moden dan sistem infotainment yang maju, ia berpuas hati (kata kerja yang lebih sesuai daripada "mengesankan") dengan kemudahan penggunaannya, dibumbui dalam bahasa Itali dengan gabungan maklum balas roda stereng plastik dan tidak jelas yang kurang tepat. ... Keselesaan? Oh, itu pasti! Lima orang dewasa membawa kami dalam perjalanan ke bukit, masing-masing dengan beg galas mereka sendiri, dan tidak ada yang harus memerah di antara lutut mereka. Ini bukan peraturan untuk ukuran dan julat harga ini!

Seolah-olah 500L penuh dengan peralatan kargo yang nyata, belum murni, dan hampir. Saya memaafkan kesilapan yang disebutkan di atas dan beberapa kesalahan lain, seperti kotak gear yang tahan lebih cepat beralih.

Fiat 500 L 1.3 Multijet II 16v Bandar

Data induk

Kos model ujian:	16.680 €
Harga model asas dengan diskaun:	15.490 €
Diskaun harga model ujian:	16.680 €

Kos (setahun)

Informasi teknikal

enjin:	4-silinder - 4-lejang - dalam talian - turbodiesel - anjakan 1.248 cm3 - output maksimum 70 kW (95 hp) pada 3.750 rpm - tork maksimum 200 Nm pada 1.500 rpm
Pemindahan tenaga:	pacuan roda hadapan - manual 5 kelajuan - tayar 205/55 R 16 T (Continental Winter Contact TS 860)
Kapasiti:	171 km/j kelajuan tertinggi - 0-100 km/j pecutan dalam 13,9 saat - Gabungan purata penggunaan bahan api (ECE) 4,1 l/100 km, pelepasan CO2 107 g/km
jisim:	kenderaan kosong 1.380 kg - jumlah berat yang dibenarkan 1.845 kg
Dimensi luaran:	panjang 4.242 mm - lebar 1.784 mm - tinggi 1.658 mm - jarak roda 2.612 mm - tangki bahan api 50 l
Kotak:	400-1.375 L

Pengukuran kami

T = 11 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / status odometer: 9.073 km
Pecutan 0-100km:	14,5s
402m dari bandar:	19,9 tahun ( 109 km / j)
Fleksibiliti 50-90km / j:	11,5s (IV.)
Fleksibiliti 80-120km / j:	14,5s (V.)
Jarak pengereman pada 100 km / j:	39,6m
Jadual AM:	40m
Kebisingan pada 90 km / j pada gear ke-6	60dB