Liputan sebenar dan EPA: Tesla Model 3 LR adalah peneraju, tetapi terlalu tinggi. Porsche Taycan 4S kedua, Tesla S Perf ketiga

Edmunds telah menyiarkan carta terkini bagi rangkaian kenderaan elektrik. Pemimpinnya ialah Tesla Model 3 Long Range (2021), yang mencapai 555 kilometer pada bateri. Porsche menduduki tempat kedua, dengan Model S dan J Long Range masih tiada dalam ranking.

Julat Kenderaan Elektrik Sebenar lwn. Tuntutan Pengeluar

Kedudukan terkini kelihatan seperti ini:

1. Tesla Model 3 LR (2021) – julat mengikut katalog EPA = 568 km, Julat dicapai = 555 km,
2. Porsche Taycan 4S (2020) dengan bateri lanjutan – julat mengikut katalog EPA = 327 km, Julat dicapai = 520 km,
3. Prestasi Tesla Model S (2020) – julat mengikut katalog EPA = 525 km, Julat dicapai = 512 km,
4. Hyundai Kona Electric (2019) – julat mengikut katalog EPA = 415 km, Julat dicapai = 507 km,
5. Ford Mustang Mach-E 4X / AWD XR (2021 tahun) – julat mengikut katalog EPA = 434,5 km, Julat dicapai = 489 km,
6. Tesla Model X Jarak Jauh (2020) – julat mengikut katalog EPA = 528 km, Julat dicapai = 473 km,
7. Volkswagen ID.4 Edisi Pertama (2020) – julat mengikut katalog EPA = 402 km, Julat dicapai = 462 km,
8. Kia e-Niro 64 kWj (2020) – julat mengikut katalog EPA = 385 km, Julat dicapai = 459 km,
9. Chevrolet Bolt (2020) – julat mengikut katalog EPA = 417 km, Julat dicapai = 446 km,
10. Prestasi Tesla Model Y (2020) – julat mengikut katalog EPA = 468 km, Julat dicapai = 423 km,
11. Prestasi Tesla Model 3 (2018) – julat mengikut katalog EPA = 499 km, Julat dicapai = 412 km,
12. Audi e-tron Sportback (2021) – julat mengikut katalog EPA = 351 km, Julat dicapai = 383 km,
13. Nissan Leaf e + (2020) – julat mengikut katalog EPA = 346 km, Julat dicapai = 381 km,
14. Tesla Model 3 Julat Standard Plus (2020) – julat mengikut katalog EPA = 402 km, Julat dicapai = 373 km,
15. Prestasi Polestar 2 (2021 tahun) – julat mengikut katalog EPA = 375 km, Julat dicapai = 367 km.

Jadi senarai menunjukkan itu Tesla ialah pengeluar yang, mengikut prosedur Agensi Perlindungan Alam Sekitar (EPA) AS, menerima nilai yang melambung, maksimum yang mungkin.. Dan ini jarang dicapai dalam pemanduan sebenar. Selebihnya syarikat menunjukkan hasil yang konservatif dan dipandang rendah - terutamanya untuk jenama Korea Selatan dan Porsche (sumber).

Saiz penimbal dalam kenderaan terpilih

Edmunds juga mendakwa telah dihubungi oleh seorang jurutera Tesla yang mempertahankan kereta pengeluar California itu. Dia mendapati bahawa ujian itu tidak dijalankan dengan betul, kerana kereta terpaksa memandu sehingga bateri dinyahcas sepenuhnya, dan bukan hanya sehingga meter menunjukkan "0". Portal memutuskan untuk menyemak ini dan menerima keputusan ini selepas nombor "0" muncul pada pencari julat. Mereka boleh dianggap sebagai maklumat tentang saiz penimbal:

1. Ford Mustang Mach-E 4X (2021 tahun) – 9,3 km pada 105 km/j dengan hentian penuh 11,7 kilometer,
2. Prestasi Tesla Model Y (2020) – 16,6 km pada 105 km/j dengan hentian penuh 20,3 kilometer,
3. Volkswagen ID.4 1st (2021) – 15,1 km pada 105 km/j dengan hentian penuh 20,8 kilometer,
4. Tesla Model 3 SR + (tuhan 2020) – 20,3 km pada 105 km/j dengan hentian penuh 28,3 kilometer,
5. Tesla Model 3 LR (2021) – 35,4 km pada 105 km/j dengan hentian penuh 41,7 kilometer.

Oleh itu, tesis ini nampaknya sekurang-kurangnya sebahagiannya wajar, tetapi perlu diingat bahawa adalah tidak bijak untuk menggerakkan juruelektrik apabila julat telah menurun kepada sifar. Sukar untuk menentukan saiz penimbal yang tinggal (jurutera Tesla juga bercakap tentang ini), rizab kuasa bergantung pada kelajuan pergerakan, suhu udara atau keadaan jalan raya. Bukan kebetulan bahawa pengeluar mula berkeras untuk mengecas apabila penunjuk cas bateri menunjukkan kira-kira sepuluh peratus.

Perlu diingat juga bahawa dua model penting masih tiada dalam ranking: Tesla Model S dan Y Long Range. Varian Prestasi Tesla biasanya kelihatan lebih teruk, jika hanya kerana rim yang besar.

Ini mungkin menarik minat anda: