RDC - Kawalan Kestabilan Gulungan

Untuk mengurangkan risiko rollover, Volvo SUV dilengkapi dengan sistem aktif yang mampu mengawal kestabilan segera yang disebut RSC (Roll Stability Control). Sistem ini menggunakan sensor giro untuk menentukan kelajuan dan sudut putaran kenderaan, dan berdasarkan maklumat ini, sudut akhir dan risiko rollover yang dihasilkan dihitung.

Sekiranya sudut yang dikira begitu besar sehingga terdapat risiko jelas kenderaan terbalik, kawalan kestabilan DSTC (Dynamic Stability and Traction Control) diaktifkan. DSTC mengurangkan output kuasa enjin dan brek secara terpilih satu atau lebih roda yang diperlukan sehingga kestabilan dipulihkan.

Ini membantu mengurangkan risiko kemalangan rollover akibat manuver yang melampau.