Penjanaan semula pam suntikan dan penyuntik - berapa kosnya dan adakah ia berkesan? Berapakah kos pembaikan pam bahan api? Pembaikan pam suntikan dan sistem bahan api

Apabila kereta mengalami masalah penghantaran bahan api, komponennya tidak akan berfungsi dengan baik. Oleh itu, pembaikan Common Rail BOSCH, delphi atau pam suntikan denso adalah penting sekiranya berlaku masalah dengannya. Jika anda melihat gejala yang membimbangkan, sebaiknya hubungi mekanik dengan cepat. Anda boleh menjimatkan wang, kerana menggantikan keseluruhan peranti jauh lebih mahal daripada menjana semula peranti itu. Bilakah diagnosis pam suntikan benar-benar berguna? Semak anggaran harga dan ketahui bagaimana ia kelihatan dalam amalan. Baca!

Bagaimanakah pam suntikan berfungsi? Komponen enjin

Peranti ini telah digunakan dalam enjin diesel sejak tahun 1927. Ia terdiri daripada beberapa elemen utama. Yang pertama ialah elemen pengapit, yang terdiri daripada alu dan silinder. Mereka harus sesuai dengan sempurna antara satu sama lain. Di samping itu, pam juga termasuk:

• injap keluar;
• penyambung;
• bolt penyambung;
• kolar;
• pelindung;
• kacang kunci;
• plat pelarasan. 

Walau bagaimanapun, ia adalah elemen pertama yang paling penting. Bahan api mengalir ke omboh yang bergerak ke atas dan menutup bekalan bahan api apabila diperlukan. Apabila tekanan dalam kabin meningkat, ia membuka injap dan memasuki silinder. 

Pemulihan pam suntikan. Bilakah ia menjadi teruk?

Punca utama kegagalan, menyebabkan keperluan untuk penjanaan semula pam suntikan, tentu saja, operasi peranti yang berlebihan. Pam itu haus seperti komponen kenderaan lain dan gagal dari semasa ke semasa. Walau bagaimanapun, hayat perkhidmatannya boleh dikurangkan dengan ketara disebabkan oleh bahan api berkualiti rendah, yang memberi kesan negatif kepada keseluruhan sistem teknikal kereta. Kepincangan lain dalam komponen sistem bahan api juga boleh menyebabkan masalah. Perlu diingat bahawa pam suntikan dalam enjin diesel adalah peranti yang agak kompleks, jadi banyak serpihannya boleh pecah dan haus semasa operasi seharian.

Apakah penjanaan semula pam suntikan?

Pembaikan pam bahan api boleh kelihatan berbeza, dan adalah penting apa yang berlaku. Walau bagaimanapun, permulaannya hampir selalu sama. Langkah pertama ialah membuka pam. Langkah kedua ialah mencuci dengan teliti. Di kilang profesional, ini dilakukan dengan pembersih ultrasonik. 

Selepas itu barulah status peranti boleh disemak dengan lebih tepat. Kemudian anda boleh meneruskan untuk membuka pam, dan kemudian menggantikan unsur-unsur yang rosak. Oleh itu, prosesnya mengambil masa yang lama. Kadang-kadang masuk akal untuk membeli pam yang telah mengalami pembaikan yang kurang kompleks.

Perkhidmatan profesional untuk pemulihan pam suntikan - harga

Berapa kos untuk membaiki dan menjana semula pam suntikan bergantung kepada banyak faktor. Bukan sahaja model kereta akan menjadi penting (harga untuk alat ganti bergantung pada ini), tetapi juga bahagian mana yang rosak dan betapa sukarnya untuk memperbaikinya. Atas sebab ini, sukar untuk menentukan jumlah yang perlu anda bayar. Ini mungkin akan ditentukan secara individu oleh bodyshop anda. Walau bagaimanapun, anda mungkin perlu mengambil kira kos antara 1000 dan 200 euro. Muncung penjanaan semula adalah lebih murah daripada menggantikan pam dengan yang baru, kerana ia boleh menelan kos lebih daripada 200 euro.

Penjanaan semula pam suntikan untuk traktor pertanian

Pam bahan api tekanan tinggi hadir bukan sahaja dalam kereta penumpang, tetapi juga dalam traktor pertanian. Oleh itu, jika anda seorang petani, perhatikan juga gejala yang mungkin menunjukkan kemerosotan secara beransur-ansur unsur ini. Jika ia pecah, hubungi bengkel pembaikan traktor. Walaupun reka bentuknya serupa dengan kereta penumpang, profesional yang hanya berurusan dengan kereta penumpang mungkin tidak mempunyai peralatan yang cukup kuat untuk menjaga traktor anda. Pastikan mekanik menggunakan komponen baharu semasa pembaikan. Hanya selepas itu penjanaan semula pam suntikan dan penyuntik akan membawa hasil yang diharapkan dan memulihkan prestasi bahagian enjin ini.

Penjanaan semula pam suntikan. Gejala kegagalan dan kerosakan dalam sistem bahan api

Jika pam tekanan tinggi anda rosak, anda mungkin akan segera menyedari bahawa ada sesuatu yang tidak kena dengannya. Pertama, anda akan menghadapi masalah untuk menghidupkan kereta. Jika anda tidak boleh menghidupkan enjin sama sekali, masalahnya boleh menjadi aci pam yang rosak. Masalah permulaan sejuk selalunya mempunyai punca yang sama. Tanda masalah dengan pam juga adalah kehilangan kuasa dari motor dan bergoyang semasa operasi. Asap dan enjin berjalan lebih kuat daripada biasa juga harus menjadi kebimbangan. Jika anda mendapati sebarang masalah ini, hubungi mekanik anda dengan segera.

Penjanaan semula penyuntik adalah sukar dan memerlukan kerja persediaan, tetapi kosnya jauh lebih rendah daripada penggantian lengkap. Jika kerosakan pada pam di dalam kereta atau traktor anda adalah kecil, maka ini sepatutnya menjadi penyelesaian terbaik.