Bahagian: Bateri - Topla - anda boleh mempercayai bateri ini

Naungan: TAB Polska Sp. z oo Bateri Topla dihasilkan menggunakan teknologi Ca/Ca terkemuka, i. kalsium-kalsium, yang menjamin hayat perkhidmatan yang panjang. Ini adalah bateri bebas penyelenggaraan yang memenuhi keperluan DIN 43539 dan EN 60095.

Bahagian: Bateri - Topla - anda boleh mempercayai bateri ini Dihantar dalam Bateri

Naungan: TAB Polska Sp. Encik o. tentang

Model Tenaga dicirikan oleh hayat perkhidmatan yang dilanjutkan, keupayaan permulaan yang tinggi, penggunaan air yang rendah dan boleh dipercayai bermula pada suhu rendah.

Model Mula dibezakan oleh keupayaan permulaan yang baik dan kebolehpercayaan operasi yang tinggi. Ia menggunakan pemisah sampul polietilena berkualiti tinggi. Ia tidak mahal.

Model Top, juga dihasilkan dengan teknologi kalsium-kalsium, disyorkan untuk digunakan dalam kenderaan yang memerlukan banyak elektrik, seperti dimulakan berkali-kali dalam masa yang singkat. Kualiti permulaan yang lebih baik adalah hasil daripada menggunakan lebih banyak papan, dan hayat yang lebih lama dicapai berkat apa yang dipanggil teknologi parut ekzos lanjutan. Bateri mempunyai penunjuk cas dan perlindungan letupan.

EcoDry dibuat dengan teknologi AGM, yang bermaksud elektrolit berada di dalam bulu kaca. Ini membolehkan gas bergabung semula dan menghalang kebocoran elektrolit. Menurut pakar, bateri ini menjamin sejumlah besar kitaran cas dan nyahcas. Ia kecil dan mudah dibawa ke mana-mana. Bateri ini amat berguna dalam kenderaan tujuan khas: kerusi roda, ambulans, teksi, kereta polis.

Pakar TAB Polska menasihati pemandu – Di mana untuk membeli bateri?

Parameter bateri yang dibeli biasanya dipilih oleh pemandu berdasarkan yang digunakan sebelum ini. Masalah bermula apabila ia mengandungi data lama dan tidak boleh dibaca, atau parameter yang salah digunakan sebelum ini.

Tempat yang baik untuk membeli ialah tempat penjual boleh memberikan maklumat yang komprehensif tentang apl yang betul. Ia juga wajar untuk mempunyai rangkaian penuh bateri yang tersedia di tempat jualan untuk mengelakkan keperluan untuk aplikasi berkompromi. Dalam satu perkataan - beli bateri hanya daripada penjual yang baik.

Pada masa ini, rangkaian runcit yang mampu menangani aduan secara relatif tanpa rasa sakit menikmati reputasi yang baik. Bilangan aduan yang sah adalah dalam 1%, selebihnya disebabkan oleh kerja yang rosak. Perbezaan dalam kegagalan jenama yang berbeza adalah tidak ketara dan berjumlah sebahagian kecil daripada peratus. Masalah aduan adalah berbeza dan timbul daripada nisbah aduan yang berkaitan dengan kecacatan pembuatan berhubung dengan aduan yang diterima.

tidak berfungsi. Perkadaran ini adalah kira-kira 1:12. Ia boleh dinyatakan dengan jelas bahawa untuk setiap 120 bateri yang dijual, 0 keping dihantar ke perkhidmatan tuntutan, yang mana XNUMX keping dianggap sebagai kecacatan kilang.

Soalan dan jawapan praktikal Bahagian: Bateri - Topla - anda boleh mempercayai bateri ini

Adakah mungkin untuk mengecas bateri yang disambungkan terus di dalam kereta tanpa mengeluarkannya dan memutuskan sambungan pengapit kereta?

Hanya satu klip boleh dikeluarkan. Jika terdapat komputer di dalam kereta, penutupan yang memerlukan panggilan perkhidmatan untuk mengekodnya, anda tidak seharusnya melakukannya sendiri. Adalah lebih baik untuk datang ke kilang, di mana mereka akan mengeluarkan bateri dengan voltan sandaran. Arahan untuk kereta harus mengandungi penerangan tentang pengaturcaraan semula ECU sekiranya menetapkan semula parameternya selepas memutuskan sambungan bateri. Sila ambil perhatian bahawa apabila bateri diputuskan, pengunci pusat mengunci pintu, jadi jangan biarkan kunci dalam penyalaan.

Saya mempunyai bateri dengan nilai permulaan yang lebih rendah dan ia lebih cepat haus apabila memandu di sekitar bandar. Saya memandu jarak dekat, radio hampir sentiasa dihidupkan, tempat duduk yang dipanaskan. Semua ini bermakna dalam tempoh lima tahun saya telah menggantikan dua bateri. Sebarang nasihat tentang ini?

Saya fikir anda salah memilih bateri, atau masalah dengan pemula, mungkin penjana. Saya nasihatkan anda untuk menyemak. Pengguna semasa juga boleh menyahcas bateri. Ia bergantung kepada jumlah arus yang digunakan setiap unit masa dan, sudah tentu, apabila enjin tidak hidup. Hubungi juruelektrik atau, lebih baik, bengkel khusus. Kosnya lebih rendah daripada penggantian bateri.

Adakah pengecasan bateri kurang apabila memandu dalam cuaca sejuk?

Elektrolit juga mempunyai suhu yang lebih rendah pada suhu rendah. Apabila ia sangat sejuk, kristal plumbum sulfat akan keluar dari larutan dan mengendap di atas pinggan. Ketumpatan elektrolit juga meningkat dan sulfat meningkat. Memuatkan lebih sukar. Suhu yang paling sesuai untuk mengecas bateri ialah antara 30 dan 40 darjah.

Bagaimana pula dengan menyambungkan kabel semasa meminjam elektrik? Saya sentiasa mempunyai masalah dengan ini.

Peraturannya mudah. Jangan sambungkan kedua-dua kabel pada masa yang sama kerana litar pintas mungkin berlaku. Jika tolak disambungkan ke tanah, mulakan dengan menyambung wayar positif dari bateri permulaan kepada yang dicas. Kemudian tolak dari penggalak disambungkan ke tanah di pemula. Kabel berkualiti tinggi dengan penebat fleksibel harus digunakan, yang penting pada suhu udara rendah. Berhati-hati untuk tidak mengeluarkan pengapit bateri semasa enjin hidup. Ini boleh membawa maut kepada elektronik kereta.

Bateri bahan api