Peraturan penyelenggaraan Skoda Octavia A7

Skoda Octavia A7 yang dieksport ke Rusia dilengkapi dengan enjin 1.2 TSI (seterusnya digantikan dengan 1.6 MPI), 1.4 TSI, 1.8 TSI dan unit diesel 2.0 TDI lengkap dengan kotak gear manual, automatik atau robotik. Hayat perkhidmatan unit akan bergantung pada ketepatan dan kekerapan penyelenggaraan. Oleh itu, semua kerja penyelenggaraan mesti dijalankan mengikut ketat dengan kad TO. Kekerapan penyelenggaraan, apa yang diperlukan untuk ini dan berapa kos setiap penyelenggaraan Octavia III A7, lihat senarai secara terperinci.

Tempoh penggantian untuk bahan guna asas ialah 15000 km atau satu tahun operasi kenderaan. Semasa penyelenggaraan, empat TO asas diperuntukkan. Laluan selanjutnya mereka diulang selepas tempoh masa yang sama dan adalah kitaran.

Jadual isipadu cecair teknikal Skoda Octavia Mk3
Enjin pembakaran dalaman	Minyak enjin pembakaran dalaman (l)	OJ(l)	Penghantaran manual (l)	transmisi automatik/DSG(l)	Brek/Kluc, dengan ABS/tanpa ABS (l)	GUR (l)	Mesin basuh dengan lampu depan / tanpa lampu depan (l)
Enjin pembakaran dalaman petrol
TSI 1.2	4,0	8,9	1,7	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
TSI 1.4	4,0	10,2	1,7	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
TSI 1.8	5,2	7,8	1,7	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
TSI 2.0	5,7	8,6	1,7	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
Unit diesel
TDI CR 1.6	4,6	8,4	-	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5
TDI CR 2.0	4,6	11,6/11,9	-	7,0	0,53/0,48	1,1	3,0/5,5

Jadual penyelenggaraan untuk Skoda Octavia A7 adalah seperti berikut:

Senarai kerja semasa penyelenggaraan 1 (15 km)

1. Penukaran minyak enjin. Dari kilang, CASTROL EDGE 5W-30 LL asal dituangkan untuk hayat perkhidmatan yang dilanjutkan, sepadan dengan kelulusan VW 504.00 / 507.00. Harga purata setiap tin EDGE5W30LLTIT1L 800 Rubles; dan untuk EDGE4W5LLTIT30L 4 liter - 3 ribu rubel. Minyak daripada syarikat lain juga boleh diterima sebagai pengganti: Mobil 1 ESP Formula 5W-30, Shell Helix Ultra ECP 5W-30, Motul VW Specific 504/507 5W-30 dan Liqui Moly Toptec 4200 Longlife III 5W-30. Perkara utama ialah minyak harus sesuai dengan klasifikasi ACEA A3 dan B4 atau API SN, SM (petrol) dan ACEA C3 atau API CJ-4 (diesel), diluluskan untuk enjin petrol Volkswagen 504 и Volkswagen 507 untuk diesel.
2. Menggantikan penapis minyak. Untuk ICE 1.2 TSI dan 1.4 TSI, yang asal akan mempunyai artikel VAG 04E115561H dan VAG 04E115561B. Kos penapis sedemikian dalam had 400 rubel. Untuk enjin pembakaran dalaman 1.8 TSI dan 2.0 TSI, penapis minyak VAG 06L115562 adalah sesuai. Harganya ialah 430 rubel. Pada diesel 2.0 TDI ialah VAG 03N115562, bernilai 450 rubel.
3. Penukaran penapis kabin. Nombor unsur penapis karbon asal - 5Q0819653 mempunyai tanda harga kira-kira 780 rubel.
4. Pengisi cantuman G17 dalam bahan api (untuk enjin petrol) kod produk G001770A2, harga purata ialah 560 rubel setiap botol 90 ml.

Semakan pada TO 1 dan semua yang berikutnya:

• pemeriksaan visual integriti cermin depan;
• memeriksa operasi bumbung matahari panoramik, melincirkan panduan;
• memeriksa keadaan elemen penapis udara;
• memeriksa keadaan palam pencucuh;
• menetapkan semula penunjuk kekerapan penyelenggaraan;
• kawalan ketat dan integriti galas bebola;
• pemeriksaan tindak balas, kebolehpercayaan pengancing dan integriti penutup hujung rod stereng;
• kawalan visual ketiadaan kerosakan pada kotak gear, aci pemacu, penutup SHRUS;
• menyemak permainan galas hab;
• memeriksa sesak dan ketiadaan kerosakan pada sistem brek;
• kawalan ketebalan pad brek;
• memeriksa paras dan menambah minyak brek jika perlu;
• kawalan dan pelarasan tekanan tayar;
• kawalan ketinggian baki corak bunga tayar;
• menyemak tarikh tamat tempoh kit pembaikan tayar;
• periksa penyerap hentak;
• memantau status peranti pencahayaan luaran;
• pemantauan keadaan bateri.

Senarai kerja semasa penyelenggaraan 2 (untuk 30 km larian)

1. Semua kerja yang disediakan oleh TO 1 - menggantikan minyak enjin, minyak dan penapis kabin, menuangkan aditif G17 ke dalam bahan api.
2. Penggantian cecair brek. Penukaran minyak brek pertama berlaku selepas 3 tahun, kemudian setiap 2 tahun (TO 2). Mana-mana jenis TJ DOT 4 akan berfungsi. Isipadu sistem hanya melebihi satu liter. Kos setiap 1 liter secara purata 600 Rubles, item — B000750M3.
3. Penggantian penapis udara. Menggantikan elemen penapis udara, artikel untuk kereta dengan ICE 1.2 TSI dan 1.4 TSI akan sepadan dengan penapis 04E129620. Harga puratanya ialah 770 rubel. Untuk ICE 1.8 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TDI, penapis udara 5Q0129620B adalah sesuai. Harga 850 rubel.
4. Tali pinggang masa. Memeriksa keadaan tali pinggang masa (pemeriksaan pertama dilakukan selepas 60000 km atau ke TO-4).
5. Penghantaran Kawalan minyak transmisi manual, tambah nilai jika perlu. Untuk kotak gear manual, minyak gear asal "Minyak Gear" dengan isipadu 1 liter - VAG G060726A2 (dalam kotak gear 5-kelajuan) adalah sesuai. Dalam minyak gear "enam langkah", 1 l - VAG G052171A2.
6. Periksa keadaan tali pinggang pemacu unit yang dipasang dan, jika perlu, gantikannya, nombor katalog - 6Q0260849E. kos purata 1650 Rubles.

Senarai kerja semasa penyelenggaraan 3 (45 km)

1. Menjalankan kerja yang berkaitan dengan penyelenggaraan 1 - menukar penapis minyak, minyak dan kabin.
2. Menuangkan aditif G17 ke dalam bahan api.
3. Penukaran minyak brek pertama pada kereta baru.

Senarai kerja semasa penyelenggaraan 4 (perbatuan 60 km)

1. Semua kerja yang disediakan oleh TO 1 dan TO 2: tukar penapis minyak, minyak dan kabin, serta tukar penapis udara dan periksa tali pinggang pemacu (laraskan jika perlu), tuangkan aditif G17 ke dalam tangki, tukar bendalir brek .
2. Mengganti palam pencucuh.

   Untuk ICE 1.8 TSI dan 2.0 TSI: palam pencucuh asal - Bosch 0241245673, VAG 06K905611C, NGK 94833. Anggaran kos lilin tersebut ialah 650 hingga 800 rubel / keping.

   Untuk enjin 1.4 TSI: palam pencucuh yang sesuai VAG 04E905601B (1.4 TSI), Bosch 0241145515. Harganya kira-kira 500 rubel / sekeping.

   Untuk unit 1.6 MPI: lilin yang dihasilkan oleh VAG 04C905616A - 420 rubel setiap keping, Bosch 1 - 0241135515 rubel setiap keping.

3. Menggantikan penapis bahan api. Hanya dalam ICE diesel, kod produk 5Q0127177 - harganya ialah 1400 rubel (dalam ICE petrol, penggantian penapis bahan api berasingan tidak disediakan). Dalam enjin diesel dengan sistem Common Rail setiap 120000 km.
4. Penukaran minyak dan penapis DSG (disel 6-kelajuan). Minyak penghantaran "ATF DSG" isipadu 1 liter (kod pesanan VAG G052182A2). Harganya ialah 1200 rubel. Penapis minyak transmisi automatik yang dihasilkan oleh VAG, kod produk 02E305051C - 740 rubel.
5. Memeriksa Tali Pinggang Masa dan penggelek ketegangan pada ICE diesel dan petrol. Kawalan minyak transmisi manual, jika perlu - tambah nilai. Untuk kotak gear manual, minyak gear asal "Minyak Gear" dengan isipadu 1 liter - VAG G060726A2 (dalam kotak gear 5-kelajuan) adalah sesuai. Dalam minyak gear "enam langkah", 1 l - VAG G052171A2.

Senarai kerja dengan larian 75, 000 km

Semua kerja yang disediakan oleh TO 1 - menggantikan minyak enjin, minyak dan penapis kabin, menuangkan aditif G17 ke dalam bahan api.

Senarai kerja dengan larian 90 km

• Semua kerja yang perlu dilakukan semasa TO 1 dan TO 2 diulang.
• Dan juga pastikan untuk memeriksa keadaan tali pinggang pemacu lampiran dan, jika perlu, gantikannya, elemen penapis udara, tali pinggang masa, minyak transmisi manual.

Senarai kerja dengan larian 120 km

1. melaksanakan semua kerja penyelenggaraan berjadual keempat.
2. Menggantikan penapis bahan api, minyak kotak gear dan penapis DSG (hanya dalam ICE diesel dan juga termasuk ICE dengan sistem Common Rail)
3. Menggantikan tali pinggang masa dan takal penegang. Roller panduan atas 04E109244B, kosnya ialah 1800 rubel. Tali pinggang masa boleh dibeli di bawah kod item 04E109119F. Harga 2300 gosok.
4. Transmisi manual kawalan minyak dan transmisi automatik.

Pengganti seumur hidup

Menggantikan penyejuk tidak terikat dengan perbatuan dan berlaku setiap 3-5 tahun. Kawalan tahap penyejuk dan, jika perlu, tambah nilai. Sistem penyejukan menggunakan cecair ungu "G13" (mengikut VW TL 774/J). Nombor katalog kapasiti 1,5 l. - G013A8JM1 ialah pekat yang mesti dicairkan dengan air dalam nisbah 2:3 jika suhu sehingga - 24 ° C, 1: 1 jika suhu sehingga - 36 ° (pengisian kilang) dan 3: 2 jika suhu adalah sehingga - 52 ° C. Isipadu mengisi bahan api adalah kira-kira sembilan liter, harga purata adalah 590 Rubles.

Penukaran minyak kotak gear Skoda Octavia A7 tidak disediakan oleh peraturan penyelenggaraan rasmi. Ia mengatakan bahawa minyak digunakan untuk sepanjang hayat kotak gear dan semasa penyelenggaraan hanya tahapnya dikawal, dan jika perlu, hanya minyak yang ditambah.

Prosedur untuk memeriksa minyak dalam kotak gear adalah berbeza untuk automatik dan mekanik. Untuk transmisi automatik, semakan dibuat setiap 60 km, dan untuk transmisi manual, setiap 000 km.

Isipadu minyak kotak gear Skoda Octavia A7:

Transmisi manual memuatkan 1,7 liter minyak gear SAE 75W-85 (API GL-4). Untuk transmisi manual, minyak gear asal "Minyak Gear" dengan isipadu 1 liter sesuai - VAG G060726A2 (dalam kotak gear 5-kelajuan), harganya ialah 600 rubel. Dalam minyak gear "enam kelajuan", 1 liter - VAG G052171A2, kosnya adalah kira-kira 1600 rubel.

Transmisi automatik memerlukan 7 liter, disyorkan untuk menuangkan minyak transmisi 1 liter untuk transmisi automatik "ATF DSG" (kod pesanan VAG G052182A2). Harganya ialah 1200 rubel.

Menggantikan penapis bahan api pada ICE petrol. Modul bekalan bahan api dengan pam penyebuan bahan api G6, dengan penapis bahan api terbina dalam (penapis tidak boleh diganti secara berasingan). Penapis petrol diganti hanya dengan penggantian pam bahan api elektrik, kod penggantian ialah 5Q0919051BH - harganya ialah 9500 rubel.

Penggantian Tali Pinggang Pemacu Skoda Octavia tidak termasuk. Walau bagaimanapun, setiap penyelenggaraan kedua mesti diperiksa dan, jika perlu, tali pinggang seni lampiran. AD mesti diganti. Harga purata ialah 1000 rubel. biasanya, semasa pembaikan, penegang tali pinggang pemacu VAG 04L903315C juga ditukar. Harganya ialah 3200 rubel.

Penggantian rantai masa. Menurut data pasport, penggantian rantai masa tidak disediakan, i.e. hayat perkhidmatannya dikira untuk keseluruhan tempoh perkhidmatan kereta itu. Rantai pemasaan dipasang pada ICE petrol dengan isipadu 1.8 dan 2.0 liter. Sekiranya haus, menggantikan rantai pemasaan adalah yang paling mahal, tetapi ia juga jarang diperlukan. Artikel rantai ganti baharu ialah 06K109158AD. Harganya ialah 4500 rubel.

Selepas menganalisis peringkat penyelenggaraan berterusan, corak tertentu ditemui, kitarannya diulang setiap empat penyelenggaraan. MOT pertama, yang juga merupakan yang utama, termasuk: menggantikan pelinciran enjin pembakaran dalaman dan penapis kereta (minyak dan kabin). Penyelenggaraan kedua termasuk kerja penggantian bahan dalam TO-1 dan, sebagai tambahan, penggantian cecair brek dan penapis udara.

Kos penyelenggaraan Octavia A7

Pemeriksaan ketiga adalah pengulangan TO-1. TO 4 adalah salah satu penyelenggaraan kereta utama dan salah satu yang paling mahal. Selain menggantikan bahan yang diperlukan untuk laluan TO-1 dan TO-2. adalah perlu untuk menggantikan palam pencucuh, minyak dan transmisi automatik / penapis DSG (6-kelajuan diesel) dan penapis bahan api pada kereta dengan enjin diesel.

Kos mereka perkhidmatan Škoda Octavia A7
KE nombor	Nombor katalog	*Harga, gosok.)
KE 1	масло — 4673700060 масляный фильтр — 04E115561H салонный фильтр — 5Q0819653 присадки G17 в горючее код товара — G001770A2	4130
KE 2	Semua bahan habis pakai dahulu KE, а также: воздушный фильтр — 04E129620 тормозная жидкость — B000750M3	5500
KE 3	Ulang yang pertama KE	4130
KE 4	Semua kerja termasuk dalam KE 1 и KE 2: свечи зажигания — 06K905611C топливный фильтр (дизель) — 5Q0127177 масла АКПП — G052182A2 и фильтра DSG (дизель) — 02E305051C	7330 (3340)
Bahan habis pakai yang berubah tanpa mengira perbatuan
penyejuk	G013A8JM1	590
Tali pinggang memandu	VAG 04L260849C	1000
Minyak transmisi manual	G060726A2 (5-ти ст.) G052171A2 (6-ти ст.)	600 1600
Minyak penghantaran automatik	G052182A2	1200

*Kos purata ditunjukkan pada harga musim luruh 2017 untuk Moscow dan rantau ini.

KE 1 adalah asas, kerana ia termasuk prosedur wajib yang akan diulang apabila yang baharu ditambah pada MOT seterusnya. Harga purata di stesen servis rangkaian pengedar untuk menggantikan minyak enjin dan penapis, serta penapis kabin akan dikenakan kos 1200 Rubles.

KE 2 penyelenggaraan yang diperuntukkan dalam TO 1 juga ditambah kepada penggantian penapis udara (500 rubel) dan cecair brek 1200 rubel, jumlah - 2900 Rubles.

KE 3 tiada beza dengan TO 1, dengan harga set yang sama 1200 Rubles.

KE 4 salah satu penyelenggaraan yang paling mahal, kerana ia memerlukan penggantian hampir semua bahan yang boleh diganti. Untuk kereta dengan ICE petrol, sebagai tambahan kepada kos TO 1 dan TO 2 yang ditetapkan, perlu menggantikan palam pencucuh - 300 rubel / sekeping. Jumlah 4100 sapu.

Pada kereta dengan unit diesel, selain menggantikan TO 2 dan TO 1 yang ditetapkan, anda perlu menukar penapis bahan api dan minyak dalam kotak gear DSG (Pengecualian adalah kereta dengan sistem Common Rail). Menggantikan penapis bahan api - 1200 rubel. Penukaran minyak akan menelan kos 1800 rubel, ditambah dengan penukaran penapis sebanyak 1400 rubel. Jumlah 7300 Rubles.

KE 5 berulang KE 1.

KE 6 berulang KE 2.

KE 7 kerja dilakukan secara analogi dengan TO 1.

KE 8 ialah pengulangan TO 4, ditambah menggantikan tali pinggang masa - 4800 Rubles.

Dalam jumlah

Keputusan yang mana kerja penyelenggaraan perlu dilakukan di stesen servis, dan yang anda boleh kendalikan dengan tangan anda sendiri, anda buat berdasarkan kekuatan dan kemahiran anda sendiri, dengan mengingati bahawa semua tanggungjawab untuk tindakan yang diambil terletak pada anda. Oleh itu, ia tidak berbaloi untuk menangguhkan laluan MOT seterusnya, kerana ini boleh menjejaskan prestasi kereta secara keseluruhan.

untuk pembaikan Skoda Octavia III (A7)

• Bagaimana untuk menetapkan semula perkhidmatan pada Skoda Octavia A7

• Apakah jenis minyak yang perlu dituangkan dalam enjin Octavia A7

• Penyerap hentakan untuk Skoda Octavia
• Menggantikan penapis kabin Skoda Octavia A7
• Palam pencucuh untuk Skoda Octavia A5 dan A7
• Menggantikan penapis udara Skoda A7

• Bagaimana untuk menggantikan termostat dalam Skoda Octavia A7

• Bagaimana untuk mengeluarkan sekatan kepala Skoda Octavia

• Apakah kekerapan menggantikan tali pinggang masa Skoda Octavia 2 1.6TDI?