Lakukan penyesuaian injap sendiri pada VAZ 2109
Содержание
Ramai pemilik kereta VAZ 2109 terbiasa mendapatkan bantuan daripada perkhidmatan kereta, walaupun dengan operasi yang agak mudah seperti melaraskan kelegaan haba injap. Sebenarnya kerja ini tidaklah begitu sukar dan anda boleh melakukannya sendiri. Untuk melakukan ini, anda hanya perlu mempunyai set alat dan peranti berikut, senarainya diberikan di bawah:
- Kekunci 10 untuk menanggalkan penutup injap dan penutup tali pinggang masa
- Jack
- Tang hidung panjang atau pinset
- Peranti untuk melaraskan injap VAZ 2108-09
- Pemutar skru rata dan Phillips
- Shims yang diperlukan
- Set siasatan
Prosedur untuk melaraskan kelegaan haba injap pada VAZ 2109-21099
Perhatian! Enjin kereta mestilah sejuk dan suhunya semasa pelarasan mestilah tidak lebih tinggi daripada 20 darjah.
Tutorial video tentang cara menyiapkan kerja
Untuk menunjukkan dengan jelas prosedur untuk melaraskan jurang haba, ia telah memutuskan untuk merakam klip video khas yang menunjukkan segala-galanya secara terperinci.
Jika ada sesuatu yang masih tidak dapat difahami daripada panduan yang dibentangkan di atas, maka segala-galanya di bawah akan ditetapkan dalam bentuk yang biasa kepada semua orang.
Laporan foto penyelenggaraan yang dilakukan
Oleh itu, sebelum meneruskan operasi ini, anda perlu terlebih dahulu mengeluarkan penutup injap, serta selongsong di mana mekanisme pemasaan berada.
Selepas itu, perlu menetapkan mekanisme pengedaran gas mengikut tanda. Untuk melakukan ini, kami mendongkrak bahagian kanan hadapan kereta supaya anda boleh memutar roda dengan tangan anda untuk menetapkan tanda pemasaan aci sesondol.
Kemudian kami memusingkan roda sehingga tanda pada bintang aci sesondol dan risiko pada penutup pemasaan belakang diselaraskan, seperti yang ditunjukkan dengan jelas dalam gambar di bawah:
Pada masa yang sama, kami memastikan bahawa tanda pada roda tenaga juga bertepatan dengan potongan. Anda perlu melihat melalui tingkap, yang terletak di sebelah kanan silinder keempat pada perumahan kotak gear. Anda mesti menanggalkan palam getah terlebih dahulu:
Apabila aci sesondol berada dalam kedudukan ini, anda boleh mula mengukur kelegaan haba antara sesondol dan penolak injap ke-1, ke-2, ke-3 dan ke-5 (mengira dari kiri):
Untuk injap masukan, kelegaan nominal hendaklah 0,20 (+ -0,05) mm, dan untuk injap ekzos 0,35 (+ -0,05) mm. Jika anda tidak tahu lokasinya, maka saya boleh katakan: dari kiri ke kanan mengikut urutan: salur masuk ekzos, salur masuk, dsb.
Jika, apabila mengukur jurang, mereka melampaui nilai maksimum yang dibenarkan, adalah perlu untuk menyesuaikannya dengan memasang shim baru. Untuk melakukan ini, kami meletakkan bar pada pin penutup injap dan membetulkannya dengan kacang.
Sekarang kami membawa tuil mekanisme ke injap yang dikehendaki, dan mengarahkannya, seolah-olah, antara penolak dan sesondol aci sesondol, dan tenggelamkan injap ke hujungnya:
Dan apabila penolak ditekan ke bawah sebanyak mungkin, adalah perlu untuk memasukkan penahan antara aci sesondol dan penolak:
Perlu diingat bahawa potongan pada penolak harus menghadap ke arah anda supaya anda boleh mengeluarkan mesin basuh pelarasan dengan mudah. Ia sangat mudah untuk menggunakan tang hidung panjang untuk ini:
Selepas itu, kita melihat saiznya, yang ditunjukkan di bahagian belakangnya:
Sekarang kita mengira, berdasarkan jurang yang diukur dan ketebalan mesin basuh lama, berapa tebal mesin basuh baharu itu sepatutnya untuk mencapai jurang yang optimum.
Kini anda boleh memasukkan mesin basuh baharu di tempatnya dan melakukan pelarasan selanjutnya. Apabila 4 injap pertama sudah siap, anda boleh menghidupkan aci engkol satu putaran dan melakukan prosedur yang sama dengan baki 4, 6, 7 dan 8 injap.
9 комментариев
valera
satu pusingan ialah 360 darjah, injap akan kembali ke kedudukan asalnya
admin
Tidak, mereka tidak akan! Satu pusingan aci engkol hanyalah separuh pusingan aci sesondol!
Yegor
Jadi saya kini mendedahkan jurang, yang pertama diukur saya melakukan 1 putaran aci engkol dan aci sampai ke kedudukan asalnya.
vovan
Egor, pelajari bahagian bahan atau buka buku teks Fizik gred 9 dan baca enjin pembakaran dalaman EMPAT LEJANG dan anda bercakap tentang enjin dua lejang Secara ringkasnya, seperti seorang petani, apabila memutar aci engkol sebanyak 180 darjah, tanda pada aci sesondol. gear dipasang bertentangan dengan yang asal, tetapi kotak gear tidak sepadan dengan kotak gear dan itu sahaja Pada kedudukan awal apabila tanda pada gear aci sesondol sepadan dan dalam kotak gear, laraskan injap 1-3 dan 2-5, dan apabila. pusing 180 darjah, apabila tanda bertentangan dengan yang asal tetapi tidak sepadan, dalam penetasan kotak gear, laraskan 4-7 dan 6-8
Sergei
selamat hari. Beritahu saya cara menganggarkan ketebalan mesin basuh yang diperlukan dalam keadaan berikut: selepas memasang kepala silinder di garaj dengan mekanik, mereka terpaksa memotong ketebalan mesin basuh standard pada injap 1 dan 3 ke celah 030 + 005. Enjin 21083 penyuntik dengan perbatuan 170 t.km
Jawatan juruteknik servis telah bertukar kepada kedudukan yang lebih teruk bagi peminat kereta yang keretanya bukan kemewahan. Yang terakhir ditarik ke tukang sekolah lama dan kawasan pengeluaran dengan pemprosesan mekanikal kepala silinder Peristiwa mengisar permukaan penyangga kepala silinder ke blok dan menggantikan injap satu atau dua injap dengan lapping mewujudkan situasi: pada mekanikal. kawasan pemprosesan tiada peralatan untuk melaraskan injap dengan kepala silinder dibongkar. Dan semasa pemasangan kepala silinder ke dalam enjin, mekanik pemasangan secara tidak sengaja memotong mesin basuh standard untuk jurang haba 030 -040 yang besar pada injap pembaikan untuk membolehkan kereta, di bawah kuasanya sendiri, tanpa merosakkan injap yang sama dari enjin yang dipanaskan, untuk mencapai tahap melaraskan kelegaan haba injap menggunakan mesin basuh.
Vortexleq
Pada masa yang sama, banyak antik
Rigidwql
persaudaraan sekular ahli taurat.
Beaconug
dan telah dipadamkan, dan terus dibersihkan
Fooiko
Terima kasih.