Penyahbeku tingkap kereta. Mana yang lebih baik?

Komposisi dan prinsip tindakan

Sebilangan besar penyahbeku kaca moden terdiri daripada beberapa komponen aktif.

• Alkohol. Yang paling biasa digunakan ialah isopropil alkohol, sama seperti yang digunakan dalam cecair pencuci cermin depan musim sejuk. Alkohol ini adalah pelarut yang sangat baik yang berkesan menembusi liang kerak ais. Sesetengah alkohol lain boleh memasuki tindak balas isoterma dengan air, iaitu dalam tindak balas dengan pembebasan haba. Keluaran haba semasa tindak balas ini adalah kecil, dan tidak akan membenarkan pemanasan tajam kaca ke suhu kritikal.
• Hidrokarbon alifatik. Ini adalah sebatian karbon, hidrogen dan beberapa bahan lain tanpa pembentukan cincin benzena. Bergantung pada kedudukan dalam siri homolog, mereka mempunyai sifat terlarut yang berbeza.
• propylene glycol eter. Ia juga merupakan pelarut berkesan yang digunakan secara meluas dalam penghasilan pelbagai bahan berasaskan air. Ia digunakan secara aktif dalam pembuatan produk pembersihan industri. Dalam komposisi penyahbeku kaca, ia memainkan peranan sebagai penyebar.
• Komponen aktif lain yang direka untuk meningkatkan aktiviti permukaan bahan utama, mempercepatkan tindak balas isoterma dan dengan lebih berkesan menembusi melalui liang dalam kerak ais untuk pencairan aktif.

Sesetengah pengeluar tidak menunjukkan komposisi tepat produk mereka, tetapi hanya menunjukkan kepunyaan umum komponen kepada kumpulan bahan kimia tertentu.

Prinsip operasi semua penyahbeku digabungkan. Pertama, pemanasan kerak ais. Kedua, pembubaran dan pembahagiannya kepada kawasan sekecil mungkin dengan pemisahan dari permukaan kaca. Dan ketiga, pembersihan kaca daripada pencemaran.

Penyahbeku kaca yang popular

Mari kita lihat secara ringkas beberapa penyahbeku popular yang paling biasa ditemui di pasaran Rusia.

1. Penyah ais cermin depan Antifros Liqui Moly. Cara yang mahal dan berkesan untuk memerangi pembentukan ais pada tingkap, lampu depan dan cermin pandang belakang kereta. Ia tidak mengandungi bahan kimia agresif yang boleh membahayakan bahagian getah dan plastik kereta. Berkecuali berhubung dengan LCP.
2. De-Icer Cermin Depan Hi-Gear. Penyahbeku gabungan untuk tingkap dan kunci. Kos adalah salah satu yang tertinggi dalam segmen barangan kimia auto ini. Walau bagaimanapun, fleksibiliti membolehkan komposisi menduduki nichenya di pasaran. Kecekapan adalah baik secara konsisten. Alat ini dengan cepat mengatasi pertumbuhan ais kecil pada kaca dan permukaan lain.
3. ABRO Penyahi Ais Cermin Depan. Salah satu cara terpantas untuk menangani pengumpulan ais. Menukar kerak ais menjadi bubur. Secara berasingan, seseorang boleh perhatikan keupayaan komposisi untuk memisahkan ais dari kaca. Walaupun agen lain bekerja lebih untuk mencairkan, ABRO memisahkan kerak ais dengan berkesan walaupun dalam keadaan tidak lembut sepenuhnya.

4. Penyahbeku kaca BBF. Komposisi yang agak mudah dari sudut kimia. Pada masa yang sama, kepekatan bahan aktif membolehkan produk memecahkan pembentukan ais dengan cepat pada kaca, cermin dan lampu depan.
5. 3TON T-521. Mudah, murah dan berkesan. Ia telah membuktikan dirinya dalam situasi di mana ada masa untuk membersihkan kereta. Berfungsi dalam 3-5 minit selepas melukis. Lapisan nipis ais larut sepenuhnya. Dengan aising yang lebih kompleks, ia mengurangkan dengan ketara kos buruh untuk mengeluarkan kerak dengan pengikis.
6. Rumput "Anti-Ais". Komposisi anti-aising yang kurang dikenali tetapi agak berkesan daripada segmen harga yang murah. Pemandu kenderaan terutamanya melihat bau yang menyenangkan. Dari segi kelajuan tindak balas dan kuasa penembusan, ia bukanlah kegemaran, tetapi ia secara berterusan memudahkan proses menangani ais.

Dan ini bukan senarai lengkap penyahbeku kaca yang terdapat di pasaran Rusia. Persoalan logik timbul: mana yang lebih baik? Sebenarnya agak sukar untuk menjawab soalan ini. Hakikatnya ialah bahan yang sama hampir selalu digunakan sebagai komponen aktif. Dan semua penyahbeku kaca di atas berfungsi dengan stabil.

Ulasan Pemilik Kereta

Mengenai penyahbeku kaca, pendapat pengguna kenderaan berbeza. Sesetengah pemandu lebih suka kaedah tradisional untuk mengeluarkan salji dan ais yang padat, seperti menggunakan berus dan pengikis. Pemandu lain secara aktif menggunakan "antilda".

Dalam hampir semua ulasan, tidak kira sama ada pemandu itu milik satu atau lain "khemah", beberapa kelebihan dan kekurangan penyahbeku kaca dicatatkan:

1. Memudahkan prosedur pembersihan kaca dari sudut fizikal. Walaupun penyahbeku tidak mencairkan ais sepenuhnya, ia menjadikan kerak lebih nipis dan lebih lentur apabila dikikis dan disikat.
2. Perlindungan kaca yang lebih baik terhadap kerosakan mekanikal. Hakikatnya ialah kaca, apabila dibersihkan dengan pengikis, tidak dapat dielakkan menerima kerosakan mikro. "Anti-ais" dengan ketara mengurangkan beban mekanikal pada kaca dan mengurangkan kemungkinan calar apabila mengeluarkan pembentukan ais.

3. Pemisahan pengelap beku yang selamat dan cepat dari cermin depan. Bagi sesetengah pemandu, kelebihan inilah yang menjadi penentu dalam persoalan sama ada menggunakan "antilde" untuk cermin mata atau tidak.
4. Pemilik kereta yang aktif menggunakan produk Anti-Ais mendakwa bahawa semasa musim sejuk, bergantung pada rantau ini, purata 2 hingga 5 botol komposisi digunakan. Dan ini diterjemahkan ke dalam jumlah yang besar, memandangkan kos pergi secara eksklusif kepada penyahbeku kaca - barangan kimia auto kecil.

Penyahbeku kaca pasti akan memudahkan prosedur untuk membersihkan tingkap, cermin dan lampu kereta daripada ais. Walau bagaimanapun, keberkesanannya sering dianggarkan terlalu tinggi oleh pengeluar. Oleh itu, anda tidak boleh mengharapkan bahawa "anti-ais" akan mencairkan kerak ais yang tebal dengan cepat dan berkesan.