Penyesuaian, pemanasan dan pengudaraan tempat duduk kereta

Tempat duduk di kereta moden adalah mekanisme yang kompleks dengan banyak penyelesaian reka bentuk. Keselamatan dan kemudahan pemandu dan penumpang banyak bergantung pada peranti mereka. Pereka sentiasa membuat beberapa penambahan berguna untuk mencapai tahap keselesaan maksimum. Banyak fungsi tersedia untuk pemandu moden, seperti penyesuaian elektrik, pengudaraan dan tempat duduk yang dipanaskan.

Elemen asas tempat duduk kereta

Komponen utama tempat duduk kereta adalah:

• bingkai (bingkai);
• bantal;
• backrest;
• sandaran kepala.

Elemen sokongan tempat duduk adalah bingkai yang diperbuat daripada keluli tahan lama. Ia biasanya dipasang di ruang penumpang di dudukan dengan panduan khas (slaid). Mereka digunakan untuk menyesuaikan tempat duduk dalam arah membujur. Bantal dan sandaran diikat pada bingkai.

Ketinggian sandaran dan ukuran bantal dikira dengan mengambil kira ketinggian rata-rata orang. Mata air digunakan untuk kelembutan dan keselesaan. Mereka dilekatkan pada bingkai. Buih poliuretana biasanya digunakan sebagai pengisi. Tempat duduk ditutup dengan pelapis. Ia boleh menjadi pelbagai kain tahan lama, buatan atau kulit semula jadi. Bahan gabungan (kulit ditambah kain, dll.) Boleh digunakan. Semakin baik bahan penamatnya, dalaman kereta akan kelihatan lebih cantik.

Sebagai tambahan kepada elemen asas, tempat duduk kereta mempunyai sandaran kepala dan sandaran tangan (pilihan). Sejak tahun 1969, penggunaan penahan kepala menjadi wajib. Mereka menghalang kepala bergerak ke belakang sekiranya berlaku perlanggaran tiba-tiba dengan kenderaan dari belakang, mengurangkan risiko kecederaan whiplash.

Menyelaraskan tempat duduk kereta

Tempat duduk moden membolehkan penyesuaian dalam arah dan pesawat yang berbeza. Anda boleh mengubah sudut kecondongan belakang dan bantal, ketinggian kusyen, bergerak bersama, menukar kedudukan sandaran kepala dan sandaran tangan, dll.

Pemacu penyesuaian boleh menjadi:

• mekanikal;
• elektrik;
• pneumatik.

Pemacu mekanikal dianggap klasik. Model kereta yang berbeza mempunyai kaedah penyesuaian mereka sendiri. Ini boleh menjadi tuas khas atau roda penyesuaian. Cukuplah mengingat kaedah penyesuaian dalam kereta Soviet.

Pemacu penyesuaian elektrik dianggap lebih moden dan selesa. Alat kawalan terletak di panel pintu di bidang penglihatan pemandu atau terletak tepat di tempat duduk. Pemacu elektrik terbina dalam dihidupkan dari rangkaian on-board kenderaan. Mereka boleh mengubah kedudukan sandaran belakang, bantal, sandaran kepala, bantal sisi dan sokongan lumbar. Semuanya bergantung pada konfigurasi model tertentu.

Perhatian khusus dapat diberikan pada fungsi "memori tempat duduk". Pemandu menyesuaikan kedudukan kerusi dengan optimum mengikut parameternya kerana ia sesuai untuknya. Kemudian anda perlu memilih pilihan yang diinginkan di kawalan kerusi dengan menekan butang "Set" atau "M" (Memory). Pelbagai kedudukan dapat disimpan dengan cara ini. Ini berguna semasa beberapa pemandu menggunakan kereta. Contohnya, suami isteri. Pemandu memilih profilnya yang tersimpan dalam tetapan, dan tempat duduk mengambil posisi yang diinginkan. Selain itu, kedudukan cermin dan stereng dapat dihafal.

Udara digunakan dalam penggerak pneumatik. Selalunya, pilihan seperti itu digabungkan - pneumo-elektrik. Udara dibekalkan ke kawasan kerusi tertentu. Dengan cara ini, anda boleh mengubah bukan sahaja kedudukan asas, tetapi juga geometri tempat duduk itu sendiri. Mercedes-Benz telah mencapai kemajuan besar dalam isu ini.

Tempat duduk yang dipanaskan

Tempat duduk yang dipanaskan boleh didapati di banyak kereta moden, walaupun pada tahap trim asas. Teknologi itu sendiri muncul pada tahun 1955.

Dipanaskan dari bekalan kuasa on-board. Secara teknikal, ini adalah sistem yang tidak rumit. Terdiri daripada unsur-unsur berikut:

1. Elemen pemanasan. Sebagai peraturan, ini adalah wayar yang ditutup dengan Teflon dan spiral nichrome.
2. Pelapik tahan panas yang merangkumi elemen pemanasan.
3. Termostat.
4. Badan pemerintahan.

Unsur pemanasan berfungsi mengikut prinsip perintang, iaitu panas kerana tahan. Mereka terletak di bahagian belakang dan bantal kerusi. Wayar bekalan melalui geganti. Termostat diperlukan untuk mengatur suhu. Ia mengelakkan unsur-unsur daripada terlalu panas. Apabila mereka mencapai suhu yang ditetapkan, relay mati. Apabila suhu turun, sistem menyala semula. Biasanya, pemandu mempunyai hingga tiga pilihan pemanasan untuk dipilih: lemah, sederhana dan kuat.

Sekiranya kereta tidak mempunyai fungsi pemanasan tempat duduk, maka sekarang adalah mungkin untuk mengatur pemanasan sendiri. Terdapat banyak pilihan di pasaran. Tidak ada yang sukar dalam reka bentuk dan pemasangan, tetapi anda harus menanggalkan pelapis tempat duduk. Elemen pemanasan dilekatkan ke permukaan kerusi, kenalan dikeluarkan dan disambungkan ke unit kawalan melalui geganti.

Sekiranya anda tidak mahu merangkak di bawah pelapis tempat duduk, anda boleh memasang elemen pemanasan overhed dalam bentuk penutup. Peranti sedemikian disambungkan melalui pemantik rokok.

Pengudaraan tempat duduk

Sistem pengudaraan dipasang pada kereta premium dan kelas perniagaan yang mahal. Telah diketahui bahawa beberapa bahan pelapis, seperti kulit, menjadi sangat panas di bawah sinar matahari. Pengudaraan akan menyejukkan bahan dengan cepat ke suhu yang selesa.

Beberapa kipas dipasang di tempat duduk, yang menarik udara dari ruang penumpang, sehingga menyejukkan permukaan tempat duduk. Sistem standard menggunakan dua kipas di kusyen dan dua kipas di tempat duduk belakang, tetapi mungkin ada lebih banyak.

Agar udara dari kipas dapat melewati pelapis tempat duduk dengan bebas, digunakan bahan jala khas yang disebut spacer. Bahan ini tidak hanya memungkinkan udara melewati, tetapi juga mengatur alirannya melalui kerusi. Sistem ini juga dikuasakan oleh rangkaian on-board 12V.

Tidak semua kereta mempunyai sistem seperti itu, tetapi mereka juga dapat dipasang secara bebas dengan membeli kit. Untuk pemasangan, anda perlu menanggalkan selongsong dan memasang kipas, kerana sebelumnya telah menyediakan tempat untuk mereka di getah busa. Sambungan berlaku melalui unit kawalan.

Sebilangan tukang yang tidak mahu mengeluarkan wang untuk sistem siap sedia menjadikannya sendiri. Penyejuk komputer biasanya digunakan sebagai kipas. Sebagai ganti spacer, anda boleh menggunakan jaring kilang plastik halus.

Keselesaan memandu sangat penting bagi mana-mana pemandu, terutamanya jika kerja itu memerlukan perjalanan yang panjang dan seharian. Tempat duduk kereta moden mempunyai banyak ciri berguna. Anda boleh yakin bahawa teknologi sedemikian hanya akan menjadi lebih baik.