Penggunaan bahan api Lada Largus bergantung pada kelajuan

Saya akan memberitahu anda tentang ulasan saya tentang penggunaan bahan api bergantung pada kelajuan yang berbeza, dan saya juga akan berkongsi tanggapan saya tentang bagaimana Lada Largus berkelakuan pada kelajuan yang berbeza. Perbatuan telah melebihi 3000 km, jadi kita boleh mengatakan bahawa tempoh larian pertama telah berlalu dan enjin sepatutnya sudah berfungsi pada kekuatan hampir penuh.

Jadi, laluan itu tidak dekat dengan saya, lebih 250 km dalam satu arah. Dan di trek ini, saya menguji sepenuhnya kereta saya, ciri kelajuan, serta penggunaan bahan api di lebuh raya. Jadi, berkenaan dengan penggunaan bahan api, di sini pada 140 km / j ia tidak melebihi 9 liter, dan pada 110 km / j - hanya 7 liter.

Walaupun saya berpendapat bahawa penunjuk ini sudah sangat baik, saya benar-benar yakin bahawa hanya selepas 10 km larian adalah mungkin untuk menilai kedua-dua kuasa enjin maksimum dan perbatuan gas, enjin sepatutnya sudah terbiasa dengannya.

Dinamik kereta berada pada ketinggian, saya tidak membayangkan bahawa dengan saiz dan kuasa enjin yang cukup rendah, kereta akan menunjukkan hasil berikut: pecutan kepada seratus dalam hanya 13,5 saat. Pada kelajuan tinggi, bunyi bising di dalam kabin boleh dikatakan tidak dapat didengari, walaupun penebat bunyi boleh disiapkan sendiri supaya ada kesunyian yang sempurna, kerana semua pemilik industri kereta domestik hanya mengimpikan ini. Tetapi anda boleh melakukannya kemudian, apabila saya sudah terbiasa dengan kereta baru itu, tetapi sementara saya menikmati kilang Shumko, ia sudah menjalankan tugasnya dengan baik.

Bagi memandu kereta, segala-galanya menggembirakan saya, walaupun pada kelajuan yang cukup tinggi 140 km / j jalan tetap cemerlang, dan tidak terapung dari sisi ke sisi, dan dengan KAMAZ yang akan datang, kereta itu tidak bertindak balas terhadap sisi. aliran udara, yang sangat mengejutkan.

Lama kelamaan, Lada Largus menjadi lebih responsif untuk menenggelamkan pedal gas, dan penggantungan menjadi lebih menyenangkan untuk berfungsi, tidak ada lagi kekakuan awal dan mengetuk bonggol. Dan di bandar dengan penghawa dingin, saya berpuas hati dengan penggunaan - selama seminggu operasi ia berjumlah hanya 11 liter setiap 100 kilometer, ini kurang daripada yang saya jangkakan !!!

Walaupun Lada Largus baru sesuai dengan saya sepenuhnya, saya merasakan bahawa kereta itu 99 peratus asing dan hanya 1 peratus adalah Rusia. Tetapi saya tidak tahu sama ada gembira mengenainya atau tidak, perhimpunan itu masih domestik ...